Olisiko jo edullisemmaksi tullut viedä suoraan merkki liikkeeseen?
Typpi ei sitten levitä väriainetta vaan joutuu ilmastointi huollon yhteydessä sen laittamaan. Eli kylmäaineen täyttöhuolto + väriaine. Tutkia mistä tulee ja vuodon löydyttyä tyhjentää järjestelmä.
Mut jos se vuotaa solkenaan niin sitten vaan typpeä ja kuunella, mietin itsekseni miksi sinne ei ole edeltävällä kerralla laitettu väriainetta jos silloin on jo ollut vuotoa/vajetta.
Väriaineen kanssa vuodon löytäminen on helppoa jos vaan pääsee näkemään missä linjat on, kennot yms.
Eikä se tarvitse pimeää siihen, keltaiset lasit tarvii niin näkee UV valolla hyvin.