S60, S80 ja V70 ikkunannostin

Tuli sitten yritettyä laskea kiinni jäätynyt apparin ikkuna alas, ja sen jälkeen ikkuna ikään kuin kippaa eteenpäin alas laskettaessa. Etureuna siis laskee normaalisti takareunan pysyessä jokseenkin paikallaan. Tästä johtuen ikkunan takareuna nousee tiivisteestä useamman sentin verran raolleen laskettaessa. Ikkuna laskeutui ehkä sen pari milliä, jolloin huomasin että jäässä on ja nostin takasin ylös.
Sain kyllä ajettua viallisenakin  ikkunan kiinni asti, mutta korjattavahan se on viimeistään kevään koittaessa.

Mitähän tuosta ikkunan hissistä nyt pamahti, joutuuko tässä nyt isompaakin remonttia tehdä?

 Ovipahvin irroituksen työvaiheet tossa jo selvittelin, epäselväksi jäi vaan se, että näkyykö se  ikkunannostinmekanismi heti kun saan pahvin  irti?
Autohan on sigussa näkyvä V70-04 2.5T

Todennäköisesti perhonen....4 euron osa.Eli onko se nyt liukupala vai mikä se nyt oli.Kannattaa kummatkin uusia samalla.Helppo homma.

No nyt se pakkasilla irtos lasi, kun avaa , niin laskeutuu aivan epätasaisesti. Voisko jollakin olla ohjeet kuinka verhoilu irtoaa niin ettei rikkoisi sitä ja miten lasi kannaitaisi liimata ja millä liimalla.? Auto on v70-03 farm.

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/V70%2800-08%29/2003/all/all/all/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-128832-1/V70_%2800-08%29,_2003

Tuossa hieman oviverhoilun irroittamisesta, jos siitä apuja olisi?

Tosiaan mulla sama homma edessä, liukupalat siellä kenkkuilee. Niitä on kaksi per puoli ja on tosiaan sen 4 € kpl.

Näkyykö nämä liukupalat ja koko ikkunannostinhäkkyrä kun ovipahvin saa irti, vai pitääkö ovea purkaa vielä senkin jälkeen? Tietää vaan varata sopivasti aikaa projektiin.

Oveen on liimattu sellainen vaahtomuovinen äänieriste, joka pitää osittain ainakin veistää tai repiä irti. Oven etuosassa, verhoilun alla on myös sellainen musta muovikansi, joka pitää napsauttaa irti. Aikaa näihin ei kulu juurikaan, että ei niiden takia tarvitse koko viikonloppua hommaan varata

Ennen purkutyön aloittamista kannataa avata ikkuna noin 10-15cm auki, jolloin se on sopivalla korkeudella, jotta pääsee niihin liukukenkiin käsiksi. Jos jompikumpi liukukenkä on vielä kiinni, niin siitä pitää irroittaa se metallinen sokka, ennen kuin saa sen nostimen kuulan irti siitä muovista. Metallisten sokkien umpinaiset päät pitää olla ikkunan ulkoreunoja kohti. Tällä ei periaatteessa ole merkitystä, mutta seuraavaa mahdollista irroituskertaa silmälläpitäen, niin kannattaa tehdä. Uusia osia asennettaessa pitää myös huomioida, että pitää kuulua kaksi napsahdusta, että nostimen kuula on kunnolla liukukengässä kiinni. Ekaksi tuntuu/kuuluu sellainen pehmeämpi "plups" ja sitten saatetaan tarvita pihtien apua ja niillä painaen kuuluu selkeä "naks" ääni.

Ikkuna kannattaa mielestäni ottaa kokonaan oven sisältä pois, niin helppo puhdistaa ja rasvata liukukenkien urat, sekä laittaa uudet liukukengät paikalleen uraan. Ikkunan pois saamiseksi pitää ulko- ja sisäpuolen kumilistat ottaa pois. Ikkuna nousee takapää edellä pois ovesta ihan nätisti. Jos ei halua ottaa ikkunaa kokonaan pois, niin kannattaa pyytää kaveri pitämään siitä kiinni tai teipata se kiinni karmiin asennuksen ajaksi. Edelleen pitää huomioida, että sen ikkunan on oltava 10-15cm auki.

