Eikai se vaihtoväli 60tkm ole vaan 120tkm. EGR on tuon moottorin tyyppivika DPF:n kanssa. EGR jää auki tai takkuaa, josta tulee vikakoodi ennenpitkää. Tuo taas aiheuttaa DPF:n ennenaikaisen tukkeutumisen. Jos nyt jo EGR:n koodia näyttäytyy niin suosittelen sen poistoa tai uusimista.
Poltton yhteydessä putken päästä ei kuulu tulla yhtään mitään ja pönttö on varmasti paikoillaan, koska poltto lähti päälle.