Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Offtopic => Yleiset autojutut => Aiheen aloitti: ässäarpa - 07.04.2014, 00:33:50
-
Oliko jo aihetta? Haulla löysin http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=30156.15 Mutta ei vastaa aihetta?
Tallille kattellut tässä jotain kunnollista tunkkia, alkaa hermot palamaan tuohon 15 euron tunkinränkkänään ja puupölkkyihin.
Biltsusta saa ihan fiksun oloisen 199 eurolla
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallinosturi-matalaprofiilinen-2-tonnia-15817/
Nostokorkeus 510mm Joka on noin 20 cm korkeammalle kuin vanha halpis.
Tuolle sitten kaveriksi noita 20 euron pukkeja neljäkappaletta?
Tai sitten Mätänetistä satasella http://www.motonet.fi/fi/tuote/807518/Hallitunkki-25t-Low-HD
Nostokorkeus 457 mm
Tahi 250e http://www.motonet.fi/fi/tuote/807558/Hallitunkki-PRO-15t
Nostokorkeus 130-855mm!!
Onko kellä kokemuksia? Suuresta nostokorkeudesta blussaa. :)
-
Mulle riitti naapurilta lainaan pyydetty 2t rimpula tunkki... Ekan scorpion alle ei mahtunu ilman kikkailuja, eikä nosto korkeuskaan riittänyt :buck2:
Ostin osaset liikkeestä 2.25t nostavan mikä on matalampi ja nostaa ylemmäs :) onse palvellu ahkeraa käyttäjää jo 2006 lähtien :pomo:
E: Päältä satkun tais sillon maksaa... :)
-
Juu, mietin just, että miten matalan auton alle esim. tuo 250 euron tunkki mahtuu?
Tuo biltsun malli nyt mahtuu ainankin.
-
eikös tuo 250e tunkki oo alimmassa asennossa tuon 130mm eli ei menis matalamman alle enää ???
Noin niinku loogisesti ajateltuna :)
-
eikös tuo 250e tunkki oo alimmassa asennossa tuon 130mm eli ei menis matalamman alle enää ???
Noin niinku loogisesti ajateltuna :)
Just, tässä yritän miettiä paljonko esim. veteraanissa tällähetkellä on edessä nostokorvakkeesta maahan :D
Tosin ongelmahan se ei ole, aina löytyy joku joka vähän kaaresta nostaa tai vastaavaa ;)
Tämänhetkisessä pilipalissa on 140mm- 300mm Ja hieman joutuu keventämään, että edessä mahtuu.
-
Melkee jompikumpi noista 2sta ekasta vois olla sulle sopiva :D näyttää sille että sie et näitä maastomalleja harrasta :2funny:
-
Joo ei maastomallit nappaa, tosin tänne mökille, kun parikymmentä kilometriä paskakuntoista roudan raiskaamaa hiekkatietä koluutti palkit maata viistäen niin mietin siinä pyyhkimiensulkia ja pillerikapseleita ojasta noukkiessani, että kuka käski madaltaa. :2funny:
Nyt tätä on mietittävä tarkemmin.. Jos nyt menen ja ostan tuon satasen tunkin jolla nostaa siihen 45cm korkeuteen, niin mietinkö auton alla vitutuspäissäni, että oispa pitäny ostaa se 85cm korkeuteen nostava.
Jospa ostaisi nyt tuon korkeen tunkin, ja teettäisi / tekisi neljäkappaletta jotain 70cm korkeita järeitä pukkeja.
On tämä yhtä päivittelyä ja jossittelua, tulispa nyt joku ja haukkuisi tuon jättitunkin paskaksi niin ei tarvii sitäkään miettiä. :2funny: :2funny:
-
Meillä oli ikh:n pilipali tunkkeja muutama ja kaikki kusi öljyt alleen. Sit ostettiin bahcon tunkki joka on toiminu ja on rauhallinen laskemaan ja tukeva. Oma mielipide on et halvalla ei saa hyvää :2funny:
-
Rupes toi omaki tunkki vuotamaan, täytin sit vw:n tehostaja öljyllä ja hyvin se vaa toiminu pari vuotta niilläkin :D
-
Meillä oli ikh:n pilipali tunkkeja muutama ja kaikki kusi öljyt alleen. Sit ostettiin bahcon tunkki joka on toiminu ja on rauhallinen laskemaan ja tukeva. Oma mielipide on et halvalla ei saa hyvää :2funny:
'
Tälläsiä mielenilmauksia lisää.
Mielessä on nyt siis tämä
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Halli-huoltokorjaamonosturi-2-tonnia-15843/
Tai tämä
http://www.motonet.fi/fi/tuote/807558/Hallitunkki-PRO-15t
-
Ei ainakaan tommosta "puolesta välin" nostavaa. Koko tunkin pituudelta nostava se olla pitää jos jotain aikoo tehdä. Joku tommonen matala-malli tietysti jos auto on pitänyt madaltaa.
Itellä ollut jo 7v Koivusen tunkki, eli tavan varaosakaupasta ostettu perinteinen hallijekki. Toiminu moitteitta vaikka on ulkonakin pitkiä aikoja. Ainut mikä noissa ärsyttää on se kun pyörät ei oikein pyöri sorapihalla.
-
Noista kun ottaa tuon kupin pois niin alakorkeus on 20mm matalampi ;) Samoin yläkorkeus. :D
kilpurin alle aikanaan silleen saatiin ujutettua tunkki.
Tai sit ajaa renkaat puuklossien päälle.
-
Töihin ostettiin AC:n tunkki. (https://www.tyokalutori.fi/nostovalineet/hallitunkki-ac-dk20.html) On kyllä ollut hyvä, äänetön siirtää betonilattialla ja tarkka käyttää. Hintakin on kohdallaan. :facepalm:
Kotiin ostin Motonetistä budjettiin sopivamman vaihtoehdon. (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807518/Hallitunkki-25t-Low-HD) On ajanut asiansa. AC:n tunkkiin verrattuna on selkeä laatuero, mm. äänekäs siirtää betonilattialla.
-
Mulla on tuo Mätänetin 100e tunkin tyylinen tunkki, ihan ok peli mutta jos on joku paikka kuin sepelipiha, jossa siis toimii tuollanen oikee hallitunkki niin suosittelen laittamaan vähän lisää ja ostamaan sellasen.
Loppujenlopuksi tuo on melkolailla samanlainen kun ne 19.90e maksavat "hallitunkit", eli vähän jää sellanen rimpula kuva.
-
Ei ainakaan tommosta "puolesta välin" nostavaa. Koko tunkin pituudelta nostava se olla pitää jos jotain aikoo tehdä. Joku tommonen matala-malli tietysti jos auto on pitänyt madaltaa.
Mitä meinaat puolestavälistä nostavalla?
Kävin mittailemassa, niin helposti mahtuu tuo 80cm korkeuteen nostava alle. :)
-
Mulla on tuo http://www.motonet.fi/fi/tuote/807514/Hallitunkki-3tn-SUV-max-560mm
menee vielä -40mm madalletun 460:n ja normikorkusen exeo sepatin alle...
-
Mulla on tuo http://www.motonet.fi/fi/tuote/807514/Hallitunkki-3tn-SUV-max-560mm
menee vielä -40mm madalletun 460:n ja normikorkusen exeo sepatin alle...
Itellä oli samanlainen, oisko pari viikkoa ja noin 5 nostokertaa kesti, sitten piti viedä takuuseen pois. Laskemisen mekanismi petti, jäi "auki" / laskemisasentoon...
Tilalle tuli Bilteman satasen kampe, joka ei taida enää olla myynnissä (en äkkiseltään nettisivuilta löytyny).
Jokatapauksessa suurin miinus tuossa SUV tunkissa oli koko, ja paino. Hankalaa säätämistä kun talli käytössä, ei hallia.
-
'
Tälläsiä mielenilmauksia lisää.
Mielessä on nyt siis tämä
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Halli-huoltokorjaamonosturi-2-tonnia-15843/
Tuommosen varassa vaihdoin V70 etujouset. Aivan pätevältä tuntui, paitsi vähän eri liikutella kohdilleen ku perus 20e hallitunkki ;D vielä se parin vuoden jälkeen serkun tallissa oli, enkä siinä tallissa oo huonoja työkaluja vielä joutunu käyttämään. Ja lienee kovassa käytössä, kun lähes aina on joku korjattava peli pihassa.
-
Itellä oli samanlainen, oisko pari viikkoa ja noin 5 nostokertaa kesti, sitten piti viedä takuuseen pois. Laskemisen mekanismi petti, jäi "auki" / laskemisasentoon...
Tilalle tuli Bilteman satasen kampe, joka ei taida enää olla myynnissä (en äkkiseltään nettisivuilta löytyny).
Jokatapauksessa suurin miinus tuossa SUV tunkissa oli koko, ja paino. Hankalaa säätämistä kun talli käytössä, ei hallia.
sama kävi omassakin ekalla tunkilla tosin kesti se nostaa kahden auton renkaan vaihdon verran... tää toinen on nyt pelittänyt jo kolmen auton renkaan vaihdon... hememtin tukeva just painosa ja kokosa suhteen mutta tosiaan tää tosiaan on hallitunkki :-\
-
Meillä palvellut vuosikausia omassa ja vähän tallitoverienkin käytössä IKH:n hallitunkki. Raskas raahata mutta toimii sinänsä.
Kiinnostais että mistä sais sellaisen jota voisi hallitusti laskea alaspäin? Olis usein hyvä jo ihan autoa pukkien varaan jättäessä saati sitten kun tarvii vaihteistoa, apurunkoa tms. laskea vähän alemmas tunkilla.
Tuossa meidän IKH-vehkeessä pahin puute on vartta kiertämällä löysääminen, tahtoo olla tiukassa ensin ja sitten kun sen saa kiertymään niin se löysää lattiaan asti samantien.
-
Mitä meinaat puolestavälistä nostavalla?
Kävin mittailemassa, niin helposti mahtuu tuo 80cm korkeuteen nostava alle. :)
Meinaan juuri tuommoista jonka nostovarsi on nivelöity rungon keskelle, pituussuuntaan. Toi aivan ensimmäinen vaihtoehto siis ulkomuodoltaan, en vaan tajunnut että tuohan on kuitenkin vissiin ihan kunnon kokoinen ja bonuksena on pitkä runko -> ylettyy tarvittaessa pitkälle auton alle.
(luulin nopeesti katsottuna semmoiseksi pieneksi pelletunkiksi, my bad)
-
Mulla on tuo Mätänetin 100e tunkin tyylinen tunkki, ihan ok peli mutta jos on joku paikka kuin sepelipiha, jossa siis toimii tuollanen oikee hallitunkki niin suosittelen laittamaan vähän lisää ja ostamaan sellasen.
Loppujenlopuksi tuo on melkolailla samanlainen kun ne 19.90e maksavat "hallitunkit", eli vähän jää sellanen rimpula kuva.
Sepelissä ei liiku kunnolla kuin ilmakumipyörä. ???
-
Tällaisen 2 1/4 tonnin tunkin hommasin Motonetista tai Biltemasta noin 5 vuotta sitten, tallissa tuo on palvellut hyvin. Kaikki autot mukaanlukien tuo fullsize chevy sillä on noussut. Liekkö enää myynnissä? Ainoa huono puoli tuosta tulee mieleen: laskua kontrolloidaan varresta kiertämällä ja siinä on sellainen 2mm liikerata jolla se laskeutuu joko nopeasti tai todella nopeasti alas.
