Paaliin vai korjaukseen?

Sen verran edistystä että ovi istuu ihan kohtuullisesti paikalleen. Pikkiriikkisen meinaa ottaa takaoveen kiinni kun sulkee mutta ei oo niin justiinsa.

Vanteethan meni mällissä kanssa muusiksi mutta uudet ostettu ja rengastettu. Jos vaikka huomenna pääsisi heittämään rinksat 

Sitten pitää vielä etulasi ja tavaratilan pelkääjän puoleinen lasi vaihdattaa. Hintaa vähän kyselin niin menee johonkin 350e tietämiin.

-pelleeee

Kontinsivulasin vaihtaa helposti itsekkin ja laseja saa ilmaiseksi(kin). Tuulilasin(etulasin?) vaihtaa myöskin itse, mutta siinä hommassa kannattaa olla jo vähän tietotaitoa..  :hello:


Mutta, jos itsellä ei ole taitoa/ mahdollisuutta vaihtaa, niin pakkohan se on muilla teetättää. 

Aika helposti voi mennä runko kieroon  kuin korkkiruuvi vaikka sitä ei heti huomaakkaan. Sisko tuuppas 90 luvullä Camry suoraan tieltä pellolle. Auto ei tehnyt muuta kuin n 10m loikan  1,5m korkeudelta ja jatkoi pyörillään. Auto oli laskeutunut hiukan hanttarin kulmalle.  Ainoa mistä huomasi niin takalasi oli noussut kulmasta 5mm irti. Vakuutusyhtiö tarkastaja huomasi sen mutta itse en ihan heti hoksannut. Paalaukseen meni.

ässäarpa: ei oo oikein itsellä aikaa eikä  taitoakaan... Se sivulasin osuus on kuitenkin tosta vaan se noin 100e niin ei viitti lähtee leikkiin.

Raid: Eihän VOLVO nyt kai helposti kieroon mene  ja tosiaan muut ovet toimii ihan hienosti, siitä päättelin että tuskin on kiero.

Pitäsköhän se kuitenkin nelipyöräsuuntauksessa käyttää ennen kun niitä laseja ottaa?

-pelleeee

Voihan sen suuntauksessa käyttää ennen lasien vaihtoa, jokatapauksessahan se on edessä. 90-luvun/vanhemman camryn on helppo uskoakkin antautuvan moisesta, ei oo tervepeltisenäkään hirmu jykevätekonen auto.

Koeajo suoritettu.

Käsittämätöntä kyllä, mutta helposti pysty 100 irrottaan kädet ratista. Ei vetele. En taida ees suuntauksessa käyttää kun ei tunnu tarvetta olevan. Semmonen pieni hämmästyksen aiheuttaja tossa ilmeni että ratti on noin 45 astetta vinossa? Mistä se on oikeen voinu noin pyörähtää?

Lisäksi löyty aikamoinen painauma (parin kolmen nyrkin kokoinen) helmasta takaa läheltä tunkin paikkaa. Mitä katsuri mahtaa tämmösistä sanoa?

-pelleeee

Osaako joku sanoo jotain tohon ratin kääntymiseen? Onko se voinu jotenkin booreilla pyörähtää?

-pelleeee

ei ole voinut,kulmienmittaukseen ja ratti suoraan ja   ratti varmasti ollut suorassa ennen tapahtunutta?

Kyllä jotain on vääntynyt ohjauksesta, mikäli on ratin asento muuttunut. Ja mikäli on helmassa reilu painauma, niin voisi olla eehkä fiksua käydä nelipyöräsuuntauksessa. Jos on esim. etutolppa vääntynyt sopivasti, niin menee vielä vakaasti suoraan mutta ratti minne sattuu.

Voipi olla raidetanko aavistuksen vääntynyt, sehän siellä heikointa on. Ei edes silmällä välttämättä huomaa mutta jos sen pystyy säätämään niin ei se pieni taipuma mitään haittaa.

Kun kerran kerroit että vanteetkin meni muusiksi...

Huhhuijaa. Meni suuntauksella. Sen verran itelle outoa ton toiminta ettei pystyny hahmottan, mutta hyvä näin. Nyt siis ratti suorassa!

Vaihdoin hajonneen vilkunkin niin wanhukset pääsee ajeleen volvolla.  :hello: