B200F moottorin korvaaminen B234F moottorilla lankussa?

Eli kysymys kuuluu: Voiko vm-90 (vähäpäästöinen) 240 Volvoon vaihtaa moottoriksi 16V moottorin? Teknisesti mahdollista kai mutta entäs laillisesti?

Pitkä päivä istuskella tässä niin tulee kaikenlaista pohdittua.. 

Eli kysymys kuuluu: Voiko vm-90 (vähäpäästöinen) 240 Volvoon vaihtaa moottoriksi 16V moottorin? Teknisesti mahdollista kai mutta entäs laillisesti?

Pitkä päivä istuskella tässä niin tulee kaikenlaista pohdittua.. 

Jos se kone samasta vuosimallista tai uudemmasta niin voi.

Jos se kone samasta vuosimallista tai uudemmasta niin voi.

Kone on facelift 740 peräisin (vielä kiinni siinä) käyttöönotto syksyllä -89, kohde taas käyttöönotettu -90 loppuvuodesta, onko tarpeeksi lähekkäin?

Tässäpä omiin kokemuksiin perustuvat ohjeet

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=13780.0

Tässäpä omiin kokemuksiin perustuvat ohjeet

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=13780.0

Dodih, osais vaan hakea ja soveltaa lukemaansa.. 

Tässähän onkin nyt hauska juttu se että molemmat ovat katillisia pelejä, eli siis vähäpäästöisiä mutta kun 740 maahantuonti (tai siis rekisteröinti-) katsastuksessa insirööni tarttuikin tuohon vuosimalliin ja totes "Ei tätä tarvikkaan laittaa vähäpäästöiseksi vaikka se sitä on, onhan sitten jatkossa mahdollista halutessaan poistaa vaikka tuo katti" (Tästäkin on ollut jossain jotain juttua, löytäis vaan..) Eli rek.otteessa auto ei ole vähäpäästöinen. Mitä mahtaneekaan sitten tuo vaikuttaa, silloin aikoinaanhan Volvo-auto antoi paperin että täyttää jotkin vaatimukset mutta se lappu jäi sinne rekisteröintikatsastuksen suorittajalle.

On tää maallikolle vaikea laji.

No luovuttaja-auto tod. näk. täyttää samat päästönormit kuin vastaanottajakin, eli allekironnut ei taaskaan näe ongelmaa.

Ehkä ne paperit löytyy sieltä rekisteröintikatsastustoimiston piirongista? Muuten tarttee uuden vastaavuustodistuksen Volvolta. Näkyykö konttorin tietokoneelta tarkempia tietoja luovuttaja autosta.