^
Samaa myös ihmettelen??
Mulla oli turbo kunnossa ja ajoissa vaihdetut formula F, ACEA B5 Litkut koneessa. Motarilla laitoin lapun lattiaan ja 30km päästä rampilla löysätessä huomasin turbon alkaneen vinkumaan. Oli ennen tuota 30km pätkää varmasti kunnossa.
En voi olla varma ettei B4 öljyillä olisi hajonnut, mutta todennäköisesti voitelun pettäminen rikkoi turbon. Luovuin Volvosta ja polttoaineensäästö-öljyjen käytöstä moottoreissani.
LISään vielä ettei kyse välttämättä ollut pelkästään Psa/Ford 1,6 D koneesta ja ACEA B5 öljyistä, vaan autossa oli turbon hajotessa, samaan aikaan pari vikaa päällä, egr ja turbon joku säätely vai mikä lie.