V50 1.8 2007 pesuneste haisee vaikka ei pese lasia

Hei,

V50 1.8 2007 on alkanut tänä talvena haisemaan sisällä pissapojan neste vaikka lasia ei pese. Haju tulee lämppärin kautta sisään ja tuntuu voimakkaampana mutkissa/kuopissa. Konepellin alapuolella tuulilasin pesusuuttimille menevissä letkuissa ei havaittavissa vuotoja. Etu- tai takalasia pestessä ei tunnu olevan ylimääräisiä viiveitä.

Mistäs kannattaisi lähteä vuotoa etsimään?

Terveisin,
Antti

Samaa vaivaa ollut, varsinkin jos kaataa täyteen viimeisen litrankin. Mikäli systeemi on samassa paikassa kuin 2l diisselissä niin näytti olevan 2-osainen säiliö ja putki välissä, kun joskus vilkaisin. Vänkärin sisäloksu pois ja vikaa lähtisin etsimään siitä väliputkestä tai ylemmästä säiliöstä. Jos tuntuu vuotavan tyhjäksi koko säiliötä niin sitten pumpun kiinnitys tai letkut säiliön alaosassa.

Täyttökorkissa oli muuten n..5mm reikä keskellä, mikä lie huohotin alunperin. Teippasin umpeen ja ehkä auttoi vähän jos säiliö ihan täynnä.

Omassani kanssa tuoksuu pesuneste, etenkin jos on säiliö täynnä. Veikkaisin syyksi sitä korkin ilmareikää josta tulee juuri sopivasti siihen ilmanoton viereen hajut.

Kiitoksia kommenteista / neuvoista.

Sain viimein aikaan tutkia tuota tarkemmin. Säiliö on oikeastaan kolmeosainen (täyttöputki, ylempi ja alempi säiliö) ja osien välissä on kumitiivisteet. Alemmassa säiliössä on myös pumppu ja matalan nestetason anturi kumitiivisteillä.
Ylempi tiiviste 30657051 (ylemmässä säiliössä, tähän tulee täyttöputki)
Alempi tiiviste 30657050 (alemmassa säiliössä, tähän tulee putki ylemmästä säiliöstä) Saattaa tosin olla että nämä numerot on juuri toisinpäin...
Nestetason anturin tiiviste 8678423
Pumpun tiiviste 8678424

Oletettavasti sama systeemi/osat on kaikissa 4-sylinterisissä malleissa.

Tiivisteet maksoivat marmoritiskillä alle 3e/kpl joten vaihdoin samalla vaivalla kaikki. Ei löytynyt suoraan hyllystä.
Uusi säiliön kansi 30663930 vajaan kympin, mukana tulee takaiskuventtiili huohotusreikään.

Työn suoritus:
Oikea etunurkka ilmaan, pukille ja rengas + sisälokari irti. Ylempi säiliö irti ja uudet tiivisteet, alemmasta säiliöstä anturi ja pumppu irti, uudet tiivisteet väliin ja hilut takas säiliön kylkeen. Eksoottisin työkalu on torx-avain sisälokarin irrotukseen.

Kun en tiennyt rakennetta tarkemmin niin tuli irrotettua myös tuulilasin alta muovipaneeli (pyyhkijän varret irti). Paneelin alla on kuitenkin vain täyttöputki joka menee ylempään säiliöön. Ylemmän säiliön takaisin asennus niin että tiiviste osuu täyttöputkeen voi onnistua suoraan alakautta ilman että purkaa tuulilasin alta tuota paneelia. Putken ja ylemmän säiliön välinen tiiviste kiinnitetään ylempään säiliöön, joka siis asennetaan alakautta.

Jos paneeli tuulilasin alta pitää irrottaa niin tarvitsee ulosvetäjän pyyhkijän varsille https://www.motonet.fi/fi/tuote/804051/MTX-Automotive-Akkukenganpyyhkimen-varren-ulosvedin  Lisäksi paneeli on kiinni neljällä muovikiinnikkeellä jotka pitää uusia, Volvo osanro 1268176

Etenkin ylempi tiiviste oli aika heikossa hapessa ja todennäköinen hajun aiheuttaja. Remontin jälkeen tankkasin säiliön täyteen ja kävin kurvailemassa eikä ilmennyt hajuhaittoja. 

Terveisin,
Antti

Itellä sama remontti menossa, ylemmän säiliön haitari letku oli halki, joten koko säiliö piti uusia tiivareiden lisäksi. Mistä hommasit tuon korkin? Tilasin samalla osanumerolla korkin, mutta sieltä tuli samanlainen korkki mikä vanhakin, eli pelkkä reikä korkissa, ei venttiiliä.

Itellä sama remontti menossa, ylemmän säiliön haitari letku oli halki, joten koko säiliö piti uusia tiivareiden lisäksi. Mistä hommasit tuon korkin? Tilasin samalla osanumerolla korkin, mutta sieltä tuli samanlainen korkki mikä vanhakin, eli pelkkä reikä korkissa, ei venttiiliä.

Vaasan Automaan marmoritiskiltä tilasin.

Niimpä vaan kävi, että hajut jäi vaikka tiivarit vaihdoinkin. Siinä isommassa säiliössä, mikä menee lokarin sisään, on ilmareikä ylänurkassa. Lokarissa on aukko, jonka kautta ilmareiän kautta tulevat höyryt pääsee suoraan ilmanottoaukkoon. Ratkaisuna tähän laitoin ilmanreiän päälle letkun, jonka vedin lokarin aukosta, jäähdytinnestesäiliön vierestä alas sisälokarin etupuolelle. Hajut loppui siihen.