Savolaisen masennelma 240 wannabe V8 (uutta sivulla 4)

Katoikko oliko työntötankoja vinossa?
Itellä oli 7kpl vinossa joista 1 oikeesti vino..

Miltäs nokka näytti? Mun mielestä ne oli suoria kun niitä siinä hiplasin, tosin 100 varma en ole kun en irti käyttänyt.

Miltäs nokka näytti? Mun mielestä ne oli suoria kun niitä siinä hiplasin, tosin 100 varma en ole kun en irti käyttänyt.

kannattaa pyöräyttää niitä työntötankoja siinä paikallaan ja katsoa ettei väpätä.. mulla oli nokassa parissa kohtaa naarmuja, mutta ei mitään ihmeellistä kulumaa.  oon kanssa sovittelemassa tämmöstä konetta luultavasti 240 koriin. vaihdoin siihen ruiskun imusarjan ja samalla totesin noi muutamat kierot työntötangot.

Kuvvoo



Jospa sinne mahtuis ajan henkinen kromi putsari 

Jotain pientä, imusarja ja kaasari puhistettuna ja tiivisteiden kera paikallaan.
Rahaakin kulutettu, nestekytkin osat, ylävesiletku ja parimetriä bensaletkua 
Hyvissä hinnoissa noi letkut kun 50e/m 
Laturin ja startin kaapelit tuli tehtyä uudet, 50mm2 kaapelista, jospa riittäisi 

Laturin ja startin kaapelit tuli tehtyä uudet, 50mm2 kaapelista, jospa riittäisi 

johan sitä pienempi määrä sähköä eksyy matkalla ko on nuin julmaa kaapelia. Tälläsen sunnuntaiköröttimen minäkin haluaisin

johan sitä pienempi määrä sähköä eksyy matkalla ko on nuin julmaa kaapelia. Tälläsen sunnuntaiköröttimen minäkin haluaisin

Pienempätä en omistanut(jäänyt viime elämästä) Semmosta köröttely laitetta tässä koitetaan tehdäkkin

Kuva saastetta.. Vielä sähköt kesken ja tulpan johdoille pitää pitimet hommata.

Pienempätä en omistanut(jäänyt viime elämästä) Semmosta köröttely laitetta tässä koitetaan tehdäkkin

Muista vaan maadotukset tehä saman paksusesta kaapelista sitten, tämän varmaan tiesitkin, mikäli oma arvaus tuosta "viime elämästä" (hifi?) osui oikeaan.

Eikä se haittaa yhtään vaikka on jytkyä, pienempi virtamäärä siinä kulkee, kun jännitealenema on pienempi.

Proju on itsessään asiallinen, vähän vain hyppää siniset sytkäjohot silmille. Toivottavasti ei ole mallia motonet, itsellä ainakin vähän huonoja kokemuksia käyntihäiriöiden merkeissä 

Muista vaan maadotukset tehä saman paksusesta kaapelista sitten, tämän varmaan tiesitkin, mikäli oma arvaus tuosta "viime elämästä" (hifi?) osui oikeaan.

Eikä se haittaa yhtään vaikka on jytkyä, pienempi virtamäärä siinä kulkee, kun jännitealenema on pienempi.

Proju on itsessään asiallinen, vähän vain hyppää siniset sytkäjohot silmille. Toivottavasti ei ole mallia motonet, itsellä ainakin vähän huonoja kokemuksia käyntihäiriöiden merkeissä 

Ebaystä tuli piuhat muitten romujen mukana. Vaihtoehtoina oli sininen tai punainen    ja koitin valita hyvät, (ei halvimmat)

Ja tottakai yhtäpaksua kaapelia  :hello:

Jatketaan vähä tähän kun toi oma teksti oli kirjotettu vähä puol unessa.
Eli kuvassa osat on vain höplällään, koitin vähän katella miten noi osat mahtuu.
Ylävesiletku näyttää pitkältä, mutta tarkoituksella kun olen hommaamassa sitä dieselin syyläriä joka on leveämpi.
B-letkutkin on höplällään kun klemmarit loppu eikä vanhoilla kehtaa kasata, kummiskin pettävät ja koko paska palais 

Muista vaan maadotukset tehä saman paksusesta kaapelista sitten, tämän varmaan tiesitkin, mikäli oma arvaus tuosta "viime elämästä" (hifi?) osui oikeaan.