(http://i1272.photobucket.com/albums/y383/Stance7777/Mobile%20Uploads/F69478E5-CBEC-4133-B36D-D52C03BB9A18_zpsre8cbhi6.jpg) (http://s1272.photobucket.com/user/Stance7777/media/Mobile%20Uploads/F69478E5-CBEC-4133-B36D-D52C03BB9A18_zpsre8cbhi6.jpg.html)
-
Tällaisen 2 1/4 tonnin tunkin hommasin Motonetista tai Biltemasta noin 5 vuotta sitten, tallissa tuo on palvellut hyvin. Kaikki autot mukaanlukien tuo fullsize chevy sillä on noussut. Liekkö enää myynnissä? Ainoa huono puoli tuosta tulee mieleen: laskua kontrolloidaan varresta kiertämällä ja siinä on sellainen 2mm liikerata jolla se laskeutuu joko nopeasti tai todella nopeasti alas.
(http://i1272.photobucket.com/albums/y383/Stance7777/Mobile%20Uploads/F69478E5-CBEC-4133-B36D-D52C03BB9A18_zpsre8cbhi6.jpg) (http://s1272.photobucket.com/user/Stance7777/media/Mobile%20Uploads/F69478E5-CBEC-4133-B36D-D52C03BB9A18_zpsre8cbhi6.jpg.html)
Sama ominaisuus on meilläkin Motonetin tunkissa. Tulee kyllä vauhdilla alas. :idiot2: Siinä on yksi merkittävä ero AC:n tunkkiin verrattuna.
-
Tällaisen 2 1/4 tonnin tunkin hommasin Motonetista tai Biltemasta noin 5 vuotta sitten, tallissa tuo on palvellut hyvin. Kaikki autot mukaanlukien tuo fullsize chevy sillä on noussut. Liekkö enää myynnissä? Ainoa huono puoli tuosta tulee mieleen: laskua kontrolloidaan varresta kiertämällä ja siinä on sellainen 2mm liikerata jolla se laskeutuu joko nopeasti tai todella nopeasti alas.
(http://i1272.photobucket.com/albums/y383/Stance7777/Mobile%20Uploads/F69478E5-CBEC-4133-B36D-D52C03BB9A18_zpsre8cbhi6.jpg) (http://s1272.photobucket.com/user/Stance7777/media/Mobile%20Uploads/F69478E5-CBEC-4133-B36D-D52C03BB9A18_zpsre8cbhi6.jpg.html)
Täsmälleen saman näköinen, mutta sinen tuli itelle tuon motonetin SUV version tilalle tuossa viime kesänä.
Samalla tuotekoodilla tarjoaa nykyään tätä: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallinosturi-matala-profiili-25-tonnia-15818/
Liikeradat samat tekstien perusteella, kuvien mukaan pikkupyörät päivitetty yms. pientä. Hitaasti laskeminen vaatii tosiaan tarkkuutta ja kokemusta, mutta tehtävissä.
-
Tommonen itelläkin on mutta väri vaan koko harmaa. :)
-
Sepelissä ei liiku kunnolla kuin ilmakumipyörä. ???
Aikanaan kimppatallilla tehtiin isoon hallitunkkiin sellaset pienet ilmakumipyörät. Laitettiin akselit puolimetrisestä putkesta, jotka taipui kun autoa alkoi nostaa.
-
Tunkeista puheenollen..
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/Nutech%20MegaMonster%20Pro%20smoosmoo%20edition/MunNutech077.jpg)
:juhau:
-
Aikanaan kimppatallilla tehtiin isoon hallitunkkiin sellaset pienet ilmakumipyörät. Laitettiin akselit puolimetrisestä putkesta, jotka taipui kun autoa alkoi nostaa.
Ei huono toteutus. O0
-
Jeps, hyvää keskustelua tunkeista, ja niiden ominaisuuksista. P>
Isot tunkit on kömpelöitä kyllä, mutta varmasti helpompi puljata auto 70cm pukkien päälle tommosella möröllä, kuin tuolla 17 euron rimpulalla ja laudanpätkillä? 8)
"Omassa"tallissa, kun auton ajaa keskelle, niin jää ainakin 1.5m seiniin puoleltaan, eli kaksi autoa sinne saisi nippanappa sopimaan, jos siivoisi.
Eli tuo tila varmastikkin riittää tuollaiselle 850mm korkealle nostavalle?
-
Hiljakkoin ostin TÄLLÄSEN. (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807523/Hallitunkki-3t-kaantyva-varsi)
On ollu ihan näppärä, ja kohtuu tukevan oloinenkin.
Mutta ystävät rakkaat. Se tunkin lasku helpottuu, kun ei kierrä lukitusta rystyset valkosena piukkaan. Tuolla mun tunkilla onnistuu hienosti myös hidas pukin varaan laskeminen koska en yleensä kierrä sitä kovinkaan piukkaan. Ja on pysyny auto ylhäällä.
-
Hiljakkoin ostin TÄLLÄSEN. (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807523/Hallitunkki-3t-kaantyva-varsi)
On ollu ihan näppärä, ja kohtuu tukevan oloinenkin.
Mutta ystävät rakkaat. Se tunkin lasku helpottuu, kun ei kierrä lukitusta rystyset valkosena piukkaan. Tuolla mun tunkilla onnistuu hienosti myös hidas pukin varaan laskeminen koska en yleensä kierrä sitä kovinkaan piukkaan. Ja on pysyny auto ylhäällä.
Huono puoli tuossa on, että se ei mahdu matalan auton alle. Ja jos mahtuu, siihen ei mahdu mitään väliin. :-\
Onkohan tällä mitään vaikutusta tiivisteiden kestoikään, eli kuinka kauan tuo löysään kiertäminen pitää nostopään vielä kuorman kanssa ylhäällä? ???
-
Huono puoli tuossa on, että se ei mahdu matalan auton alle. Ja jos mahtuu, siihen ei mahdu mitään väliin. :-\
Onkohan tällä mitään vaikutusta tiivisteiden kestoikään, eli kuinka kauan tuo löysään kiertäminen pitää nostopään vielä kuorman kanssa ylhäällä? ???
Tiedä nykytunkeista, mut itsellä kaksi 3tn tunkkia, toinen ~25v ja "uudempi 20v ollut käytössä ja vielä ne pitävät ylhäällä, vaikka ei tiukkaan kääntele.
-
'
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Halli-huoltokorjaamonosturi-2-tonnia-15843/
Mulla on ollut käytössä tälläinen vähän aikaa. Hyvä jos tarvii nostaa korkealle, ja tuolla polkimella se käy vieläpä kohtuu nopeasti.
Miinusta tosiaan liikuteltavuudesta. Isoissa tiloissa varmasti pätevä peli, mutta jos joskus joutuu ulos pehmeälle alustalle viemään nii se on melkoista tuskaa. Varsi vois olla lyhyempi, koska noin pitkänä se hankaloittaa entisestään ahtaissa tiloissa käyttämistä.
-
Huono puoli tuossa on, että se ei mahdu matalan auton alle. Ja jos mahtuu, siihen ei mahdu mitään väliin. :-\
Onkohan tällä mitään vaikutusta tiivisteiden kestoikään, eli kuinka kauan tuo löysään kiertäminen pitää nostopään vielä kuorman kanssa ylhäällä? ???
Ei ole ongelma mulla. :pomo: Ja tunkin korvakkeista nousee ilman mitään virityksiä.
Kiristät liian piukkaan, niin ne tiivisteet painuu ja alkaa vuotamaan kun kuluu. Jos se tiiviste pysyy joustavana niin kestää vaikka kuinka kauan. Ja ATF ei ole oikea öljy tunkkiin. Mieluimmin kunnon hydrauliikkaöljy. ;) Kallis lentokone öljy olis parasta, ei kohmetu ikinä maan pinnalla. ::)
-
Mulla on ollut käytössä tälläinen vähän aikaa. Hyvä jos tarvii nostaa korkealle, ja tuolla polkimella se käy vieläpä kohtuu nopeasti.
Miinusta tosiaan liikuteltavuudesta. Isoissa tiloissa varmasti pätevä peli, mutta jos joskus joutuu ulos pehmeälle alustalle viemään nii se on melkoista tuskaa. Varsi vois olla lyhyempi, koska noin pitkänä se hankaloittaa entisestään ahtaissa tiloissa käyttämistä.
Saako sitä vartta modattua helposti omaan käyttöön sopivammaksi?
Takuuhan semmoisesta raukee varmaan kun menee välläkkää ja hitsiä näyttämään, vaikkei toimivuuteen vaikutakkaan?
-
Kiristät liian piukkaan, niin ne tiivisteet painuu ja alkaa vuotamaan kun kuluu. Jos se tiiviste pysyy joustavana niin kestää vaikka kuinka kauan. Ja ATF ei ole oikea öljy tunkkiin. Mieluimmin kunnon hydrauliikkaöljy. ;) Kallis lentokone öljy olis parasta, ei kohmetu ikinä maan pinnalla. ::)
Hydrauliöljy, tai öljy kuin öljy, kovettaa tiivisteet aikaa myöten. Siihen voi tosin mennä aikaa. :juhau: Jos öljyn sekaan pääsee kosteutta, jähmettyy öljy kylmässä varmasti.
-
Saako sitä vartta modattua helposti omaan käyttöön sopivammaksi?
Takuuhan semmoisesta raukee varmaan kun menee välläkkää ja hitsiä näyttämään, vaikkei toimivuuteen vaikutakkaan?
Kai sen sais. Siinähän on tosin tuo "lasku-ruuvi" siinä varressa, joten sen mekanismikin pitää lyhentää.
-
Tommonen itelläkin on mutta väri vaan koko harmaa. :)
Sama. Painaa muuten jonku 40kg ko. verme :D
-
Itellä on joku motonetin tunkki, jossa on jalkapoljin. Maksoi noin satkun ja olen ollut hemmetin tyytyväinen. Jalkapoljin nopeuttaa työskentelyä aikalailla.
-
Sama ominaisuus on meilläkin Motonetin tunkissa. Tulee kyllä vauhdilla alas. :idiot2: Siinä on yksi merkittävä ero AC:n tunkkiin verrattuna.
Mulla on kans tuollainen tunkki. Uutena tuli melkein kertarysäyksellä aina alas, mutta nyt vanhemmiten on alkanut toimimaan ihan kohtuu sivistyneesti.
-
Mutta ystävät rakkaat. Se tunkin lasku helpottuu, kun ei kierrä lukitusta rystyset valkosena piukkaan. Tuolla mun tunkilla onnistuu hienosti myös hidas pukin varaan laskeminen koska en yleensä kierrä sitä kovinkaan piukkaan. Ja on pysyny auto ylhäällä.
Ei sitä tarvi kovinkaan lujaan punoa kiinni nostaessa, se on silti hirmu nahkea avata kun on kuorma päällä. Ja ylipäätään tuo toimintaperiaate "kierrä takas kiinni ennenkuin laskee liikaa" on sellainen ettei tuolla pysty mitään kovin varovaisuutta tai tarkkuutta vaativaa laskemaan.
