Volvo 240 räpellystä/turbotusta pikkubudjetilla

Tuli ostettua kesän lopulla tuollanen katsastamaton b200k koneella+m45 oleva 240 DL, vuosimallia -85. Todella hyväkuntoinen ikäisekseen ja mittarissa olevat 189tkm pitävät paikkansa. Löytyy täydellinen huoltokirja vuodesta -85 alkaen  On huollettu hyvin ja PALJON! Kone muuten toistaseksi vakio mutta nokaks vaihdettu vx3..

Ruostetta oli odotettavissa mutta eipä löytynytkään kuin reikä vasemmasta takapyöränkaaresta, putkessa oli tietenkin reikä ja kemppiperä löytyy tottakai..

Väliin vähän kuvia ostokunnosta:





No ensimmäisenä lähti kattotelineet pois ja sitten matkahuoltoon ilmestyi pieni paketti..



Sitten alkoi lyhyet pohjatyöt ja ensimmäistä kertaa pääsin maaliruiskua käyttämään..







Uuden värin jokainen voi tietysti arvata





Joku halppis kuppipenkki autosta löytyikin sekä inhottavaksi kulunut mokkaratti..Vaihdoin sitten riisikiposta eli skylinestä Sparcon ratin jota jaksaa sitten talven tullessa veivata





Reikäinen putkisto sitten lyheni yhden änkän mittaiseksi kylkiputkeks josta kaikuu mukavasti vinokoneelle tutut pärinät Myöhemmin sai rosteripinnoitteen päälle muttei siitä enää kuvaa löydy..



Joku saattaakin putkesta bongata lambdan jonka nappasin senkin Nismosta eli PLX:n laajakaista tuli asenneltua tulevien asennuksien varalta..Vaihdekepinnuppikin tuli laiteltua kun ei ollut ollenkaan aikaisemmin..





Ennen katsastusta tein myös perushuollot eli öljyt, suodattimet, tulpanjohdot yms. pientä. Samalla sitten tein kuppipenkistä säädettävän kun oli melkoiset patentit tehty vakiokiskojen päälle..



No hyväthän niistä tuli ja aika yksinkertaiset





Venakoppaa vähän "puhdistelin" sekä samalla vaihtui kopan tiiviste





Tässä välissä tuli se pelottava hetki, joka sijoittui tälle viikolle..KATSASTUS!!!

No oikeastaan vikalistaa sitä lähdin hakemaan joka sieltä tulikin..Jarruvalokatkaisin valutti jarrunestettä, vilkut liian valkoiset, takapuskuri puuttui sekä muuta pientä..No aamukahdeksalta kun tuli vikalista niin ennen 12 tuli käytettyä jälkitarkastuksessa eikä sieltä enää tullut mitään muuta huomautusta kuin, että äänimerkki ei toimi. Eli leimapeli leimapeli

Eipä siinä tainnut kauaa mennä ennen kuin keulimiselle piti tehdä jotakin elikkäs etujousista lähti muutama kierros, takakontin luukku vaihtui vähemmän lommoiseen ja samalla laittelin volvo lätkät konttiin kiinni







Sitten kun autoa koululla käytti niin opettaja tottakai tyrkytti turboa yms. halvalla joten käsistähän tääkin talvipulkan parantelu lähtee

Feel free to comment..Aloitusviesti on tottakai yhtä sekava kuin kaikissa omissa projekteissa..

Kori/ulkonäkö:
-Maalattu ruiskulla Mipan puolikiiltävällä mustalla. Pohjavärinä Trotonin epoksi.
-Kaikki valot kalvotettu Lamin-x Smokedilla
-Takalasit tummennettu Gilan kalvoilla
-Tummat sivuvilkut
-Edessä laikkamadallus
-Nissan Skyline R32 gts-t spoileri
-Tarroja..

Moottori/voimansiirto:
-LH2.4 moottorinohjaus
-Mitsubishi Td04hl-13C
-337cc suuttimet
-B230ft imusarja+bensakisko
-Säädettävä bensapaineensäädin.
-Halkosarja
-VX3 nokka
-Bilteman vv-suodatin
-740 2,25" downpipe muokattuna (kääritty Thermotecillä).
-Kuulajousiventtiili pitämässä ahdot kohdillaan.
-Skylinen bensapumppu tankissa, 130l/h.
-Pottamallin vauhtipyörä ja turbon asetelma+levy.
-Kemppiperä
-Syylärin kokoinen sähköflekti termostaatilla pitämässä lämmöt kurissa.

Muuten vaikuttaa kyllä ihan kiinnostavalta projektilta, mutta vaikuttaa tuo maalaus hiukan oiotulta jos maalasit kerran kaikki listat yms. paikoillaan? Ei siinä ihan hyvää jälkeä mutta tuon ois voinu kyllä jättää tekemättä. Jokanen tavallaan

No ekaa kerta ikinä maalasin ruiskulla autoa niin ei sitä nyt viittinyt talvipulkkaa ruveta palasiks purkamaan amatöörimaalauksen takia, vaikka siitä nyt yllättävän hyvä tulikin olosuhteisiin nähden. Ja ikkunalistat sekä ylemmät kylkilistat jätin paikalleen koska en kokenut tarpeelliseksi irroittaa niitä maalausta varten, hyvin ne noinkin vaihtoi väriä Helmoista otin listat irti kun lähtivät niin helposti ja tuli vedettyä sinkkiä niiden alle ja helmoihin yleensäkin..Vai ymmärsinkö nyt kommenttis jotenkin väärin?

