Ajo valojen säätö v50

Osaako kukaan sanoa pystyykö varsinkin pitkiä säätämään v50 t5  vm2004.Omat säädöt on jo tapissa.Ja minusta ne näyttää tosi paljon oikealle.Ja vähän pitemmällekkin vois näyttää,Voisiko olla vika polttimoissa "edellinen omistaja" on väärin asentanut?

Tarkotatko omilla säädöillä auton sisältä olevaa säätöä? Vai siis umpioiden korkeus ja sivuttais säätöä?

Tietenkinhän sielä voi myös polttimo olla huonosti kiinni tai vinossa, jos kerran lyhyet oikein näyttää?

tarkoitan auton sisällä olevaa säätöä

mistä pystyy säätään sivuttais ja pysty suunnassa?

Säätämiseen tarviit 6 mm holkkiavaimen vaaksan mittaisella varrella.

Itse säätö muistaakseni valkoisista mainitun kokoisista kannoista umpion takaa, löytyyvät kyllä kun vähän tiirailee.
Voit myös ottaa umpiot helposti pois paikoiltaan ja säätää irrallisena, mutta tällöin menee vähän sinnepäin jos niinkään, mutta ainakin näet ne säätönamikoiden paikat ja sitten paikallaan säätö on kuin lasten leikkiä.

Laitat sen vasemmalle tulevan vaakatason rajan n. 50 metriin ja suoraan eteenpäin ja oikealle sama homma. Kojetaulun säätöpotikka tietysti nolla-asennossa.
Ja kun autosi on vm. 2004, niin se kaukovalon HB3-polttimokin voisi olla hyvä vaihtaa, saattaa olla vielä alkuperäinen.

Jos ja kun umpio on irrallaan, niin tsekkaa niiden polttimoiden asento, että ovat oikein paikoillaan.

Ok näin teen kiitos tiedosta

Ja kannattaa sit varovasti säädellä. Talvella varsinkin nuista valkosista säätimistä saa tuon säätimen helposti poikki. Nimimerkillä uus umpio odottaisi asennusta, sivuttais säädön ite sain poikki. 



Tuo alempi (punainen) on siis sivuttais säätö ja ylempi (vihreä) on korkeus säätö.

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?128461-Headlight-adjustment-picture-reference

Tuo alempi (punainen) on siis sivuttais säätö ja ylempi (vihreä) on korkeus säätö.

Kyllä noi on just toisinpäin.


Käytännössä aina, kun säädän noista valoja, niin umpio irti ja 8mm 6-koloavaimella väännän tosta alemmasta mokkulasta, se 6mm kannalla oleva ruuvi on aina jumissa ja jos siitä vääntää, niin hässäkkä halkeaa.
Sen saa kyllä toimimaan siitä 6mm kannastakin, kun voitelee ruuvin/kulmavaihteen, kääntelee siitä 8mm 6-kolo reiästä ja taas voitelee ja taas kääntelee ja taas voitelee jne jne. ja sitten varovasti vähän kerralla siitä 6mm kannasta vääntelee ja taas voitelee ja taas vääntelee

Suuri kiitos kuvista  tuli tarpeeseen eli suurta varovaisuutta noudattaen pitää yrittää säätää.suur kiitos vielä 

Kyllä noi on just toisinpäin.


Käytännössä aina, kun säädän noista valoja, niin umpio irti ja 8mm 6-koloavaimella väännän tosta alemmasta mokkulasta, se 6mm kannalla oleva ruuvi on aina jumissa ja jos siitä vääntää, niin hässäkkä halkeaa.
Sen saa kyllä toimimaan siitä 6mm kannastakin, kun voitelee ruuvin/kulmavaihteen, kääntelee siitä 8mm 6-kolo reiästä ja taas voitelee ja taas kääntelee ja taas voitelee jne jne. ja sitten varovasti vähän kerralla siitä 6mm kannasta vääntelee ja taas voitelee ja taas vääntelee

No sitten muistin väärin. Aikaa nuista säädöistä kun on itellä. =) Yli vuoden tuo säätöki rikki ollu ja uus umpio oottamassa vaan eipä tuo kiire vaihtaakkaan ole kun oikein näyttää.

Edit. Ja ku  oman linkinkin lukee niin nuinpäinhän nuo säädöt on mitä (Miksu) sanoi.

Kiitos vielä vinkeistä:Valot on säädetty onnistuneesti,mitään hajottamatta.Kävi tuuri ei ollut pahasti pahasti jumissa säätö ruuvit.

Meneekö BI-XENON umpioissa myös nuo säädöt samallalailla?
Jotenkin tuntuu, että lyhyet näyttää tosi alas. Ainakin puottaa pitkät pois niin tuntuu, että
tulee musta seinä vaan vastaan..

Xenonit säätyy samoin, ei ole mitään eroa.

Kumpaan suuntaan toi korkeussäätö toimii, kun halutaan ylöspäin niin kiritäänkö vai löysätäänkö? Vaikuttaisi tuosta omasta murheenkryynistä olevan sitten automaattinen säätökin rikki (Bi-xenonit siis valaistuksena.