Team Recycle Racing Finland - Volvo V70R AWD 2000 Käyttöautoksi

Putkenpäät on ihan biltemasta.
Saman malliset ku orkkis mut reilusti
Isommat.

Auto on siis automaatti, kuten kuvasta alta näkyy ja hinnaksi jäi tasan 4000e. Eli hiukan halvemmalla kuin sais 850R volvon vastaavassa kunnossa. (jos ei ikkunoita ja muita pieniä oteta huomioon.) Halvin nelikko taisi olla nettiautossa 7600e..

No perkule. Kävin just tänään biltemasta ja mukaan tarttui ovaalit putkenpäät. Taitaa olla samanlaiset

Samalla kävin Juzilla ja mukaan tarttui ehjä kojelaudan yläosa ja koko kuskin ovi, josta irroittelen lasin ja lukkomekanismin. Kiitos Juzille niistä. Paljon oli aarteita pihassa ja hinnat osille oikeinkin sopivat. Rusakon talleilta mukaan tarttui Volvo R Owners Finland kilventaustat.

Motonetistä mukaan tarttui liimalasin irroitus/asennussarja. Jos vaikka vaihtaisi vain lasin luukkuun. Katsotaan.

Vielä täytyy lisätä ostoslistalle tälläinen konsolin päällikoristelista. Tai siis tuo päälliosa tuollaisena teräksen värisenä. Mulla kun on kaksi reikää porattu siihen.



Äsken tilailin skruvatista jenkkivilkut ja uudemman mallin takalasinpyyhkijän ja varren. Slamitilla oli valitettavasti toimitusaika vilkuille 14-21pv.. tuolla taisi olla 2-4pv.. Volvolta täytyy tilata tuo varren päähän hattu, jossa ei ole pesijän suuttimelle reikää niin on kliini.

Ostoslistalle tulee:
....
Jenkkivilkut
.....

Makujahan nämä, mutta eipä kukaan ole järkevää selitystä antanut, miksi muuten niin kliini ja hieno vaikutelma pilataan kusipäisen särjen silmää muistuttavalla keltaisella killisilmällä. 

 

Makujahan nämä, mutta eipä kukaan ole järkevää selitystä antanut, miksi muuten niin kliini ja hieno vaikutelma pilataan kusipäisen särjen silmää muistuttavalla keltaisella killisilmällä. 

 

Ethän sä tykkää kattokaiteistakaan. 

Jenkkivilkut tähän(kin) koppaan sopii hienosti.

Ethän sä tykkää kattokaiteistakaan. 

Jenkkivilkut tähän(kin) koppaan sopii hienosti.

Joo en. Johonkin isoon jenkkilinttaan voi sopia.
Jenkkivilkku on värinsä puolesta äärettömän typerä ratkaisu.

Tässäkin kuvassa näyttää hölmöltä tuo "käsinoja", kun antaa vaikutelman että olisi vain toisella puolella. 

Sisäpuolelta ku leikkelee takalasin liimat irti ni lähtee suht helposti. Se yläreunan liimapalko on ehkä hankalin ku se lasi on kaareva niin reilusti just siitä liiman kohalta... 

Olikos sulla tähän jo ehjä takalasi?

Olikos sulla tähän jo ehjä takalasi?

Atilta on tarkoitus hakea koko luukku ja irroittaa siitä lasi.

Niin ja kattokaiteista sen verran, että mulla oli V40 T4, jossa oli kaiteet. No ajattelin jos ne ottais pois ja niinhän minä tein.. Auto muuttui omaan silmään hemmetin rumaksi sämpyläksi, joten olen tyytyväinen, että tässä on kattokaiteet. Kattokaiteet on farmarivolvoon sama kun volvo merkki maskissa yleensäkin. Kaikki merkittömät maskit on rumia kuin helvetti. Eli kattokaiteet ja Volvo oma maski on must.