Pitää haalia kaikki turbottamiseen tarvittavat osat parin seuraavan viikon aikana, että olis sitten syyslomalla turbo kiinni ja mahdollisesti jopa ajokuntoinen vielä ennen lumien tuloa

Kannattaa sitten olla sytytysennakon kanssa todella tarkka että myöhästää tarpeeksi ahdoilla. Saattaa nakuttaa muuten aika julmetun herkästi  :hello:

Seurantaan napsahti.

Kuulin huhuja, että talvi on tulossa 



Taitaa näköjään kannentiiviste vuotaa...

himpskatti ku alko tekee mieli maalata auto

mitä tommonen loota tuli maksamaan? oliko joku pakettitarjous tms

Miten toi takakulma on ton näkönen? Ihan kun valo ei olis oikeessa paikassa. Vai vääristääkö kuva vaan jotenkin. Laita joku spoileri vielä niin hyvä tulee 

Miten toi takakulma on ton näkönen? Ihan kun valo ei olis oikeessa paikassa. Vai vääristääkö kuva vaan jotenkin. Laita joku spoileri vielä niin hyvä tulee 

aiemmasta kuvasta nälyy, et se on mällätty.

ja seurantaan.

Oho, tullu kommentteja Niin ja unohtu mainita että kalvoina on Smokedit, piti tulla Charcoalit mutta olivat tottakai loppu. Vähän harmittaa kun olisin halunnu mahdollisimman tummat ja "lookkiin" sopivammat, kelpaa kyllä nytkin.

Njoo, tuo vasen takakulma on rutattu. Edellisenä talvena myös katon/kontin päällä huligaanit hyppiny. Katto saatu ihmeen suoraks paukutettua ja kontin luukun vaihdoinkin kun halvalla sai. En jaksanu kulmaa suoristella koska penkkoja tällä tullaan levittelemään jonkun verran.

Auton maalaus ei paljoa maksa; automaalit.netin kautta maalit ostettu. Pohjamaali + tuo mattamustapaketti makso aikalailla 110€ kaikkineen.

Kyllähän joku lärpäke kontin päälle on käyny mielessä..Ehdotuksia? Ei mitään superbigGayWingiä, koska on jo riisikippo "oikeena harrasteautona".

Illalla kunhan saa kuvat kamerasta niin pitääkin laitella vähän päivityksiä. Jotain on jopa tänään tapahtunu K-jetti aikeet on siirtyny vähän kauemmas mielestä ja on tuo sähköruisku ruvennu pyörimään mielessä.

No mutta odotellaas iltaa

minä kiitän!


aina halunnu mustan volvon...
nää kuvat meni kyllä heti tuonne kuvakansioon nimeltään: volvo 240 motivaatio

Kyllähän joku lärpäke kontin päälle on käyny mielessä..Ehdotuksia?

Jos sinne pakko joku on laittaa, niin joku tuon tyylinen voisi sopia. kliks

Hyvä että jotkut muutkin saa motivaatiota näistä

Mielessä on käyny tän tyylinen lippa kontin päälle muttei taida valmiiks volvoon löytyä tällästä? Menee varmaan taas rakenteluks



Tästä se turbotus sitten lähtee..muutamien kysymyksien kera tottakai







Öljyä, öljyä kaikkialla..



Kytkin on näköjään aivan finaalissa



Vesikanavat oli sitten aika tukossa..Mitä lie mönjää vuosien varrella kertyny





Uudet koneen tukikumit, made by jofa! Jos joku tehny vastaavat niin haittaako kun alkuperäisten kiinnikkeet on vähän erikohdissa kun ite meinasin vetää vaan suoraan läpi pultin(?) Eli konehan on about sentin lähempänä tulipeltiä kun alkujaan..Ei kait se mitään haittaa?



Sitten näitä turbotukseen liittyviä kysymyksiä ja turhien osien poistoja..

Pakokaasunkierrätysreiät kannessa:



Meinasin että tekee noihin kierteet ja laittaa tulpat, onko helpompaa keinoa?

Onko tää joku oil trappi vai mikä virka tällä on? Eli voiko laipalla tulpata?



Onko vedenlämpö anturi tuossa kannessa? Mikä on vasemman alipaine(?)lähdön tarkoitus?



Lohkon kyljessä just öljypohjan yläpuolella on varmaan turbomalleissa öljynpaluu? Onko parempi porata reikä/kierteet ja siihen paluu vaiko sitten hitsata öljypohjaan paluuputki?



Osaako joku kertoa onko tuo laatikko m40 vai 45? Yritin ettiä merkintöjä mutta oli senverran likanen ettei jaksanu kauaa..



Ja vähän huumoria loppuun

M45 näyttäis olevan.