-
Mulla on joku aikoinaan huutokaupasta ostettu sininen 2000 kg iso hallitunkki (muistuttaa noita AC:n tunkkeja, varsi vaan on T mallinen), merkkiä siitä ei enää näe lukea mutta lasku siinä on tarkka ja tarvittaessa hidas. Varresta nostetaan ja käännetään niin laskee, mitä vähemmän kääntää niin sitä hitaammin laskee. Laskun ventiili ei avaudu ruuvaamalla niinkuin noissa yleensä on vaan kahvaa kääntäessä varren alapäässä oleva vipu vetää laskun venttiiliä auki. Vaikka kääntää kerralla laskun tappiin auki niin ei tule rysähtämällä alas niinkuin nuo missä lasku on ruuvilla.
-
Mulla on tuollainen Bahcon 1,5T tunkki pitkällä rungolla, pitkällä vivulla ja jalkapolkimella. Todella tyytyväinen ollut ja kätevä kun pitkärunkoisen yltää esim. Amazonissa etupuskurista palkin alle tai takapäässä akselin alle ilman könyämistä. Ja 70mm minimikorkeudella on just passeli käyttiksessäkin kun normi hallitunkki on liian korkea ala-asennossaankin. Ja maksimikorkeus 610mm riittää aika pitkälle.
(http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuvat_suuret2/61694-bh11500-bahco-hallitunkki-1_5t_-pitka-ja-matala.jpg)
-
Tuo voisi olla muutoin hyvä, mutta hinta tarjouksessakin 355,00 EUR joten hinta korkea näin osa-aikatyölliselle.
-
Ei sitä tarvi kovinkaan lujaan punoa kiinni nostaessa, se on silti hirmu nahkea avata kun on kuorma päällä. Ja ylipäätään tuo toimintaperiaate "kierrä takas kiinni ennenkuin laskee liikaa" on sellainen ettei tuolla pysty mitään kovin varovaisuutta tai tarkkuutta vaativaa laskemaan.
Tunkeissa on varmaan erojakin.
-
Tunkeissa on varmaan erojakin.
On. Tallitoverilla on vähän järeempi malli, jossa vartta vetämällä sitä pääsee kääntämään 90 astetta löysätäkseen tunkin. Se on käytössä huomattavasti parempi kuin tuo oma, jossa kierretään vartta kierroskaupalla. Kuitenkin mieluiten hankkisin sellaisen vehkeen, jossa voisi ihan pumppausliikkeellä tmv. laskea tunkkia hitu kerrallaan. Jos vaan jostain löytys.
-
Useimmissa (kaikissa?) hydraulitunkeissa on liian äkkinäinen alaslasku. Pitäisi olla kaksi venttiiliä: Alaslaskuventtiili ja säätöventtiili. Nyt on vain ensinmainittu.
Ensin venttiili pitää kiertää pää punaisena älyttömän tiukkaan, että tunkki alkaa nostaa. Sitten, kun alaslaskun aika tulee, pitää vääntää vielä kovemmin, että venttiili aukeaa. Sitten, kun sen vihdoin saa väännettyä maailman suurimmilla putkipihdeillä auki, romahtaa kuorma alas, ja syntyy materiaali- ja henkilövahinkoja.
-
Mun pitää sit varmaan palauttaa toi tunkki kun se ei ole tollanen. Sehän on rikki.
Maksokin melkein 60€. :facepalm:
Täytyykö jukolauta seuraavalla kerralla ottaa videoo että uskotte ettei tuo mun laske ainakaan liian nopeesti? Käyttäjästä kiinni. Mullon tuossa myös yli 20 vuotta vanha tunkki josta on jo öljyjä valunu pihalle, niin ei sekään ole ollu tuollanen kun Pyssy sanoo.
Mutta pitäkää tunkkinne. :D
-
Täh. Mon 40 euron mätänetin tunkissa ei tarttee venttiiliä kiertää kiinni kuin ihan kevyesti ja kuorma pysyy ylhäällä. Tai ainakaan renkaanvaihdon aikana ei ole tullut yhtään alas. Muissa huolloissa on on sitten ollut jotain puupölkkyä kantamassa kuormaa.
Ja kohtuullisesti pystyy myös laskemaan alas. Eli hitaasti muutaman millin sekunnissa. Ei tuo tunkki nyt mikään erityisen hyvä ole, mutta on ajanut varsin hyvin asiansa. Ja kerran olen takuuseen vaihtanut utteen kun alkoi sylinteristä vuotamaan öljyä.
-
Joka on hyvän itselleen saanut hankittua niin hyvä hälle, itsellä vielä etsintä jatkuu...
-
Joka on hyvän itselleen saanut hankittua niin hyvä hälle, itsellä vielä etsintä jatkuu...
Käyppä kokeilemassa ja ostamassa Kailateciltä Omegan tunkki ;) Itse olen ainakin tyytyväinen. Olisko ollu 2.25 tonnin malli.
-
Töihin ostettiin AC:n tunkki. (https://www.tyokalutori.fi/nostovalineet/hallitunkki-ac-dk20.html) On kyllä ollut hyvä, äänetön siirtää betonilattialla ja tarkka käyttää. Hintakin on kohdallaan. :facepalm:
Kotiin ostin Motonetistä budjettiin sopivamman vaihtoehdon. (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807518/Hallitunkki-25t-Low-HD) On ajanut asiansa. AC:n tunkkiin verrattuna on selkeä laatuero, mm. äänekäs siirtää betonilattialla.
Itselläni juurikin tuo kyseinen tunkki kotona. Ensikosketuksen sain kyseiseen tunkkiin joitain vuosia sitten kilpahommissa ja totesin että tämmöinen on saatava itsellekkin, on vaan niin älyttömän hyvä! Kaverikin kun kokeili jokin aika sitten tuota niin sekin tilas itselleen samanlaisen ;D
Ainoa "huono" vaan on että on aika arvokas... Mutta kerralla satsaa niin saa vuosia sitten tehdä kunnon laitteilla! :hello:
-
Käyppä kokeilemassa ja ostamassa Kailateciltä Omegan tunkki ;) Itse olen ainakin tyytyväinen. Olisko ollu 2.25 tonnin malli.
Oon käynytkin firmassa mutta ei kukaan sanonut että sieltä tunkkejakin saa. Ei taida olla netissä esillä tuota tunkkivalikoimaa?
-
Oon käynytkin firmassa mutta ei kukaan sanonut että sieltä tunkkejakin saa. Ei taida olla netissä esillä tuota tunkkivalikoimaa?
Ei näytä verkkokaupassa olevan näytillä.
-
Ei näytä verkkokaupassa olevan näytillä.
Oliko siis kuitenkin kyse tästä valmistajasta? http://www.shinnfuamerica.com/ProductCategory/Omega/1
Nuo mainostaa muutamissa malleissa jotain "Metered release system allows for precise load control". Tarkoittaakohan se sitä 90 astetta kääntyvää T-kahvalla varustettua tunkkausvartta? Jos tuosta kyse niin meillä on tallilla tosiaan yks sellaisella mekanismilla oleva, se on selkeä parannus mutta ei vielä perfect....
-
Oliko siis kuitenkin kyse tästä valmistajasta? http://www.shinnfuamerica.com/ProductCategory/Omega/1
Nuo mainostaa muutamissa malleissa jotain "Metered release system allows for precise load control". Tarkoittaakohan se sitä 90 astetta kääntyvää T-kahvalla varustettua tunkkausvartta? Jos tuosta kyse niin meillä on tallilla tosiaan yks sellaisella mekanismilla oleva, se on selkeä parannus mutta ei vielä perfect....
Joo tuon valmistajan. Ei ole t-kahvaa ainakaan tuossa mikä mulla on käytössä vaan pelkkä suora putki eikä siinä ole muuta toiminnallisuuksia kuin putkea pyörittämällä se laskeutuu.
Taitaa olla samanlainen kutakuinkin kuin tuossa videossa: https://www.youtube.com/watch?v=Auii1T7KF4M
-
...
Mutta pitäkää tunkkinne. :D
Ensimmäinen asiallinen kommentti koko topicissa.
-
Mites muuten, onko hyvää tunkkisuositusta konttiin mukana raahattavaksi? Nyt perus hydraulitunkki, mahtuu hyvin ja on ihan siedettävä, mutta onko parempia? Kuitenkin aika rimpula keksintö.
-
Harrastekäytössä hallitunkeissa on juttuja, jotka on suunnilleen toisensa poissulkevia. Kevyt tunkki on kiva liikutella, mutta se ei ole tukeva ja uppoaa helposti esim. sepeliin. Iso raskas tunkki on tukeva, mutta ikävä siirrellä muualla kuin tasaisella betonilattialla. Iso tunkki vie myös paljon lattiatilaa esim. 1½ auton tallissa. Alumiininen tunkki on jonkin verran kevyempi, mutta aika kallis.
Itelläni on nyt halpistunkki, jonka nostokuppi on niin surkean pieni ettei se sovi kunnolla juuri minkään auton nostopisteisiin.
-
Kertokaahan nyt, että mikä tällaisessa tunkissa on vikana, kun pitää yli 300 euron vehkeitä miettiä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/807522/Hallitunkki-20t
Tollasella oon renkaanvaihdot hoitanut jo vuosia, eikä oo koskaan ollut mitään ongelmaa. 1) Nostaa hyvin, 2) laskee nätisti alas, kun kääntää ruuvista järkevän rauhallisesti, 3) on helppo liikuttaa ja 4) nostokuppi on kaikkiin pirsseihin sopinut ihan hyvin.
Ainut ongelma voisi normaalikäytössä olla tontitetun auton nostaminen. Tasaisella maalla tuo menee oman auton alle pienellä pelivaralla, mutta jos olisi madallettu, niin ei menisi. Ja siihenhän on Mätänetissäkin se joku 50 euron malli...
-
Ittelläni on paikallisesta halpahallista reilu 10v sitten ostettu halpis hallitunkki (makso jotain 20 egee...)
Toimii edelleen kuin junan vessa, ainoo huonopuoli on juuri toi alaslasku, sitä venttiiliä täytyy kääntää varovaisen huolellisesti
ettei auto rysähdä vauhdilla tonttiin, mut maltilla venttiiliä avatessa saa autonkinkin todella pehmeästi laskeutumaan alas.
-
Kertokaahan nyt, että mikä tällaisessa tunkissa on vikana, kun pitää yli 300 euron vehkeitä miettiä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/807522/Hallitunkki-20t
Tollasella oon renkaanvaihdot hoitanut jo vuosia, eikä oo koskaan ollut mitään ongelmaa. 1) Nostaa hyvin, 2) laskee nätisti alas, kun kääntää ruuvista järkevän rauhallisesti, 3) on helppo liikuttaa ja 4) nostokuppi on kaikkiin pirsseihin sopinut ihan hyvin.
Ainut ongelma voisi normaalikäytössä olla tontitetun auton nostaminen. Tasaisella maalla tuo menee oman auton alle pienellä pelivaralla, mutta jos olisi madallettu, niin ei menisi. Ja siihenhän on Mätänetissäkin se joku 50 euron malli...
Samaa mieltä ton tunkin toimisesta, taitaa olla just samanlainen kun mullakin
jopa värit on samat.
Juustohöylä-luokan tontissa olevia rotteloita ei oo tarvinnu nostella.....
-
Kertokaahan nyt, että mikä tällaisessa tunkissa on vikana, kun pitää yli 300 euron vehkeitä miettiä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/807522/Hallitunkki-20t
Tollasella oon renkaanvaihdot hoitanut jo vuosia, eikä oo koskaan ollut mitään ongelmaa.
