V50 anti-sladd tillf. avstängd ? -> moott.ohjainyksikkö vaihdettu

ABS-bokseja hajoaa joskus ja esim. ajonesto kulkee sen kautta.

No niin. Viikkojen jonottelun jälkeen Volvo pääsi huoltoon ja polttoainepuolella kertoivat puhelimitse vian olevan -> suodatin tukossa. Edellinen vaihdettu 60tkm sitten, joten vaihtoivat uuden. Viestiä tuli, että auto noudettavissa. Puolikkaan päivän toimi hyvin, kunnes illalla sama ongelma taas. Ekasta käyntiin ja heti sammui. Sitten ei käyntiin millään, mutta starttaa reippaasti. Ottaakohan ilmaa jostakin polttoainejärjestelmään ja siksi ei enään käynnisty  vai liekköhän pumppu tms sökö. Mitähän sitä sitten.

Ilmalta vaikuttaisi noilla oireilla. Yhdessä autossa oli lahonnut molemmat polttoainelinjat rintapellin kohdalta. Putkissa on ohut muovi/tms. pinnoite, joten kestää hetken ennen kuin näkyy kunnolla ulospäin. Tuossa näkyi jo kosteutena alapuolelta.

Nyt on Volvo taas pihassa. Sah:lla tutkivat ja ilmoittivat, ettei ulkona pakkasessa käynnistynyt ollenkaan, mutta sisällä yön yli olleena normaalisti. Vikakoodit heidän mukaan moottorinohjausyksikköön viittaavia ja ohjelmasta kyselivät. Ei tietoa, koska tuontiauto ja tuntemattomalla rantaruotsalaisella ollut vuodesta 2009. Arvelivat, että kylmässä katkeaa yhteys ohjainlaitteelle ja lämpimässä taas käynnistyy normaalisti.

"Vikakoodin perusteella moottorinohjainlaitteen sisäinen vika ECM-3A00. Moottorinohjainlaite uusittava tai huollettava"

Moottorinohjausyksikön käytin Sercapilla ja vaihtoyksikkö tilalle. Tiedonsiirtoineen 390€.

Sitten havaitsivat polttoaineputkessa ilmavuodon, jonka johdosta putki uusittu.

Taas rullaillaan toistaiseksi