Volvo 240 -84' Turbo

Mulla on suurin pirtein samassa vaiheessa. kansi on kyyläkin vielä kiinni.

Odotan innolla miten projekti edistyy.

sitä minäkin odotan    pystyykö venttiilit vaihtamaan kannesta toiseen ilman että vie sitä hiomolle?

mulla on tossa kaasarikoneessa uudet venttiilit + jouset yms..... koneella ajettu vain n.1000km moottori rempan jälkeen, joten olisi hyvä kierrättää
noita osia ettei jää vaan lojumaan. voiko niitä käyttää uudestaan ?? :O

Voi käyttää uudestaan.
Läppäät vaan ne venttiilit tosi hyvin ja mielellään käytät jossain imutestissä vuotaako,
tai sitten koneistamolle vaan osat mukana ja kasatkaa.

ei tullu paljoa tältä erää tehtyä mutta maalin sai sylinterikansi ja venttiilikopan kansi.




ei vielä valmis.... 

ei tullu paljoa tältä erää tehtyä mutta maalin sai sylinterikansi ja venttiilikopan kansi.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

ei vielä valmis.... 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kylläpä tekemällä saa hienoa on varmasti hieno ku on paikalla.
Pitää muistaa aina välillä vaihtaa venttiilikopan tiiviste et ei rupee vuotamaan noin hienon kannen päälle

Joo, kävin tossa kysymässä että löytyykö venttiilikopan tiivistettä motonetistä, mutta ei kuulemma ollut, vaikka kone kertoi että olisi 5 kpl..... 

Mutta venakopan kanteen tulee vielä mustaa, tuo teksti jää vain tuossa punaiseksi ja muu mustaksi. 

heh..
Niiden varastosaldo heittää sen takia, kun ne tiivisteet on 2kpl paketeissa ja niistä ei nää selkeesti että siellä on 2 tiivistettä.
Muutamat extra tiivisteet saanu itekkin joskus 

Joo, kävin tossa kysymässä että löytyykö venttiilikopan tiivistettä motonetistä, mutta ei kuulemma ollut, vaikka kone kertoi että olisi 5 kpl..... 

Mutta venakopan kanteen tulee vielä mustaa, tuo teksti jää vain tuossa punaiseksi ja muu mustaksi. 

Laitatko mulle sitten kuvia siitä ruiskun asennuksesta? oon itekki asentamassa ja oon vähän ulalla

Joo, kyllä se käy. Ekaks vähä itekki pitää ottaa selvää mistä aloittaas 

Joo, kyllä se käy. Ekaks vähä itekki pitää ottaa selvää mistä aloittaas 

Toivottavasti menee hyvin

Mulla on 360 otettu lh-jetronic mut jotkut puhuu et ei oikeen sovi turboon?!?
Koitan löytää b230ft:n ruiskua jostain.

Tälläset löysin 240 ruiskun asennuksesta

http://360.haubits.net/VolvoRacing.se/240%20LH2.0%201.jpg

http://360.haubits.net/VolvoRacing.se/240%20LH2.0%202.jpg

Ja tuossa on pääsivu missä on muitakin

http://360.haubits.net/index.php?dir=VolvoRacing.se%2F

Kiittää . Tänään lähti sylinterikansi hiomolle.... kaasarin syl.kannesta venttiilit vaihdetaan tohon ruiskun syl.kanteen, oikaisu, + muuta

Perhana ku toi maaliki piti ruveta keittämään...... ei muuta ku kaikki uusiks ja tällä kertaa laitettiin uuniin kuivamaan (tais olla 275 astees 15-20 min)



sitte päästiin intercoolerin kimppuun hetkeksi. Pientä laittoa löytyi ja mikä rupesi käymään hermolle oli se että cooleri oli ehkä pikkasen liian iso
paikkaansa nähden  nooh eiköhän siihenkin keino löydetä että saadaan sekin istumaan 



ja sitten hifistelyä, kojelautaan pientä muutosta. hansikas lokeron paikalle tulisi 7" näyttö ehkä tuollainen ( http://www.gigantti.fi/product/tv-ja-aani/dvd-ja-blu-ray-laitteet/kannettavat-dvd-soittimet/SDV48AM/nextbase-7-kannettava-dvd-soitin ) eli toinen intekroidaan hansikas lokeron tilalle, ja toinen keskikonsoliin takana istuville nähtäväksi.



Eli siis toi lasikuitu seinä tulee ton hansikas lokeron päälle.. 

Oli kyllä työnsä asettaa cooleri niin ettei mikään hinkannut silikoneja puhki 
ehkä kumminkin pienempikin cooleri olisi riittänyt

Ahtoputken korkeutta tietenkin vielä madallan. kuvahan on vain testi kuva

Eli nyt tosta turbon öljynkierrosta vähä selvyyttä. Juttelin eilen kaverin kanssa tuosta öljyn ryöstö laipasta ja tuollanen tulisi
--> http://verkkokauppa.harline.com/fi/ViritysosatTekniikka/%C3%96ljynj%C3%A4%C3%A4hdyttimet/40/Ry%C3%B6st%C3%B6laippa+34%5C/392?offset=15
ensiksi mikä kierre sopii volvoon ( 3/4, 5/8, M18, M20 ).......    ja toiseksi tuossa tuoteselostuksessa lukee "jossa lähtö- ja paluu öljykierrolle." eli suomeksi tarkoittaako se sit että
voin vetää turbolle tuosta öljyt MUTTA voin myös tuoda paluuna ne öljyt takasin tuohon laippaan, vai onko se paluu letku parempi asettaa öljypohjaan. ? 

tuohon en ota kantaa voiko tuohon laittaa öljynpaluun mutta suosin sitä että laittaa öljypohjaan ja mahdollisimman iso halkaisija putkelle/letkulle.