Nostokorkeus noin 140-330 mm eli eipä tuolla juuri muuta tehdä kuin renkaanvaihdot, siihen voi olla ketterä.
Enempi harrastaessa täytyy mahtua tekemäänkin jotain auton alla ja se meinaa sitä että auto pitää saada ylemmäs pukeille. Halvemmaksi nääs tulee se 200-300 euron tunkki kuitenkin kuin 2000-3000 euron nosturi...
-
Nostokorkeus noin 140-330 mm eli eipä tuolla juuri muuta tehdä kuin renkaanvaihdot, siihen voi olla ketterä.
Enempi harrastaessa täytyy mahtua tekemäänkin jotain auton alla ja se meinaa sitä että auto pitää saada ylemmäs pukeille. Halvemmaksi nääs tulee se 200-300 euron tunkki kuitenkin kuin 2000-3000 euron nosturi...
Totta tämä.
Tosin itse oon vaihtanut osan Saab 900i -90 pakoputkea ihan tasamaalla vastaavan tunkin avustuksella.
196 cm yli 150 kg ei ihan pieneen väliin mahdu ;)
Okei olihan siinä jotain kikkailua, et Saabin sai niin ylös, et mahduin alle ja jotain siellä tekemäänkin ;)
-
Motonetin tunkki ollut käytössä ja hyvin on toiminut.
Laskuruuvia ei kannata kiristää liikaa, muuten tunkki laskee vauhdilla alas ja maksimissaan kierroksen ruuvi auki tai kiinni. Käytön jälkeen tunkkia sisään painettaessa avaan ruuvia enemmän. Ulkona käytän petolevyä tunkin alla ja pieni vanerilevy löytyy myös kontista renkaan vaihtoa varten jos sitä tarvitsee tien päällä. :smoke:
-
Nostokorkeus noin 140-330 mm eli eipä tuolla juuri muuta tehdä kuin renkaanvaihdot, siihen voi olla ketterä.
Enempi harrastaessa täytyy mahtua tekemäänkin jotain auton alla ja se meinaa sitä että auto pitää saada ylemmäs pukeille. Halvemmaksi nääs tulee se 200-300 euron tunkki kuitenkin kuin 2000-3000 euron nosturi...
näin on. ite kantoin kaikki rimpula hallitunkit roskiin viimetalvena. 3kpl toimivia meni. nyt on motonetistä tämä malli käytössä https://www.motonet.fi/fi/tuote/807518/Hallitunkki-25t-Low-HD
kyllä tuo mun käyttöön riittää tallilla ja kisavarikolla. aattelin tehä toisen kupin erilaisen että nousee korkeamalla ku jää jokkisautossa 15cm tyhjää.
-
Tuossa meidän IKH-vehkeessä pahin puute on vartta kiertämällä löysääminen, tahtoo olla tiukassa ensin ja sitten kun sen saa kiertymään niin se löysää lattiaan asti samantien.
Oletko kokeillut nostaa varren pysty asentoon ja sitten kiertänyt auki? Viikonloppuna Motonetin joku malli jossa nostokorkeus on hyvä niin siinä jos varsi on ala-asennossa niin onpa kireä avata ja tekee just tuolleen mutta sitten kun varren nosti yläasentoon niin sitten toimi hyvin se laskun säätö.
-
Oletko kokeillut nostaa varren pysty asentoon ja sitten kiertänyt auki? Viikonloppuna Motonetin joku malli jossa nostokorkeus on hyvä niin siinä jos varsi on ala-asennossa niin onpa kireä avata ja tekee just tuolleen mutta sitten kun varren nosti yläasentoon niin sitten toimi hyvin se laskun säätö.
Käsittääkseni lähes kaikissa yhden venttiilin-mekanismi tunkeissa lasku toimii näin.
-
Oletko kokeillut nostaa varren pysty asentoon ja sitten kiertänyt auki? Viikonloppuna Motonetin joku malli jossa nostokorkeus on hyvä niin siinä jos varsi on ala-asennossa niin onpa kireä avata ja tekee just tuolleen mutta sitten kun varren nosti yläasentoon niin sitten toimi hyvin se laskun säätö.
Tossa on vaan se että sitä vartta ei useinkaan mahdu kääntämään kovin pystyyn kun sillä on väliä.
-
Kertokaahan nyt, että mikä tällaisessa tunkissa on vikana, kun pitää yli 300 euron vehkeitä miettiä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/807522/Hallitunkki-20t
Tollasella oon renkaanvaihdot hoitanut jo vuosia, eikä oo koskaan ollut mitään ongelmaa. 1) Nostaa hyvin, 2) laskee nätisti alas, kun kääntää ruuvista järkevän rauhallisesti, 3) on helppo liikuttaa ja 4) nostokuppi on kaikkiin pirsseihin sopinut ihan hyvin.
Ainut ongelma voisi normaalikäytössä olla tontitetun auton nostaminen. Tasaisella maalla tuo menee oman auton alle pienellä pelivaralla, mutta jos olisi madallettu, niin ei menisi. Ja siihenhän on Mätänetissäkin se joku 50 euron malli...
Kovalla ja suoralla alustalla tuollaisella vaihtaa renkaat, mutta ei juuri muuta. Tänään viimeks kaatu tuommoisen päältä auto kun kampesin alapalloa paikoilleen, onneks oli rengas helman alla niin ei litistynyt ruumiin osia. Kaks mulla noita tuon mallisia muutaman kympin vehkeitä on, toinen pelas parikymmentä nostoo ja ruikki öljyt männän varresta tallin lattialle, toinen on pelannut satunnaisessa apukäytössä 4-5 vuotta, sekin jo tihkuu ja laskee hiljokseen alas. Remppoja varten ei nosta riittävän ylös.
-
Ittelläni on paikallisesta halpahallista reilu 10v sitten ostettu halpis hallitunkki (makso jotain 20 egee...)
Toimii edelleen kuin junan vessa, ainoo huonopuoli on juuri toi alaslasku, sitä venttiiliä täytyy kääntää varovaisen huolellisesti
ettei auto rysähdä vauhdilla tonttiin, mut maltilla venttiiliä avatessa saa autonkinkin todella pehmeästi laskeutumaan alas.
Tota tunkkia on käytetty renkaiden vaihdon lisäks vaikka mihin, sekä oon silloin tällöin lainaillut sitä muillekkin, eli käyttöö on ollut.
Esim. Audi 100 -92 alatukivarsien ja etujarrulevyjen vaihto, Saab 900 -90 ja Rellu Laguna -97 pakoputken vaihto (osittainen) ja paljon muuta
missä tarvii päästä auton allekkin. Vähän on välillä vaatinut tietty kikkailua, silti turvallisuudesta tinkimättä.
Olin kerran katteleen kun kaveri vaihteli RAVI Tojoon takajarru kilkkeet, sillä oli käytössä saman kokoluokan tunkki kun mulla
mutta perskuleesti kalliimpi ja jonkin "ihan laatu" tunkkimerkki.
Kaveri sai tojon toisen puolen ylös, kun yllättäen "tunkilta tuli" ja öljyt lens pitkin kaverin rinnuksia, seurauksella et Tojo tontittu aika vauhdilla.
Kaveri lainas mun vanhaa "halpis tunkkia" ja takajarrut tuli kuntoon ongelmitta.
Kaveri kiros oman tunkkinsa alimpaan helvettiin, kun oli kuulemma ollut vähän stanan kallis, eikä nyt niin "hirveen vanhakaan"
-
Nostokorkeus noin 140-330 mm eli eipä tuolla juuri muuta tehdä kuin renkaanvaihdot, siihen voi olla ketterä.
Eipä oikein siihenkään, pienet pyörät uppoo öljysoraan kuin voihin, ja tasaisella betonillakin on kiikkerä. Sitten nyrjähtää helposti jonka jälkeen tunkki on roskiskamaa.. Oikeestaa nuo on roskiskamaa jo kaupan hyllyssä.
Tosin on tuo nyt parempi kuin autojen omat keksinnöt.
-
Eipä oikein siihenkään, pienet pyörät uppoo öljysoraan kuin voihin, ja tasaisella betonillakin on kiikkerä. Sitten nyrjähtää helposti jonka jälkeen tunkki on roskiskamaa.. Oikeestaa nuo on roskiskamaa jo kaupan hyllyssä.
Tosin on tuo nyt parempi kuin autojen omat keksinnöt.
Aivan samaa mieltä. Mutta nuo ovat niin surkeita että myynti voidaan puolesta kieltää.
-
Mulla on tuollainen Bahcon 1,5T tunkki pitkällä rungolla, pitkällä vivulla ja jalkapolkimella. Todella tyytyväinen ollut ja kätevä kun pitkärunkoisen yltää esim. Amazonissa etupuskurista palkin alle tai takapäässä akselin alle ilman könyämistä. Ja 70mm minimikorkeudella on just passeli käyttiksessäkin kun normi hallitunkki on liian korkea ala-asennossaankin. Ja maksimikorkeus 610mm riittää aika pitkälle.
(http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuvat_suuret2/61694-bh11500-bahco-hallitunkki-1_5t_-pitka-ja-matala.jpg)
Minä nyt tilasin tälläisen. :)
-
Tunkkina kyllä hyvä(meille töihin tuli tuommoinen juuri) mutta vituttaa kun omassa tunkissa lasku tapahtuu kahvaa nostamalla ja hieman vasemmalle kääntämällä (Aivan älyttömän hyvä!!) mutta tossa Bahcossa se tapahtuu vartta kiertämällä... Ja Bahcon tuo musta muovikahva pyörii tyhjää, vähän "rimpulan" tuntuinen... Mutta kuka mistäkin! Niinkuin sanoinkin, tunkkina tuo bahco on kyllä hyvä!
-
Omani kävin juuri hakemassa ja kasaamassa, voi jehna, että on laadukas verrattuna noihin motonetin ja bilteman vastaavan hintaisiin.
Kuvassa verrokkina juurikin tuollainen retkahtanut parin kympin tunkki, joka joutaa roskiin, tosin pari uutta halpista voisi hakea autoihin orkkis ritsan tilalle/ vaihteistoremontteihin tuon ison kaveriksi.
(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/assaarpa/TUNKKI2_zpsf38a82f4.jpg)
(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/assaarpa/TUNKKI_zps0cfe058e.jpg)
Vidun matala alakorkeus, eli enää ei tarvitse kaveria mukaan lokarin kaaresta keventämään, niin kuin tähän asti.
610mm korkeelle nostaa tuosta suoriltaan, eli riittää aika hyvin.
Oli onni että katsoin hintoja, ennen kuin tuolta VIRTASENKAUPPA.FIistä sen tilasin 355 eur + 25e postit. Sain ko. tunkin nimittäin 240 euroon veroineen Etralta. :pomo: :pomo: :pomo: Todella tyytyväinen, kun ohjehinta tälle 400€.
Tunkkina kyllä hyvä(meille töihin tuli tuommoinen juuri) mutta vituttaa kun omassa tunkissa lasku tapahtuu kahvaa nostamalla ja hieman vasemmalle kääntämällä (Aivan älyttömän hyvä!!) mutta tossa Bahcossa se tapahtuu vartta kiertämällä... Ja Bahcon tuo musta muovikahva pyörii tyhjää, vähän "rimpulan" tuntuinen... Mutta kuka mistäkin! Niinkuin sanoinkin, tunkkina tuo bahco on kyllä hyvä!
