Dragrace 142 B230+HX60 -> Dragrace Amazon

Joo etuspoileri vois olla hyvä kyllä ja taaksekin ehkä joku ilmanohjain. Ruotsista ainakin näytti saavan tähän keulalle spoilereita mutta löytyykö suomesta? Tuleeko alkuperäinen kiinni puskuriin vai puskurin alle peltiin? Jostain muusta vehkeestä nätisti modattavissa sellainen mikä sopii autoon myös ulkonäön puolesta?

Suomen puolelta voi löytyä käytettynä, mutta mulla ei ole tiedossa mistä saisi uutena ostettua kotimaasta.

Tulee suoraa koriin kiinni, eli puskuri ei ole välttämätön tuon lipan kiinnityksen kannalta.

Mallikohtainen sopii niin hienosti keulan muotoihin, että miettisin sellasta ennemmin ku muokata johonkin muuhun tarkoitettua.

Tänään oli tarkoitus ajella Ocf summerpartyilla Kalajoella, joten askarreltiin perään vielä loppuviikosta jarruvarjo kaiken varalta.





Eilen töiden jälkeen lähdin pesemään autoa. Vähän siinä varmisteltiltiin mapin toimintaa ja että kaikki ois ok huomista varten. Kokeilin sitten vielä lähtörajoittimella löytyykö heikkoja paikkoja ja heti löytyi. Alkoi käymään kolmella. Selvästi yhdestä sylinteristä puristukset pois. Nostettiin sitten vaihteeksi kansi ylös ja sieltähän se vika löytyi. Ykkösen imuventtiilin seetirengas tippunut. 





Kello oli tossa vaiheessa jo 19.00 niin todettiin että huomenna ei ajeta. Tuli sitte kuitenkin mieleen että voishan siihen laittaa vakiokannen ja ei muuta ku ostoilmoitusta ympäri Fb:tä. Nivalasta sitten kansi löytyikin ja veli kävi sen hakemassa sillä aikaa kun purettiin vanhasta kannesta jouset irti ja tehtiin muut valmistelut.



0.15 tilanne oli kuvan mukainen ja auto käynnissä. Nyt on paikallaan vakio 530 vahnan kannen jousilla ja enemin nokalla. Kohta lähdetään Kalajoelle. Saa nähdä toimiiko mitenkään. 

Hyvin toimi tuollakin kannella. Harmi ku ei kädet ja pito riittäny.

Hyvin toimi tuollakin kannella. Harmi ku ei kädet ja pito riittäny.

Onneksi pysy pyörillään, ettei mennyt katon kautta ympäri.

Hyvin toimi tuollakin kannella. Harmi ku ei kädet ja pito riittäny.

Oho, tulee mieleen oma nuoruus ja Eki-vainaa joka päräytteli ProStock Oldsilla parikertaa hiekalle. Mukavaa puuhastelua että saatiin auto parsittua takas kisakuntoon.

Varmaan onni onnettomuudessa. lähtikö kovassa vaudissa lapasesta?kuski kuitenkin ok?

Kuski ok. Samoin auto. Rengastus näillä näkymin ainut mikä otti kipeää. Auto pysyi pyörillään. Vauhtia luultavasti n.200km/h kun karkasi.

Oho ainekset kyllä täystuholle 

Oho 
Hyvä että isommilta vahingoilta säilyitte

Varmana Teslan omistajalla vilissyt elämä ja bitcoinit silmissä Volvon ohittaessa Teslan apparin ovi edellä.
Tänään ei kannata lotota. Onni on käytetty.

Menikö vetari vai lukko rikki kun yhtäkkiä vetäs tolleen

Ei mennyt. Oisko ollut vaan hiekkaa radalla mistä lähti. Tuuli oli ainakin todella kova, niin helposti nostaa hiekkaa Kalajoella.
 

Eilen ajeltiin päivä Pudasjärvellä. Aluksi vähän pelotti viimeviikonlopun jälkeen, mutta heti ensimmäisessä lähdössä huomasi että ongelma oli radassa eikä autossa kun karkasi käsistä. Ei mitään vetelyitä tai muuta ongelmaa käyttäytymisessä nyt. Ajat ei kovin hyviä ollut. 7 lähtöä taisin ajaa joista 5 meni kympin puolelle.

Lähtörajoittimen kanssa oli ongelmaa koko päivän. Aina kun testailin varikolla se toimi hienosti, mutta viivalla ei meinannut nostaa painetta mitenkään.

Iltapäivästä saatiin iskunvaimennus ja rengaspaineet sille mallille, että alkoi pitoa löytymään ja lähtörajoittimen toimintaakin vähän paremmaksi. Seuraavassa lähdössä meinasi vähän jo nostaa nokkaa jonka seurauksena katkesi ylätukivarsi takaa. Vedin tuon kyllä loppuu asti kun tuntui kohtuullisen normaalisti menevän yhdelläkin tukivarrella. Jostain pääsi tässä lähdössä kytkinpolkimelle jarrunestettä ja lipesi jalka kytkimeltä kakkoselle vaihtaessa. 10.8 aika tästä kuitenkin.




10.675s 224km/h oli paras aika eiliseltä huonolla 1.7 60ft ajalla. Kantena edelleen täysin koskematon 530, joten siihen nähden kai se kulkee ihan kohtuullisesti. Ahtopainetta oli 3.4bar. Seuraavalle kerralle kokeillaan vähän nostaa jos ei ole parempaa kantta saatu kiinni.

https://youtu.be/Yfn5RA6zyPA
https://youtu.be/cQaqjv309mg

Nyt ois taka-akselin tangot tehty kunnolla, niin ei enään ainakaan sieltä antaudu. Lähtörajoittimen toiminta pitää saada vielä ennen lauantaita kuntoon. Nyt menee kone tukkoon tuolla huonolla kannella ja vanhoilla asetuksilla. Kalajoella kuitenkin meinasin vielä tuolla kannella kokeilla kun nyt saatiin kone suunnilleen säätöihin sille. Jos ei kulje niin nostetaan ahdot vaikka 4bar, jos edelleen vastaa yhtä hyvin paineen nostoon kuin viimeviikonloppuna 2.7->3.4bar.

https://youtu.be/9D33sIl7714
https://youtu.be/s-5cEU5K0hY

Nyt löytyy jo parempiakin videoita viimeviikonlopulta. Kiitokset Matti. Lauantaina ajetaan Kalajoella, jos ei sada.