Eilen vaihtelin oveen lukkomekanismin ja laittelin oveen ehjän ikkunan melkein kokonaan paikoilleen.. En saanu helvetilläkään sitä etummaista kiinnikettä nostimesta sinne lasiin, kun ei tuonne mahdu kädet mistään sisälle.. WTF..

Sisäpuolelta ku leikkelee takalasin liimat irti ni lähtee suht helposti. Se yläreunan liimapalko on ehkä hankalin ku se lasi on kaareva niin reilusti just siitä liiman kohalta... 

Saanee tolla neliön muotoisella lasin irroitus langalla sen kaareutetun osan sahattua.

Tulipas tyhmä olo.. Eilen 24.00 jälkeen taistelin sivulasia paikalleen kädet verellä ja homma jäi kesken kun ei tuntunu edistyvän.

Tänään menin uusin silmin katsomaan tilannetta ja hetken ihmettelyn jälkeen tajusin, että sisäkahvan alla on oikein kolo tuon sokan paikalleen laittamista varten. Eli ikkuna ylös ja hommaan meni varmaan se 5min..

Nyt täytyy vielä jollain tapaa säätää tuota, kun nyt kun ajaa ikkunan täysin ylös niin se ikäänkuin kääntyy eteenpäin ja lasin takareunaan jää ylhäällä pieni rako. Täytyy tutkia joskos jossain olis jotain säätövinkkejä.



Samalla leikkasin vanhan takalasin pois.





Tuunasin myös hieman, kun on ollut tuollainen korkki hyllyssä varmaan 6-vuotta..

Meinasin jo laittaakkin, et kyllä siellä on koloset mistä rukkaset mahtuu, kunhan renaa ikkunaa kohdilleen.

Ja säätöjäkin löytyy ikkunan asennolle.

Tulee kyllä hyvää settiä Tällä tavailla itselle tehtynä nämä AVK:n autot ovat ihan huippua. Harmi vaan, kun myyntitilanteessa karsii aika paljon ostajia, kun ihmiset ovat ihan paniikissa, että "Jaa kaksikilpinen, en mä sitten halua", eivätkä edes vaivaudu selvittämään, tai kuuntelemaan minkälainen vika autossa on ollut. Tämäkin kyseinen yksilö tulee valmistuttuaan olemaan ihan yhtä hyvä, mitä ennen lunastustakin oli.

Sjos, miten säädetään?

Rami, joo mun on ajatuksena tehdä tää ensin vimpan päälle ennenkuin kilvitän. Vaikka jo takalasin asennuksen jälkeen sais kilvittää niin vaihan kaikki maskit, vilkut, konsolit sun muut niin on sitten kerrasta hyvä.

Luukku lattialla

Sjos, miten säädetään?

Nyt en kyllä ulkomuistista sano mitään.
Ainakin yksi pultti/mutteri on millä säädetään kuinka ylös lasi nousee.
On siinä nostokiskon hahlossa, sitä siirtämällä nousee ylemmäs tai jää alemmas lasi.
Ja muistaakseni sai säädettyä koneistoa, juuri niin että lasi nousee tasaisesti.
Eli kääntämällä koneistoa.

No sanoin kuitenkin...

Ovipahvista pystyy sen nahkaosan siirtämään toiseen pahviin, ei välttämättä vaadi koko pahvin uusintaa.

Toi mistan auton väri on niin makee grafiitin harmaine, tummine yksityiskohtineen, että jos vastaavaa itte pystyisin rakentamaan/omistamaan, niin tyyli jota lähtisin tavoittelemaan, olis jotain tähän suuntaan.

http://i889.photobucket.com/albums/ac96/t5frankie/My%20cars/IMAG0447.jpg

 

Nyt selventyi hiukan auton hyvä ulko-olemus.. Entinen omistaja ja ainoa Suomessa oleva omistaja ennen Ruotsista tuontia on Olarinluoman Bilian työntekijä