Minä vetäsin kahvasta pultit tiukaan, eikä ole klappia/ muutenkaan rimpula, ainakaan jos noihin motonetin vastaaviin vertaa.
Niin ja tuosta muovikahvasta, niin se on tarkoitettu/suuniteltukkin pyörimään, veikkaisin että ihan turvallisuussyistä?
Saahan senkin ominaisuuden siitä pois jollei tykkää?
Tuossa on näköjää jotkin leveät uretaanipyörätkin, joten hiljainen ja kevyt käyttää ilman, että yläkerran mummeli herää. :D
Laskee todella nätisti/ hellästi, vaikka 1cm/ minuutti. Ja nousee pehmeesti mutta rivakasti.
Sanotaanko, että passaa täydellisesti juuri minun käyttötarkoituksiin.
Siinä nyt jotain mietteitä näin alkuun. Suosittelen.
E: lisätään nyt sen verran, että ko. kampe on tällä hetkellä tuolla kampanjassa, siksi noin suatanan edullinen, hyvään saumaan sattui mun tunkin osto. :P
-
Missäs päin planeettaa tuo Bahco on tehty? Ja mahtaako kukaan muistaa mikä, muistaakseni tanskalainen, merkki tekee väriltään vihreitä tunkkeja? En nyt millään saa päähäni, mutta ihan laatumerkistä kyse.
-
Porukoilla on tunkki made in cccp, tunkki on hankittu joskus dinosaurusten aikaan ja ompi kyllä paras tunkki mitä oon ikinä käuttäny. Nostaa kevyesti ja ripeästi volvonki perän ilmaan murikan alta ja alaslaskun saa säädettyä väliltä 1m/s-1cm/h.
-
Made in EU luki bahcon paketissa. :2funny:
-
Joka on hyvän itselleen saanut hankittua niin hyvä hälle, itsellä vielä etsintä jatkuu...
Tämmösen (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807523/Hallitunkki-3t-kaantyva-varsi) oli käyttäjä "pomo" todennyt hyväksi, ja itse allekirjoitan lausunnon yhdellä ainoalla sivuhuomautuksella: tuo nostovivun kääntömekanismi on omassa yksilössä jo uutena aika väljä. Lasku on hallittu, pysyy hyvin ja tuo käänneltävä varsi on ahtaissa tiloissa aivan ässä. Oma tuote tosin ostettu keskiseltä jo vuosia sitten, mutta kuvan perusteella väittäisin samaksi tuotteeksi.
Itse asiassa on siinä toinenkin miinus, ainoa kantokahvaksi soveltuva kohta on tuon mustan peltilevyn alla ja sitämyöten se peltilevy hukku ehkä ekan viikon aikana ;D
-
Keskiseltä Bahcon BH3000 eli kolomen tonnin tunkki hintaan 179,-
Tosin vain 12kpl erä.
Pari päivää sitten tilasin tooloutletista samanlaisen hintaan 243,- :(
[edit]
On tuo hieno laite... ainakin jos vertaa aiempaa 19,95 euron peltitunkkia...
En löytänyt "made in..." tekstiä mutta pakkausteksteissä ja "manuaalissa" oli Spain...
Viittiikö tuota eres käyttää ku on niin hieno... ;)
[/edit]
-
Tunkki on hyvä, jos se läpäisee testin:
- Nosta kuorma, joka on 90% sallitusta, vähän vaille tunkin liikerajaan.
- Laske kuormaa alaspäin, heittokellolla mitaten, 3,0 mm.
-
http://www.tukes.fi/fi/Ajankohtaista/Tiedotteet/Kuluttajaturvallisuus/Tunkkien-turvallisuudessa-puutteita/
Kuusi viidestä testatusta vedettiin myynnistä, että sehän meni vahvasti. Poistetut olivat siis:
- Motonet 2 tn, tuotenro 80-7522
- Motoral 2000 kg
- Rautakesko hallinosturi 2 tn
- TamForce 2000 kg
- AWD 2000 kg
Sekä Bilteman sähköinen saksitunkki.
Harmi kun ei sanottu, että mikä oli se tunkki, joka sai jäädä markkinoille.
-
http://www.tukes.fi/fi/Ajankohtaista/Tiedotteet/Kuluttajaturvallisuus/Tunkkien-turvallisuudessa-puutteita/
Kuusi viidestä testatusta vedettiin myynnistä, että sehän meni vahvasti.
Hyvä suoritus muttei sentään aivan noin vahva :D
Tukes testautti kuusi hallitunkkia ja yhden sähköllä toimivan saksitunkin. Viidessä hallitunkissa oli turvallisuuspuutteita, joiden takia yritykset poistivat ne markkinoilta.
-
Kuka on oikeasti luullut että 20€ tunkki nostaa 2t? ??? Esim. Biltemassa on vierekkäinen tuo 20€ tunkki ja tuplasti isompi 150€ tunkki. Molemmille luvataan 2t nostokyky, vähän mietityttää että toisen kohdalla liioitellaan ;D
-
Kuka on oikeasti luullut että 20€ tunkki nostaa 2t? ??? Esim. Biltemassa on vierekkäinen tuo 20€ tunkki ja tuplasti isompi 150€ tunkki. Molemmille luvataan 2t nostokyky, vähän mietityttää että toisen kohdalla liioitellaan ;D
Jos siinä lukee kyljessä 2 tonnia niin kyllä sen 2 tonnia pitää nostaa. Rimpulan voi tietysti todeta huonoksi sijoitukseksi muuten, mutta suoraan luvatut speksit pitää täyttyä. Kai parillakympillä sinänsä voi saada 2t työntävän pumpun ja 2t kantavat raudat eli ei se mahdotonta ole jos haluaa halpaa myydä.
Ja juu en kyllä ite alkaisi millekään noiden halpisrimpuloiden kanssa. Mutta mulla onkin kriteereinä paljon muutakin pelkän nostokyvyn lisäksi.
-
:
- Motonet 2 tn, tuotenro 80-7522
tuotenumero on hallitunkin kumisuoja.
-
Koittaneet nostaa 2t tolla tunkin kumisuojalla? :2funny: :2funny:
-
Oli onni että katsoin hintoja, ennen kuin tuolta VIRTASENKAUPPA.FIistä sen tilasin 355 eur + 25e postit. Sain ko. tunkin nimittäin 240 euroon veroineen Etralta. :pomo: :pomo: :pomo: Todella tyytyväinen, kun ohjehinta tälle 400€.
Motonetistä ilmeisesti sama tunkki 249€?
http://m.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
-
Motonetistä ilmeisesti sama tunkki 249€?
http://m.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
Just kävin VANTAAN Motonetissä ja siellä oli 169€, oletan että oli sama, ulkona oli mainos.
-
Ei ole sama, se 169€ tunkki on 3 tonnin versio, nostaa 15cm matalemmalle ja kahva ja pyörät erilaiset. Painossakin iso ero, 3t painaa 31kg ja se kalliimpi 1.5t versio 50,5kg.
-
Motonetinkin tunkki meni muistaakseeni hylkyyn ainoastaan liian nopean laskun takia. Ei siis nostokyvyn.
-
Motonetistä ilmeisesti sama tunkki 249€?
http://m.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
kyllä, ja voin suositella todella lämpöisesti. Mahtava kampe.
-
AC:n tunkin jälkeen tuo Bahco tuntuu aivan lelulta... Kokemuksesta voin sanoa, töissä sekä kilpatallissa nuo bahcon tunkit. Kyllä ärsyttää joka kerta käyttää kun tietää että kotona on AC :pomo:
http://www.ac-hydraulic.dk/en/products/hydraulic-jacks/dk20-dk20q/
-
Tunkki on hyvä, jos se läpäisee testin:
- Nosta kuorma, joka on 90% sallitusta, vähän vaille tunkin liikerajaan.
- Laske kuormaa alaspäin, heittokellolla mitaten, 3,0 mm.
Mihin oikeasti tarvitsee tunkin kanssa tollasta tarkkuutta? Ihan mielenkiinnosta kyselen, ei vinoilua. Itse vaan olen ikäni pärjännyt tollasella "parinkympin Biltemalla" niin vähän hämmästelin tätä ketjua. En tosin edes tiedä, vaikka tollakin tuohon pystyisi, ei ole ollut tarvetta kokeilla.
Tai no on mulla jo viimeiset kymmenen vuotta ollut "kolmenkympin Biltema", kun halusin kääntyvän nostovivun siihen (ooh).
Tietty jos tunkilla on hieronta-arvo, niin se on ihan eri juttu. 8)
-
Mihin oikeasti tarvitsee tunkin kanssa tollasta tarkkuutta? Ihan mielenkiinnosta kyselen, ei vinoilua. Itse vaan olen ikäni pärjännyt tollasella "parinkympin Biltemalla" niin vähän hämmästelin tätä ketjua. En tosin edes tiedä, vaikka tollakin tuohon pystyisi, ei ole ollut tarvetta kokeilla.
Tai no on mulla jo viimeiset kymmenen vuotta ollut "kolmenkympin Biltema", kun halusin kääntyvän nostovivun siihen (ooh).
Tietty jos tunkilla on hieronta-arvo, niin se on ihan eri juttu. 8)
Riippuu ihan siitä, mitä siellä tallissa touhuaa. Kyllähän noilla pikkurimpuloilla renkaat ja jarrupalat vaihtaa. Omassa käytössäni on parinkymmenen vuoden ikäinen AC, joka on kyllä hyvä tunkki, mutta ei siinäkään nostokorkeus tahdo riittää oikein mihinkään. Etenkin nelikkolavuria nostellessa joutuu ottamaan useampaan kertaan ja tunkemaan välillä palikkaa nostosatulan päälle, että saa koslan alle kunnolla työskentelytilaa.
Tuo esimerkki laskun herkkyydestä on ehkä hieman liioiteltu, mutta tunkki, jonka saa laskeutumaan mahdollisimman hitaasti ilman yli-inhimillistä lihashallintaa on mukava ja huoleton käyttää.
-
Heitän tähän väliin että UUSIA 2-pilari nostimia saa 1690eurolla. Ei kaveriporukalla vaadi jäätävää panostusta, että pääsee vehkeitä oikeasti nostelemaan.
-
Tietääkö joku tunkkia mistä olisi kulkemaan takaluukussa rengasrikkojen varalta mutta myös oikeasti apua remonteissa? Korkeutta ja tukevuuttakin saisi olla vähän enemmän kuin isän tallista löytyvästä parikymmentäkiloisesta "made in west germany" tunkista.
Tunkeista puheenollen..
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/Nutech%20MegaMonster%20Pro%20smoosmoo%20edition/MunNutech077.jpg)
:juhau:
Noita alumiinihallitunkkeja parjattiin ainakin mersufoorumilla mitä nopeasti googletin, olisivat varmaan käyttökelpoisimpia koon ja painon suhteen?
-
Heitän tähän väliin että UUSIA 2-pilari nostimia saa 1690eurolla. Ei kaveriporukalla vaadi jäätävää panostusta, että pääsee vehkeitä oikeasti nostelemaan.
Tuliskohan tuossa kaupantekiäisinä vähän toista metriä lisää korkeutta talliin, että mahtus nosteleen. :D
-
Ei kahta sanaa ettenkö ostaisi HETI 2-pilari nosturia jos tallissa olisi muutama kymmen neliötä ja pari metriä korkeutta enempi :pomo:
Mutta ettei ihan aiheesta poikkeaisi niin kyllä semmoisella rimpulatunkilla pärjää kun vaihtaa renkaita, kyllä "tositoimissa" kunnon tunkki on ehdoton asennuskaveri.. :hello:
-
http://www.radiocity.fi/vapaalla/autokorjaamon-valvontakamera-tallensi-eeppisen-mokan-videolle-katso-13366 ;D
-
AC:n tunkin jälkeen tuo Bahco tuntuu aivan lelulta... Kokemuksesta voin sanoa, töissä sekä kilpatallissa nuo bahcon tunkit. Kyllä ärsyttää joka kerta käyttää kun tietää että kotona on AC :pomo:
http://www.ac-hydraulic.dk/en/products/hydraulic-jacks/dk20-dk20q/
Tuota en kyllä allekirjoita, ac:n tunkki oli edellisen työnantajan aikaan käytössä, nyt oman yrityksen käytössä tuo bahcon 1.5tn malli.
Ac:n nostokorkeuskin riitti juuri ja juuri nostamaan sprinterin ilmaan ilman kapuloita, kun nosti aivan tappiin. Bahcolla ei ongelmaa... :pomo:
En tiedä miten noi ammattikäytössä kestää, mutta ainakin omaan renkaanvaihtoon bahco näppärämpi, ja halvempi.
-
Tuota en kyllä allekirjoita, ac:n tunkki oli edellisen työnantajan aikaan käytössä, nyt oman yrityksen käytössä tuo bahcon 1.5tn malli.
Ac:n nostokorkeuskin riitti juuri ja juuri nostamaan sprinterin ilmaan ilman kapuloita, kun nosti aivan tappiin. Bahcolla ei ongelmaa... :pomo:
En tiedä miten noi ammattikäytössä kestää, mutta ainakin omaan renkaanvaihtoon bahco näppärämpi, ja halvempi.
AC:ta saa kahta korkeutta... :pomo:
-
AC:ta saa kahta korkeutta... :pomo:
Ja on tuplahinnan väärti??? ::)
-
Laatu maksaa eikö ;) Näyttäis olevan samalla tavalla Bahcolla sekä AC:lla että 1,5t on pitkä ja 2t on lyhkänen malli... Itse maksoin tuosta 2t AC:n tunkistani vissiinki 370€ ja bahco näyttäisi maksavan 340€ eli kyllä ainakin minä maksan tuon 30€ erotuksen siitä että saan mieleisemmän tuotteen, kukin tietenkin mielensä mukaan! :) Mikä kenenkin mielestä on paras, makuasioitahan nämä :P
-
Laatu maksaa eikö ;) Näyttäis olevan samalla tavalla Bahcolla sekä AC:lla että 1,5t on pitkä ja 2t on lyhkänen malli... Itse maksoin tuosta 2t AC:n tunkistani vissiinki 370€ ja bahco näyttäisi maksavan 340€ eli kyllä ainakin minä maksan tuon 30€ erotuksen siitä että saan mieleisemmän tuotteen, kukin tietenkin mielensä mukaan! :) Mikä kenenkin mielestä on paras, makuasioitahan nämä :P
Juu tolla erolla, mutta toi oma bahco oli jotain 260€... Ja itelle tarvi olla semmonen mikä mahtuu oman v70 alle, ja silti nostaa ton sprinterin ylös... Toi 7cm korkee menee just v70 alle, kun ajaa pienen montun kohalle, tai avittaa volvon omalla pari cm... ;D
-
Noista kaikista halvimmista tunkeista (punaiset pikkutunkit) liikkuu foorumeilla monenlaisia mielipiteitä. Toiset on sitä mieltä että miksi maksaa enemmän ja toiset taas eivät uskaltaisi halvempaakaan romua moisella nostella. Osaltaan tämä selittyy varmasti käyttäjien ja käyttötarkoitusten eroista (eri asia vaihtaa puntoon talvirenkaat kuin tehdä a8:iin alustaremppaa).
Toinen selityskin on, ja voi olla että tämä oli vaan mulle yllätys. Noita tunkkeja on nimittäin yhteneväisestä ulkonäöstä huolimatta useempaa lajia.
(http://i176.photobucket.com/albums/w167/o_j144/Mobile%20Uploads/20141130_145450_zpsede4be5f.jpg)
Kaikkien pyörät samassa laatanraossa. Alin ostettu tokmannilta, keskimmäinen biltsusta ja ylin vuosia sitten luultavasti motonetistä. Päälilevyn otin kaikista pois jotta sylinterin koko näkyisi selvemmin.
(http://i176.photobucket.com/albums/w167/o_j144/Mobile%20Uploads/20141130_145703_zps6ce6a7f3.jpg)
Bilteman tunkki on selvästi muita korkeampi. Näistä kolmesta bilteman tunkki ja tuo vanha ovat sellaisia joilla uskaltaa auton nostaa, tokmannin versio puolestaan on niin kiikkerä ettei renkaidenvaihtoonkaan tee mieli ryhtyä.
-
Kyllä tuo 1,5 tonnin Bahco on ihan hyväksi osoittautunut, mitä nyt muutaman kerran on tarvinnut käyttää.
(http://i79.photobucket.com/albums/j132/rliutu/IMG_02131_zps4d2dcabf.jpg)
-
Noista kaikista halvimmista tunkeista (punaiset pikkutunkit) liikkuu foorumeilla monenlaisia mielipiteitä. Toiset on sitä mieltä että miksi maksaa enemmän ja toiset taas eivät uskaltaisi halvempaakaan romua moisella nostella. Osaltaan tämä selittyy varmasti käyttäjien ja käyttötarkoitusten eroista (eri asia vaihtaa puntoon talvirenkaat kuin tehdä a8:iin alustaremppaa).
Toinen selityskin on, ja voi olla että tämä oli vaan mulle yllätys. Noita tunkkeja on nimittäin yhteneväisestä ulkonäöstä huolimatta useempaa lajia.
(http://i176.photobucket.com/albums/w167/o_j144/Mobile%20Uploads/20141130_145450_zpsede4be5f.jpg)
Kaikkien pyörät samassa laatanraossa. Alin ostettu tokmannilta, keskimmäinen biltsusta ja ylin vuosia sitten luultavasti motonetistä. Päälilevyn otin kaikista pois jotta sylinterin koko näkyisi selvemmin.
(http://i176.photobucket.com/albums/w167/o_j144/Mobile%20Uploads/20141130_145703_zps6ce6a7f3.jpg)
Bilteman tunkki on selvästi muita korkeampi. Näistä kolmesta bilteman tunkki ja tuo vanha ovat sellaisia joilla uskaltaa auton nostaa, tokmannin versio puolestaan on niin kiikkerä ettei renkaidenvaihtoonkaan tee mieli ryhtyä.
Tokmannilta ostin joskus tunkin ja ekalla kerralla auto liikahti(V70, eli koko toinen puoli ylhäällä) ja runko kieroks. Vein takas enkä ottanu uutta tilalle.
-
http://www.radiocity.fi/vapaalla/autokorjaamon-valvontakamera-tallensi-eeppisen-mokan-videolle-katso-13366 ;D
hajosiko nosturi vai unohtuiko joku lukitus?
-
Harkinnassa uuden Hallitunkin hankinta.
Oliskohan tämmösestä mihinkään, ainaski nostokorkeutta vähän reilummin.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallinosturi-15-tonnia-15805/
-
Tokmannilta ostin joskus tunkin ja ekalla kerralla auto liikahti(V70, eli koko toinen puoli ylhäällä) ja runko kieroks. Vein takas enkä ottanu uutta tilalle.
En hetkeäkään epäile. Nää on meillä auton takaluukussa kulkevia hätäapunostimia, mutta täytyy kehitellä joku parempi vaihtoehto tuohonkin. Bilteman tunkkikin nimittäin vääntyi hieman kun 740:n rengasta vaihdoin.
Harkinnassa uuden Hallitunkin hankinta.
Oliskohan tämmösestä mihinkään, ainaski nostokorkeutta vähän reilummin.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallinosturi-15-tonnia-15805/
Tämä on muistaakseni melko suora kopio niken tunkista, eli varmaan ihan hintansa haukkuu.
-
Bilteman halvin tunkki oli ainakin aivan huippu. ei mahtunut emännän vakiokorkuisen s8kympin alle kaaresta avittamatta, eikä nostanut niin ylös, että renkaan olisi voinut vaihtaa kaivamatta monttua... :2funny:
-
Tuo pitkä ja matala 1,5t Bahco rupesi kiinnostamaan. Mites tuo saatavuus kun Motonet näyttää vaan Joensuussa olevan noita ja lauantaina olisin menossa Ouluun? Vai tulkitsinko jotenkin väärin?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
-
Tuo pitkä ja matala 1,5t Bahco rupesi kiinnostamaan. Mites tuo saatavuus kun Motonet näyttää vaan Joensuussa olevan noita ja lauantaina olisin menossa Ouluun? Vai tulkitsinko jotenkin väärin?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
Näyttäähän tuota olevan kaikissa liikkeissä. Vihreää väkästä näyttää..
-
Tuo pitkä ja matala 1,5t Bahco rupesi kiinnostamaan. Mites tuo saatavuus kun Motonet näyttää vaan Joensuussa olevan noita ja lauantaina olisin menossa Ouluun? Vai tulkitsinko jotenkin väärin?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
Yläreunasta pudotusvalikosta saa valittua "oman Motonetin", jolloin väkäsen tilalle tulee valitun myymälän tarkka saldo.
Tunkkina tuo on kyllä loistava. Noin puoli vuotta ollut itsellä käytössä ja erittäin tyytyväinen olen tunkkiin.
-
(https://www.tyokalutori.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/c/acdk20.jpg)
Kotona kyseinen AC:n tunkka, ei moitteen sijaa. Kallishan se on.
Mahtuu hyvin auton alle eikä ole limppa. Ollut useita vuosia käytössä.
-
Tokmannilta ostin joskus tunkin ja ekalla kerralla auto liikahti(V70, eli koko toinen puoli ylhäällä) ja runko kieroks. Vein takas enkä ottanu uutta tilalle.
Joo, sairaita on ihmiset jos jopa jotain remonttia tuollaisilla tekee..
Tänään menin porukoille jumppaamaan heidän autoihinsa renkaita niin tuollaisen parinkympin käkättimen sain käyttööni. Ensimmäinen nostoyritys ja tunkki roskiin. Sitten hiluxin keula kohti harrastetiloja.. ja juurikin tuo oma bahco bh11500 lavalle. Sitten rupesi hommat luistamaan. ja kyllä oli 60 km lenkin arvoinen koukkaus.
Joku tommoinen tokmannin alle 30 euron kertakäyttötunkki toiminee takakontissa hätävarana.
-
Itse hain takaluukkutunkin taas vahingosta viisastumatta tokmannilta. Nyt nappasin matalalta nostavan parin tonnin tunkin. Jo tuokin on parempi kuin ne 20e tunkit, vaikka laatu lienee sama. Hintaakin oli tietty puolet enempi.
Täytys ostaa hallitunkki isälle ja sosialisoida sen 30 vuotta vanha länsi-saksalainen tunkki takakonttiin...