Ok. Eikohän tuo noin kattavalla ohjeistuksella onnistu tämmöiseltä puupäältäkin. Kiitos tiedoista

Autoni S80 2002 oikean etuoven lasinnostin ei toimi. Oven sisältä kuuluu vain pientä ruksutusta, kun nostan tai painan ikkunan avausnappia. Miten tarkistan onko vika moottorissa (ei kai kun ruksuttaa?) vai jossain releessä/ohjainyksikössä? Ja miten korjata edullisimmin?

Kiitos etukäteen!

Kyllä sinä joudut ottamaan ovi pahvin pois,että saat selville mikä raksuttaa.Älä muuten yritä kovin paljon ajella ikkunaa eestaas,ettei käy kuin minulla.sisuskalut olivat vinksinvonksin,nostajan pellitkin oli solmussa.Täältä löytyy hyviä ohjeita propleemaasi käytä hakusanoja.

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/S80%28-06%29/2002/all/all/all/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-144924-1/S80_%28-06%29,_2002

Tuossa hieman ovipahvin irroitus ohjetta.

Joo, V70 2004 STW ja tossa yks kerta kun hölmöyksissäni yritin pakkasella avata etuoven lasia, sähkölasi lähti alas, mutta sitten rusahti ja lasi alkoi etureunastaan vajota enemmän oven sisään!
Paniikki iski ja äkkiä stop ja lasi ylös, ettei mokoma ihan ovenpohjalle putois...
Lämpimässä hallissa sitten ihmettelin, mutta tosiaan, lasi menee alas, mutta etureuna edellä, vajoaako titanikki atlanttiin...
Jotain on prakannut mutta mitä...
Mites, onko näissä vaijereita vai kampikaaria vai ratasrissoja vai miten tuo on toteutettu?
Mites etuoven panelin saa irti siististi?
Nurkissa näyttäis olevan jotkun muovikiinnike "nepparit"? kertakäyttöisiä...?

Että ihmisen pitää olla tampio mennäkseen pakkasella sähköikkunaa avaamaan...

Lasin takaosan liukupala lie pudonnut kiskoilta, ei mikään harvinainen vika.

Onko niissä neppareissa irtonaisen näköinen keskiö? Jos on, niin painat jollain tylpällä sen keskiosan sisään (varovasti, sen keskiosan pystyy myös ampumaan irti koko kiinnikkeestä ja sitten saa etsiä maasta...) ja kampeat koko kiinnikkeen irti.

Kannattaa hommata uudet liukupalat, ja asennuksessa kunnolla voimaa, että se lasissa oleva kuula menee kunnolla pesään. Ja samallahan sen koko lasin nostaa paikaltaan pois, sekä putsaa ne urat missä lasi menee.

Itsellänikin aikoinaan se perhonen loikkasi paikoiltaan, syynä oli liukukiskoon kertynyt moska ja sen jähmettyminen pakkasella, joten ne kannattaa ottaa silloin tällöin huolto-ohjelmaan mukaan. Ja käyttää sitten kunnon aineita, niin menee taas vuosia 

Nytpä tiedän miksipä tuota lasinnostimen kiskonohjainpalaa kutsutaan nimellä "perhonen"...
Kun se irtoaa, se lähtee lentoon ja katoaa mystisesti oven sisältä...
btw... on muuten aivan samanlainen osa kuin Baijerin moottoriwerstaan tekeleissä, Volvossa se on tietenkin Tre kronor -sininen, mutta vastaava baijerilainen on alppien valkoinen, ihan sama osa muutoin, eli samalta alihankkijalta.
Todella helppoa uusia k.o. osa täältä löytyneiden ohjeiden mukaan, kiitoksia!