Volvo 245 t5 virittelyä

Tervehdys! Ajattelin tehdä ensimmäisen projektipäiväkirjani, ainakin koittaa.

Lähtökohtana löytyy tuommoinen siistikuntonen 245 volvo b230f koneella, m47 laatikolla.

Osalistaa mitä hommattavana:
-B230ft öljyruiskullinen lohko   -check
-531 kansi  -check
-Wiseco/wösner/spm männät  -wössnerit check
-H-profiili kiertokanget -check
-Suurempituottoinen öljypumppu -check
-Eteen ylös pakosarja -check
-zf/m90 vaihteisto - check
-Holset hx40 super 16 pakopesällä - check, 14 pesä (16 tai 18 pesä hommattava)
-Megasquirt 2 v3 / atecu v3 - check- ms3x
-BCracing / Jspec alustasarja - Jspec check
-044 pensiinipumppu - check
-vx 3 nokka tai joku väkevämpi - check
-1000cc suuttimet - Bocsh EV14 check
-sachs 765 asetelma, 6lapanen sintteri ja billetti vauhtipyörä / Sachs 763 asetelma ja 4 lapanen sintterilevy - check
-Lukkoperä - Spartan locker check


Ja ulkonäköön muutama muutos:
-jotku siistit vanteet - check
-alustasarjalla alemmaksi - check
-joku hieno ratti
-Kuskin etulokari uusiksi
-Myllytys

Tähän loppuun vielä muutama räpsy kyseisestä kulkineesta.






Pahoittelen, olen todella huono tekemään tämmöistä päiväkirjaa mutta eiköpähän tämä tästä.
Mielipiteet, ehdotukset ja muutkin kommentit otetaan ilomielin vastaan!

E:Kuvat vaihdettu nykypeliin.

Hienoa peli ja hyvä projekti tulossa! Seurantaan menee

Mahtava homma että kiinnostaa. Päivittelen sitämukaan mitä kerkeää töiden lisäksi tekemään.

Ei muuta kun onnea rakenteluun. On nää perkuleenmoisia työmaita mutta toivottavasti saat loppuun saatettua.

Vx3 nokka on huono. Laita mielummin vaikka K nokka, aftermarket virinokka tai hiottu custom nokka.. Ja 80mm kaasuläppä on liiottelua noilla tehoilla.. 70mm riittää jo reilusti yli sun tehotavoitteen ja vois toiminnallisestikkin olla parempi..

Tsemppiä!

EDIT: Et vissiin maininnut millä polttoaineella meinasit ajaa mutta nuo suuttimet kuullostaa aika pieniltä. Itse laittaisin suosiolla esim 1300cc EV14 sumut..

Ei muuta kun onnea rakenteluun. On nää perkuleenmoisia työmaita mutta toivottavasti saat loppuun saatettua.

Vx3 nokka on huono. Laita mielummin vaikka K nokka, aftermarket virinokka tai hiottu custom nokka.. Ja 80mm kaasuläppä on liiottelua noilla tehoilla.. 70mm riittää jo reilusti yli sun tehotavoitteen ja vois toiminnallisestikkin olla parempi..

Tsemppiä!

EDIT: Et vissiin maininnut millä polttoaineella meinasit ajaa mutta nuo suuttimet kuullostaa aika pieniltä. Itse laittaisin suosiolla esim 1300cc EV14 sumut..

Onhan se varmasti vähän reilun kokonen. Valinta 80mm sen takia koska menee suoraan siihen klracingin imusatsiin.

Bensalla tarkoitus ajaa. Syy tähän on lähin tankkiasema viinalle n.70km päässä.

Nokka-akselista senverran, että tarkoituksena on vaan siis aluksi laittaa vx3 joka ei todellakaan tule jäämään.

Kiitosta mielipiteestä ja rakentavasta keskustelusta! 

Onhan se varmasti vähän reilun kokonen. Valinta 80mm sen takia koska menee suoraan siihen klracingin imusatsiin.

Bensalla tarkoitus ajaa. Syy tähän on lähin tankkiasema viinalle n.70km päässä.

Nokka-akselista senverran, että tarkoituksena on vaan siis aluksi laittaa vx3 joka ei todellakaan tule jäämään.

Kiitosta mielipiteestä ja rakentavasta keskustelusta! 

Ilmeisesti meinaat sitten sitä halvempaa imarisatsia. Siinä voi ollakkin niin mutta sitä parempaa satsia saa kyllä 70mm läpällä..

Ja kyllä sitä bensallakin ajelee ainakin jos tilanne on tuo. Finjectorin suutinlaskurin mukaan noille tehoille bensalla tarvis 1000-1200cc suuttimet. Tämä siis max 80% aukioloajalla joka on yleisesti suositeltu maksimi. Joten osta suosiolla ne 1300cc EV14 niin ei jää ainakaan tuo tehotavoite suuttimista kiinni.. Ja aina nälkä kasvaa syödessä. Itsellä on samantyyppisessä setupissa 2000cc suuttimet. Tai ne myydään 2000cc nimellä mutta todellinen tuotto tais tarkalleen olla 2170cc @3bar..

Ja nokan suosittelen heti aluksi laittamaan 'kunnollisen'. Ihan vain senkin takia että nokkien perusympyrät vaihtelee ja sen takia nokkien vaihtelu harvemmin on mitään "kunhan heittää uuden". Vähintään menee säätöpalojen puljaamiseksi ja mahdollisesti myös venttiilien muokkaamiseksi/vaihtamiseksi tai vaihtoehtoisesti lashcappien kanssa pelaamiseksi. Noille tehoille menee kummiskin venttiilit vaihtoon niin tekee sitten venttiilit/palat heti sille järeämmälle nokalle sopivaksi.