-
BH13000 tarttui mukaan paikalliselta Etralta. Tuota BH11500 tunkkia pyörittelin ja mietin pitkään mutta sitten tulin siihen tulokseen että meikäläisen pikkuruiseen talliin se on aivan liian pitkä ja tuolla kolmetonnisella nousee meidän Ford 4600:n akselikin kätevästi.
-
Noita kahenkympin tunkkeja myydään niin pitkään kun niitä joka kaudella tuhansia myydään.
Oli tunkki mikä tahansa niin en kyllä tunkin varassa olevan auton alla työskentelis ilman pukkeja. Enkä nostas koko kylkeä yhdellä tunkilla.
Itsellä käytössä joku vanha 2,5 tonnin hallitunkki ja ajosiltanosturi.
-
Minä nappasin Etrasta BH1A1500:n, ''tallissa'' kun on yhteensä sivuttain tilaa n. 1.4m niin ei tuonne sellasta pitkää mallia saakkaan. Nosto korkeuskin riittää mulle ja akseli pukkeja tulee käytettyä aina kun vähänkään on asiaa auton alle. Paketti painoi melkein yhtäpaljon kun tunkki itse. :D
-
Pitipä Motonetin 20e tunkkia nostaa joka nurkassa kerran-kaks ylemmäs, kun vaihtelin kesärenkaat... Onneksi puu sentään vielä kestää :P
-
Tuossa ku tuli porukoiden tykönä renkaita pyöriteltyä niin kauhistelin niiden jotain halpatunkkia...
Tuntuu että tunkki kiertyy / kallistuu sivuille...
Saako alle 100€ kunnollista tunkkia joka mahtuis kulkemaan autossa ja sillä sais parikertaa vuodessa renkaat vaihtaa ilman nitinöitä ja paukkeita ::)
-
Saako alle 100€ kunnollista tunkkia joka mahtuis kulkemaan autossa ja sillä sais parikertaa vuodessa renkaat vaihtaa ilman nitinöitä ja paukkeita ::)
Biltemasta saa (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallinosturi-matala-profiili-25-tonnia-2000022809/), serkulla tuommonen ja sen varassa vaihdoin etujouset aiempaan V70:iin ja tiedän, ettei kyseinen herra ihan mitä sattuu vehkeitä käytä. Sen saat toki itse päättää, että mahtuuko tuo kulkemaan autossa ;D
-
Biltemasta saa (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallinosturi-matala-profiili-25-tonnia-2000022809/), serkulla tuommonen ja sen varassa vaihdoin etujouset aiempaan V70:iin ja tiedän, ettei kyseinen herra ihan mitä sattuu vehkeitä käytä. Sen saat toki itse päättää, että mahtuuko tuo kulkemaan autossa ;D
Aika jytky konttiin, mutta pihaan ois kyllä ihan varteenotettavan oloinen :)
-
Saako alle 100€ kunnollista tunkkia joka mahtuis kulkemaan autossa ja sillä sais parikertaa vuodessa renkaat vaihtaa ilman nitinöitä ja paukkeita ::)
Ei tunnu saavan suuremmalla sijoituksellakaan, ilmeisesti laadukkaille pikkutunkeille ei ole kysyntää.
Rodcraftilla on 11kg painava alutunkki, jota itse mietin. Hintaa tais olla 170e saksasta. En ole käsissäni pyöritellyt, mutta koon ja painon perusteella vaikutti pätevältä.
-
Tuo bahcon 1,5t alumiini tunkki painaa sen 13kg muistaakseni, siinä taas tuo hinta menee yli. Mites muut alumiiniset?
-
Onkohan tämä oikea ketju tähän mutta siirrelköön ylläpito jos siltä tuntuu :)
Nyt vihdoin vuosien jahkailun jälkeen edessä tämän osto kun BMW E46 takalaakerin vaihto tällä viikolla ja ei jaksais jäädä töihin aina tekemään :pomo: :
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Autokorjaamovarustus/Korjaamopuristin-20-tonnia-2000023270/
Pitänyt monta vuotta käydä tuo ostamassa mutta aina jostain syystä jäänyt ostamatta... Joskus kävin kaverin tallilla painamassa pari puslaa tommosella ja hemmetin hyvä laite hintasekseen! Onko muilla kokemuksia moisesta? :)
-
Tuo bahcon 1,5t alumiini tunkki painaa sen 13kg muistaakseni, siinä taas tuo hinta menee yli. Mites muut alumiiniset?
http://www.ikh.fi/tuotehaku/tunkki#!tid28519
Tuo oli ihan pätevän oloinen laite, kun kävin käpistelemässä. Tosin 26,4 kg ei ole mikään kevytversio, mutta onhan tuossa nostotehoa enemmän, ja pikanosto.
http://www.ikh.fi/tuotehaku/tunkki#!tid12375
Tuo onkin sit samanhintainen kuin Bahco, mutta painavampi. Toki nostokorkeutta enemmän.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Nosturi-alumiiniaterasta-15-tonnia-2000034316/
Tuo pitäisi käydä testaamassa.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallitunkki-2-tonnia-2000023478/
Tuo rupesi vaikuttamaan ihan hyvältä vaihtoehdolta, kun olen yrittänyt löytää kevyttä (alle 20 kg) tunkkia hintaluokassa alle 200 e.
-
Sattuipa vihdoin ja viimein sattui omia vaatimuksia vastaava hallitunkki vastaan. Hakusessa oli tuommoinen kevyt ja kohtuullisesti nostava tunkki ja eikä nyt ihan tolkuttoman hintainen. Kärkkäiseltä sattui silmään tuommoinen torin-merkkinen alumiinitunkki, nostoa n. 44 cm:iin, painoa vajaa 20 kg ja hintaa 169 euroa: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/torin-t815009l-alumiini-hallitunkki
Näin pikaisella hypistelyllä vaikutti ihan asialliselta kamppeelta ja nostaakin aika nopsaan kahdella sylinterillä. Näyttää että saa myös toisaaltakin tuota samaa tunkkia, mutta aika eri hintaan :idiot2: http://www.virtasenkauppa.fi/hallitunkki-15-t-meganex-2488 Tuolta näkee vähän tarkemmin tietoja tuosta ko. tunkista. Käyttöohjeen aukaisee tuolta niin löytyy tuo torinin mallinumerokin sieltä tyyppihyväksyntä lapusta :D
Noita on näköjään muutamaa erilaista versiota myynnissä, hyvin samannäköisiä. mutta noston määrässä on jonkin verran eroa. Joten kannattaa olla tarkkana, jos nyt tuommoisesta kiinnostuu. Esim. motonetistä löytyy aika samannäköinen, mutta nostoa melkein 10cm vähemmän: http://www.motonet.fi/fi/tuote/807653/MTX-Automotive-Racing-Hallitunkki-15-tn
-
Kärkkäisellä olisi näköjään myös tuollainen Torin, joka voisi olla seuraava hankintani:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/torin-t825001-2,5-t-alumiini-hallitunkki
Samanlainen Meganex jonniin verran kalliimpi http://www.ikh.fi/Halli-_ja_pullotunkit_pukit/MEG40_HALLITUNKKI_25TON_ALU_TERAS_MEGANEX
Noin vuoden päivät on ollut tällainen: http://www.motonet.fi/fi/tuote/807650/MTX-Automotive-Hallitunkki-2-tn-matala
Hankin tuon kohtuullisen painon, mataluuden ja hinnan takia. On osoittautunut, että ei-ihan tasaisella pohjalla tuokaan ei ole tarpeeksi jämäkkä. Pikkuisen huono nosto ja runko on vähän vinksallaan. Vaikuttaa myös siltä, että se oli alun perinkin vähän kiero, minkä takia laskeutuminen ilman kuormaa on vähän epämääräistä. Pyörivä kahva on kyllä näppärä.
Epätasaisella alustalla ei kyllä kaipais ollenkaan kääntyviä takapyöriä. Saisivat olla vaan mahdollisimman isot halkaisijaltaan.
Jos vähän laajentaa threadin aihetta, niin onko arvon raadilla mielipidettä autopukeista? Joka kerta lankun pätkiä pinotessa tulee mieleen, että pitäisiköhän sellaiset hommata. Hintahaitari on hämmentävän laaja näissäkin. 18 eurosta toiselle sadalle. Mitä pitäisi huomioida, jos tarkoituksena on lähinnä tukea ihan normaaleja henkilö-Volvoja pienehköjen huolto- ja korjaustöiden ajaksi? Jotenkin bilteman alumiiniset houkuttelisivat, mutta ovatko ne ihan rimpulat?
-
Jos vähän laajentaa threadin aihetta, niin onko arvon raadilla mielipidettä autopukeista? Joka kerta lankun pätkiä pinotessa tulee mieleen, että pitäisiköhän sellaiset hommata. Hintahaitari on hämmentävän laaja näissäkin. 18 eurosta toiselle sadalle. Mitä pitäisi huomioida, jos tarkoituksena on lähinnä tukea ihan normaaleja henkilö-Volvoja pienehköjen huolto- ja korjaustöiden ajaksi? Jotenkin bilteman alumiiniset houkuttelisivat, mutta ovatko ne ihan rimpulat?
Iteltä löytyy parit erilaiset pukit varastosta. Tämän tyyliset tuli joskus ostettua lidlistä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808818/Autopukkipari-2-tn-277-365-mm En tykkää noista kyllä ollenkaan, ovat tosi horjakat hiekkapihalla. Ja tuo tappisäätö on vähän semmoinen ja tämmöinen, saa hakea sopivaa reikää jne.
Toiset pukit on tämmöiset: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808802/Autopukkipari-20-t Nuo on jo käytettävyydeltään paljon paremmat, nykäisee vaan tuon tuen ylöspäin ja tuo lukittuu automaattisesti sopivaan korkeuteen. Nuo pysyy hiekkapihallakin huomattavan paljon paremmin pystyssä.
Tuommoiset kanssa sattui silmään tuolta virtasenkaupasta: http://www.virtasenkauppa.fi/akselipukki-12-t-ac-9657 Tuommoiset kierresäätöiset vois kans olla ihan näppärät, sais säädettyä mihin korkeuteen vaan ilman pykäliä. Mutta tuo hinta on aika suolainen kun ovat AC:n valmistetta :(
-
http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
Tommonen tunkki on mulla ja pukkeina nämä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808804/Autopukkipari-max6000kgpukki
Toimiva setti kyllä.
Tuon tunkin voi saada halvemmalla muualta, itse ostin paikallisesta Etrasta muutaman kympin alennuksella kun aikansa tingin.
Ainut huonopuoli tuossa on nuo renkaat koska ne pitää niin hyvin niin keulaa ei voi potkia kuten teräspyörillä :-\ saa joskus vekslata auton alle ennenkuin osuu kohdilleen.
-
Iteltä löytyy parit erilaiset pukit varastosta. Tämän tyyliset tuli joskus ostettua lidlistä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808818/Autopukkipari-2-tn-277-365-mm En tykkää noista kyllä ollenkaan, ovat tosi horjakat hiekkapihalla. Ja tuo tappisäätö on vähän semmoinen ja tämmöinen, saa hakea sopivaa reikää jne.
Meillä ollu kans tuontyyliset ja en kyllä suosittele ollenkaan. Jos ei ole asvaltti tai betoni pohjana niin noille pitää olla joku pihalaatta tms alle, muuten ne on nurin. Tuo nostokohtakin antaa helposti periksi jos tunkinkorva ei satu ihan keskelle putken päälle.
