Vetokoukkua v50een

Löytyyköhän nykyään irrotettavaa koukkua tarvikeosana? Vuosi sitten kun etsin niin ei löytynyt kuin alkuperäisosana joka kustantaa n. 1ke ohjausyksikön kanssa. Vaatiiko muuten ohjelmoinnin väylään jos laittaa koukun?

Tulee siinä alkuperäisessä rahoillekin vastinetta, se on irroitettava,  näppärä käyttää ja puskuriin tulee fiksun näköinen peitekansi kun koukku on irti (toisin kuin Kovilin ulkoneva neliölätkä). Lisäksi koukku on lukittavissa.

Pikaisen googletuksen tulos sähköistä http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?action=printpage;topic=19379.0

Keväällä tuli asennettua 2006 V50:een Thulen irroitettava koukku ja Thulen sähkösarja, osien hinnaksi tais tulla 495€. Itse asentamalla meni tosi verkkaiseen tahtiin tehtynä jokunen tunti. Ostin koukun ja sähkösarjan Helsingistä Käpylän TI-tarvikkeesta.

Sähkopistoke on piiloon (puskurin taakse) kääntyvää mallia,  koukusta jää näkyviin tikkuaskin kokoinen musta peitelevy. Mielestäni aika kohtuullisen huomaamaton.

Pitikö Trailer Module käyttää CAN-väylään ohjelmoitavana? Toimiiko siinä sähköt ollenkaan ilman sitä?
Itse vien koukun laitettavaksi tänään, tulee Thulen kiinteä koukku, ilmoittelen kuluista sitten kun saan valmiiksi.

Virtapuoli oli totaalisesti "plug and play"-tyyppiä, eli piuhat vain valmiisiin paikkoihin kiinni. Ei tarvinnut ohjelmointia tuo ohjain.
Ilmoittaa mittaristossa ainakin puuttuvasta peräkärryn sumuvalopolttimesta, testattu on...

Samalla kun paksin verhoilut olivat auki niin tuli asennettua virtapistoke tavaratilaan sekä äänieristysmattoa lokarin kaariin sekä vararenkaan koteloon.

Sepä hieno juttu että ei tarvitse ohjelmoida, toisaalta kyllä outoakin sillä jos ottaa sinisiltä alkuperäisen niin aina pitää ottaa myös ohjelma joko 7- tai 13-napaiselle pistokkeelle.
Mitähän rahastusta tuokin on?
Se on todella puute että ei ole vakiona virtapistoketta tavaratilassa, kaikissa muissa merkeissä jo löytyy.

Nyt on Thulen koukku laitettu. Hintaa tuli asennuksineen 640€. Pistoke on tosiaan sitä piiloon kääntyvää mallia, on kyllä syytäkin kun jää niin alas että voipi ottaa jossain ajoramppiin kiinni jos jättää ala-asentoon.
Ohjelmointia ei tarvinnut, sähköt toimii.