Esim tuo mun kannen kanssa (bamsen aikana) kävi sillein että aluksi kansi tehtiin lashcappien kanssa lyhyillä venoilla. Nokka kun on hiottu custom niin on pienellä perusympyrällä. Niin siinä kävi sillain että ekalla penkkireissulla lashcapit lenteli pitkin kantta. Sen jälkeen tehtiin kansi uusiksi uusille pitkille venttiileille. Joten suosittelen tekemään kerralla kunnon nokalle ja ilman lashcappeja..

Kiitoksia vielä näistä erittäin hyvistä vinkeistä. Täytyy hommata kerralla kunnon nokka ja suuttimet.

Mitä mieltä olet muuten bensan syötöstä? Bensapumppuja meinaan. Laitanko kaks 044 vai riittääkö yksi?

Kiitoksia vielä näistä erittäin hyvistä vinkeistä. Täytyy hommata kerralla kunnon nokka ja suuttimet.

Mitä mieltä olet muuten bensan syötöstä? Bensapumppuja meinaan. Laitanko kaks 044 vai riittääkö yksi?

Juup ei mittään. En mäkään ammattilainen oo mutta jotain on tarttunut kyllä mieleen tässä vuosien saatossa.. Ja suosittelen kyllä noita suuttimmia. Ei pitäis parempia löytyä tohon kokoonpanoon. Eikä nuo ole ees mitään kalliita. Nuo 1300cc versiot pitäis toimia vielä hienosti normibensankin kanssa.

Jos ja kun nyt bensalla ajat ja tuo on tehotavoite niin yksi 044 pitäis piisata ihan hienosti kun ajelee 3bar bensapaineilla. Ainakin aidolla boschilla. Ja enempää peruspainetta et tolla kokoonpanolla ja suuttimilla tarvitsekkaan. Eikä se mahoton ole jälkeenpäin lisätäkkään toista pumppua jos tehonnälkä kasvaa ja/tai siirtyy E85

Tämähän on mielenkiintoinen projekti, myös siltä osin että mulla oli aikoinaan valtion palveluksen aikoihin saman värinen mutta arabimallin GLE ja saloralampuilla. Tuleva tekniikka on perusmoottoriltaan itsellä aika samanlainen paitsi että ehkä 100hv vähemmän riittäis mulle näin ensikertalaisena. Seurataan mielenkiinnolla etenemistä, tästä voi meikäläisen tapainen papparainen ottaa hyvin mallia 

Innolla seurailen myös! BC racingillä vaan maata kohti auto. On myös camber säädöt kyseisessä alustassa.
Väri on kyllä törkeen hyvä!

Innolla seurailen myös! BC racingillä vaan maata kohti auto. On myös camber säädöt kyseisessä alustassa.
Väri on kyllä törkeen hyvä!

Auto ei ole livenä läheskään niin hyvän näköinen entä kuvissa. Ensikesäksi tarkoitus tehdä autosta pappa/rotta luukki.  Sitten seuraavana talvena vois autosta tehdä siistin.

Tämähän on mielenkiintoinen projekti, myös siltä osin että mulla oli aikoinaan valtion palveluksen aikoihin saman värinen mutta arabimallin GLE ja saloralampuilla. Tuleva tekniikka on perusmoottoriltaan itsellä aika samanlainen paitsi että ehkä 100hv vähemmän riittäis mulle näin ensikertalaisena. Seurataan mielenkiinnolla etenemistä, tästä voi meikäläisen tapainen papparainen ottaa hyvin mallia 

Kiva kuulla että kiinnostaa. Onko sulla projutopikkia kyseisestä pelistä? Jos ei ole, niin heti raapustamaan.

Auto ei ole livenä läheskään niin hyvän näköinen entä kuvissa. Ensikesäksi tarkoitus tehdä autosta pappa/rotta luukki.  Sitten seuraavana talvena vois autosta tehdä siistin.

Kiva kuulla että kiinnostaa. Onko sulla projutopikkia kyseisestä pelistä? Jos ei ole, niin heti raapustamaan.

Auto ei ole livenä läheskään niin hyvän näköinen entä kuvissa. Ensikesäksi tarkoitus tehdä autosta pappa/rotta luukki.  Sitten seuraavana talvena vois autosta tehdä siistin.

Kiva kuulla että kiinnostaa. Onko sulla projutopikkia kyseisestä pelistä? Jos ei ole, niin heti raapustamaan.

Siis tuo mun ikuisuusprojekti on eri koppa, se nuoruudessa palvellut siirtyi eteen päin varmaan 15-16 vuotta sitten. Mut tuolla on jotain lätinää jos jaksaa selailla: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=9059.0

Auto ei ole livenä läheskään niin hyvän näköinen entä kuvissa. Ensikesäksi tarkoitus tehdä autosta pappa/rotta luukki.  Sitten seuraavana talvena vois autosta tehdä siistin.

Tästä mallia? Vois samantyylinen lookki passata tuon sinun alkuperäsen värin kanssa. Ihan makuasioita..  Kyllä itsellekkin vielä joskus tuo bc racingin alusta tulee. Saataisiin nyt edes Evo1 valmiiksi

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tästä mallia? Vois samantyylinen lookki passata tuon sinun alkuperäsen värin kanssa. Ihan makuasioita..  Kyllä itsellekkin vielä joskus tuo bc racingin alusta tulee. Saataisiin nyt edes Evo1 valmiiksi

Ajattelin kans muotopeltejä, ruskean värisenä.

Tehkää levipellit mondeon vanteista, mulla on tollaset 2x12,5" leveet ja tarkotus laittaa 245 kummilla johonki volvoon