Toiset pukit on tämmöiset: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808802/Autopukkipari-20-t Nuo on jo käytettävyydeltään paljon paremmat, nykäisee vaan tuon tuen ylöspäin ja tuo lukittuu automaattisesti sopivaan korkeuteen. Nuo pysyy hiekkapihallakin huomattavan paljon paremmin pystyssä.
Jep, tukevammat molemmista päistä. Asentajan tarvii vaan vähän varoa ettei potkase tuota kahvaa mistä se pukki löysää alas.
-
Kärkkäisellä olisi näköjään myös tuollainen Torin, joka voisi olla seuraava hankintani:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/torin-t825001-2,5-t-alumiini-hallitunkki
Samanlainen Meganex jonniin verran kalliimpi http://www.ikh.fi/Halli-_ja_pullotunkit_pukit/MEG40_HALLITUNKKI_25TON_ALU_TERAS_MEGANEX
Noin vuoden päivät on ollut tällainen: http://www.motonet.fi/fi/tuote/807650/MTX-Automotive-Hallitunkki-2-tn-matala
Hankin tuon kohtuullisen painon, mataluuden ja hinnan takia. On osoittautunut, että ei-ihan tasaisella pohjalla tuokaan ei ole tarpeeksi jämäkkä. Pikkuisen huono nosto ja runko on vähän vinksallaan. Vaikuttaa myös siltä, että se oli alun perinkin vähän kiero, minkä takia laskeutuminen ilman kuormaa on vähän epämääräistä. Pyörivä kahva on kyllä näppärä.
Epätasaisella alustalla ei kyllä kaipais ollenkaan kääntyviä takapyöriä. Saisivat olla vaan mahdollisimman isot halkaisijaltaan.
Jos vähän laajentaa threadin aihetta, niin onko arvon raadilla mielipidettä autopukeista? Joka kerta lankun pätkiä pinotessa tulee mieleen, että pitäisiköhän sellaiset hommata. Hintahaitari on hämmentävän laaja näissäkin. 18 eurosta toiselle sadalle. Mitä pitäisi huomioida, jos tarkoituksena on lähinnä tukea ihan normaaleja henkilö-Volvoja pienehköjen huolto- ja korjaustöiden ajaksi? Jotenkin bilteman alumiiniset houkuttelisivat, mutta ovatko ne ihan rimpulat?
Kuten jo aiemmin olen sanonut niin AC:n tunkki on aivan ehdoton.
Mutta pukkeina mulla toimii nämä: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Autopukki-2000017053/
aivan älyttömän hyvät! Tukevat ja saa auton yllättävän korkealle! S*
-
Iteltä löytyy parit erilaiset pukit varastosta. Tämän tyyliset tuli joskus ostettua lidlistä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808818/Autopukkipari-2-tn-277-365-mm En tykkää noista kyllä ollenkaan, ovat tosi horjakat hiekkapihalla. Ja tuo tappisäätö on vähän semmoinen ja tämmöinen, saa hakea sopivaa reikää jne.
Jep, jos osaa yhtään omaa henkikultaansa arvostaa niin jättää nuo hyllyyn keikkumaan.
Toiset pukit on tämmöiset: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808802/Autopukkipari-20-t Nuo on jo käytettävyydeltään paljon paremmat, nykäisee vaan tuon tuen ylöspäin ja tuo lukittuu automaattisesti sopivaan korkeuteen. Nuo pysyy hiekkapihallakin huomattavan paljon paremmin pystyssä.
Näille itsekin tulee pisteet täältä :) omani hankin class ohlsonilta. On prikulleen samanlaiset.
-
Meillä ollu kans tuontyyliset ja en kyllä suosittele ollenkaan. Jos ei ole asvaltti tai betoni pohjana niin noille pitää olla joku pihalaatta tms alle, muuten ne on nurin. Tuo nostokohtakin antaa helposti periksi jos tunkinkorva ei satu ihan keskelle putken päälle.
Mulla kans tuollaset "rimpulat" ollu jo kauan. Se mitä mä oon niillä tehny, on riittäny mutta tarkkana saa olla jos kokonaan auton alle menee. Nykyään kun on betonia alla, riittää siihen mitä mä teen. Jos ei tarvi pyöriä irrotella niin hommasin rampit myös. Ei pitäis pudota päälle.
-
Jos ei tarvi pyöriä irrotella niin hommasin rampit myös. Ei pitäis pudota päälle.
En tiedä onko kovin yleinen ongelma, mutta naapurilla "suli" bilteman rampit auton alle. Tuurilla sattui itse olemaan muualla.
-
Nytpä tuli hieman testailtua tuota kärkkäisen torinia renkaanvaihdon yhteydessä. Tuo laskuventtiilin toiminta tunkeissa on tainnut puhuttaa aika paljon tässä topicissa. Tuossa tuntui toimivan oikein hyvin, sopivan hitaasti, saa pyöritellä aika reilustikin että auto alkaa tulla alas vauhdilla. Ja nostokorkeutta tuntuisi piisaavan ihan riittämiin omiin hommiin.
Sitten noihin hieman huonompiin puoliin. Tuo peräpää on tuossa aika korkea, tuota omaa ysiä nostaessa etupalkista otti jonkin verran puskuriin kiinni. Ja perämurikasta nostaessa alkuun meinasi olla hankala saada liikevaraa nostovarrelle, mutta kun pikkasen sai ilmaan niin helpotti.
Kokonaisuudessaan tuntuu oikein hyvältä peliltä 20 e:n hallitunkin jälkeen, ja on kevyt nostella auton kyytiin.
-
noniin, vanha tunkki meni sylkäisemään öljyt pihalle joten uutta pitäisi hankkia.
eli sellaista "isompaa" tunkkia olisin vailla.
onko porukalla miten kokemusta esim noista motonetin mtx matalaprofiilin tunkeista
https://m.motonet.fi/fi/tuote/807652/MTX-Automotive-Hallitunkki-25-tn-matala
vai kannattaako suoraan laittaa pari euroa enemmän ja ostoo esim toi bahcon malli?
-
Minulla on, 80-7651. Hyvältä tuntuu. :2funny:
-
Mulla on 7656 ja ongelmitta toiminut pari vuotta. Tuo 130e bahco ei meinaa mahtua kaikkien vakiokorkuistenkaan autojen alle.
Ostaessa oli tärkeä kriteeri jonkin näköinen siirreltävyys. Muuten olisin ostanut BH12000 bahcon, on ne laadukkaamman oloisia. Mutta se on taas 10kg painavampi...
-
80-7651 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/807651/MTX-Automotive-Hallitunkki-3-tn-pikanosto) vastaava malli eri merkillä löytyy. Ihan kelpo peli, kunhan auto ei ole liian matala ja laskuventtiili on vähän äkäinen. Jalkapolkimen kiinnitys oli huono.
MTX 3tn matala 80-7656 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/807656/MTX-Automotive-Hallitunkki-3-tn-matala) kävin katsomassa kun piti saada matalampi edellisen kaveriksi. Hinta-laatusuhde vaikutti ihan hyvältä, tosin sillä ei saanut keulaa tai perää ylös kerralla, kun runko on lyhyt. Vaihtoehtona sille oli samanhintainen 3tn Tamforce (https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10001160) 70-508mm, mutta se oli loppu paikallisessa Puuilossa.
Päädyin lopuksi BH11500 Bahcoon, 80-7562 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low). Laskee tarkasti, mahtuu hyvin ja pitkälle auton alle. Ainoa haittapuoli on hinta ja koko/paino.
"Matkatunkkina" sitten Tamforce (https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10003097) 85-360mm 2,5tn joka on melkoinen lelu. Satunnaiseen renkaanvaihtoon yms ok, mutta en ottaisi tallitunkiksi. Ensimmäinen ei pitänyt painetta kunnolla, takuuvaihdettu toimii toistaiseksi... e. 1.11.2020 alkoi se takuuvaihdettukin reistailemaan muutamien käyttökertojen jälkeen. Ei jaksa nostaa ylös asti enää.
-
noniin, vanha tunkki meni sylkäisemään öljyt pihalle joten uutta pitäisi hankkia.
eli sellaista "isompaa" tunkkia olisin vailla.
onko porukalla miten kokemusta esim noista motonetin mtx matalaprofiilin tunkeista
https://m.motonet.fi/fi/tuote/807652/MTX-Automotive-Hallitunkki-25-tn-matala
vai kannattaako suoraan laittaa pari euroa enemmän ja ostoo esim toi bahcon malli?
Pari euroa lisää ei tähän riitä, ac:n tunkki. 8)
-
Nostellaas sen verran että kyselen että onko markkinoille tullut mitään hyvää tunkkia missä olisi mahdollisimman korkea nostokorkeus? Nosturiin ei ole varaa, jämerät pukit löytyy mutta nää parinkympin räpsyt joutais jo metalliromun joukkoon. Hintahaitari mielellään alle 300€.
-
https://www.motonet.fi/fi/tuote/807573/Bahco-BH13000-hallitunkki-3-tn-90-550-mm
Hae tuo ja sillä pärjää loistavasti. Näköjään tarjouksessa 199€ (onkohan vielä huomenna?)
-
Tätä pohdin kun tässä olis melko huima nostokorkeus 140-800mm :ristus
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/nostotyokalut/tunkit/halli-huoltokorjaamonosturi-2-tonnia-2000037360
Tuo parin tonnin nostokyky kyllä henkilöautoille riittää hyvin.
-
Aika huima. Oonkoha itse koskaan käyttänyt edes tuota 55cm kun ei tohdi.
Ota huomioon että tuo bilteman runko on kiilan muotoinen. Mahtuu jos ei kovinkaan syvältä auton alta nosta tai on riittävästi maavaraa.
-
Tätä pohdin kun tässä olis melko huima nostokorkeus 140-800mm :ristus
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/nostotyokalut/tunkit/halli-huoltokorjaamonosturi-2-tonnia-2000037360
Tuo parin tonnin nostokyky kyllä henkilöautoille riittää hyvin.
Onko oikeasti tuollaiselle tarvetta?
Painaa 60kg. jos ei ole hallia niin mieti kahdesti.
-
https://www.motonet.fi/fi/tuote/807573/Bahco-BH13000-hallitunkki-3-tn-90-550-mm
Hae tuo ja sillä pärjää loistavasti. Näköjään tarjouksessa 199€ (onkohan vielä huomenna?)
Mulla on toi ja se on tukeva, kohtuu matala, Bahco-luotettava, nostaa korkealle ja sillä voi laskea auton alas milli kerrallaan tarkasti. Ainut miinus on että se tosiaan on hillitön möhkäle ja sorapihalla melkoinen raahattava kun sen oma maavara on minimaalinen.
-
Onko oikeasti tuollaiselle tarvetta?
Painaa 60kg. jos ei ole hallia niin mieti kahdesti.
Halli kyllä on, ja ei oo tarkoituskaan kuljetella minnekään sieltä :D
-
Minkälaiset pukit olisivat hyvät Volvo XC60 2012 malliselle autolle? Pärjääkö tollasilla motonetin 3tn 440mm korkeudelle nostavat vai olisko 6tn 620mm korkeudelle nostavat. Ei viitti ostaa liian pieniä turhaan. Renkaat pitäisi irti saada pukeilla kuitenkin.
Uuden tunkin joutui jo ostamaan kun ei 350mm nostokorkeus riittänyt renkaiden vaihtoon