Eikä se haittaa yhtään vaikka on jytkyä, pienempi virtamäärä siinä kulkee, kun jännitealenema on pienempi.

Eihän se nyt noin mee, eli itse asiassa suurempi virtamäärä siellä sitten pienemmällä resistanssilla kulkee I=U/R.

Otitko myös sellaisen asian huomioon, että startin teho pysyy vakiona. Laskitko myös sen kuinka paljon jännitealenema on? Pienellä kaapelilla se on suurempi, jolloin myöskin virtamäärä kasvaa.

Ylävesiletku näyttää pitkältä, mutta tarkoituksella kun olen hommaamassa sitä dieselin syyläriä joka on leveämpi.

Joko sä oot semmosen löytäny vai väännetäänkö kauppaa tosta pari tonnia ajetusta ja 4v paikalla olleesta yksilöstä.

Otin meinaan mittanauhan käteen ja totesin ettei se mahdu tdi+140 paketin konehuoneeseen ei vaikka itkis ja tekis mitä, paitsi skuuppi peltii ni sit vois sopia

Otitko myös sellaisen asian huomioon, että startin teho pysyy vakiona. Laskitko myös sen kuinka paljon jännitealenema on? Pienellä kaapelilla se on suurempi, jolloin myöskin virtamäärä kasvaa.

Miten niin pysyy vakiona? Jos laitat tasasähkömoottorin kanssa vastuksen sarjaan, niin moottorin navoissa vaikuttava jännite pienenee-> teho laskee koska P=U^2/R. Tässä tapauksessa kun kaapelia paksunnetaan sen resistanssi pienenee ja moottorin napajännite nousee-> teho kasvaa. Tehon kasvaessa myös virta kasvaa. I=P/U.

Joko sä oot semmosen löytäny vai väännetäänkö kauppaa tosta pari tonnia ajetusta ja 4v paikalla olleesta yksilöstä.

Otin meinaan mittanauhan käteen ja totesin ettei se mahdu tdi+140 paketin konehuoneeseen ei vaikka itkis ja tekis mitä, paitsi skuuppi peltii ni sit vois sopia

Juu, Juke-Maza:lta tulee syyläri ja samalla käretön sytytys, asuu melko lähellä(140km) niin käyn hakemassa kuhan kerkiän  Btw. mitäs syyläriä sä meinasit sitten sinne ängätä?

Samaan tekstiin voin päivittää tapahtumaa, vesipumppu/laturin hihnat hommattu, melko kalastus meinasi olla kun pätkityistä mitattiin ja etittiin sitten sopivan pituista. Virtapiuhaan painasin töissä liittimet ja kolvasin. Samalla otin kuorma-auton akun kengät niin mahtuu piuhat kiinni. Töissä samoin tein rasvaletkusta kytkimelle letkun, pitäis kestää 200 baria..
Startista tein kauppoja ebayssä, mutta myyjä haluaa nytten että lähetän tekstiviestin hänen antamaan numeroon jotta hän voi antaa tiedot? onko tämä huijaus vai normi käytäntö 

Pakosarjan pultit kävin hakemassa myös 3/8 kierre, 1.5e kpl  16:han niitä piti ostaa..

Tulpanjohdon pitimiä olen metsästänyt mutta kaikki on nostanut käet pystyyn, onkohan motonetissä? Lähin on 120km päässä niin ei kehtais huvikseen mennä niitä ettiin. Ellen sitten rupea ite tekeen. 

Kelpaisko pitimiks ihan vinokoneestakin löytyvät?