Peugeot 306 - > Ford Fiesta Van 2006

Jaahas, operaatio etupään jarrut.








Eli nyt vaihtuivat jarrupalat ja levyt sekä vasempaan etu nurkkaan jarrusatulakin. Jarrusatulan vaihtoon syynä ennen katsastusta ilmennyt jumitus, tällöin vain herkistelin sen jotta saa leiman haettua. Samalla tuli todettua että levy ja palat syytä uusia samalla kun satulan vaihtaa. Oikealla edessä olikin palat vain puoleen väliin ajettu ja levykin oli huomattavasti tasaisemmin kulunut. Mutta vaihdetaan nyt samalla kun aloitettiin.





Viikolla kyllästyin tuohon keulan ilmeeseen ilman maskia. Joutuihan tuota "hieman" leikkelemään mutta ainakin omaan silmään sopii noin paremmin.

Edit: Ja ketkä mietti tuota sinistä sävyä noissa lisäreissä. Kyllä, niissä oli suoja kalvo  Huomasin tänään itsekkin sen...

Hmm... Hetki hiljaisuutta ollut.

Katsastuksen ja jarru rempan jälkeen enimmäkseen ajettu.

Pari viikkoa takaperin alkoi kuitenkin kartturin puolen valo pätkimään. Uutta polttimoa ja vaiva jatkuu. Alkuperäinen umpio näemmä tiensä päässä  Noh, vikahan tokeni kopauttamalla umpioita joka kerta kun liikkeelle oli lähdettävä, eli auto käyntiin ja kopautus ja taas oli valoa. Kunnes....



Näemmä se viimeinen kopsu oli karvan liian kova...    Eli kättä taskuun ja uutta umpiota. Tällä kertaa Fixukselta suoraan TYC tekele hintaan 90€, toimivaksi todettu kampe toisella puolella. Mutta olisi tuonkin summan muutenkin voinut käyttää aina...     


Muoviämpäri taas...

Ei pidä käyttää pajavasaraa moiseen koputteluun... Jos nyrkillä löit niin itsehillintää siihenkin, oot vahvempi kuin luuletkaan

Tiistaina saapui uusi umpio joka päätyi samana iltana paikalleen. Alkaakohan tuohonkin jo jo rutinoitua kun kymmentä minuuttia tuohon tuhraanrunut 

Ei pidä käyttää pajavasaraa moiseen koputteluun... Jos nyrkillä löit niin itsehillintää siihenkin, oot vahvempi kuin luuletkaan

Ei siihen mitään pajavasaraa tarviakkaan. Mutta se vika kopsautus oli "aavistuksen" turhan kova kun turhautuneena lautalta lähtiessä tuli napattua 

"Kovvoo ajjoo, huonoo huoltoo" vai miten se menikään. Ilman isompia selvitty umpion vaihdon jälkeen.

Tai no...

Voi muoviämpäri...



Metsäjänis päätti tehdä tuttavuutta keulan kansa. Puskuri ei näytä pahalta mutta alla olikin ikävämpi näky. Nimittäin ilmastoinnin kennon ja syylärin kannake haljennut irti toisesta päästä.

Koko "keula pelti" mihin kiinnittyy käytännössä kaikki on itse asiassa tässä muovia. Oletettavasti tuo kannake on osa sitä. Maanantaita ja vakuutus yhtiön päätöstä odotellessa siis.

Jänis voi tehdä isoja tuhoja. Aikanaan yhdestä Astrasta meni 80kmh törmäyksessä syyläri ja ilmastoinnin lauhdutin. Lukkopelti vääntyi niin ettei pelti tahtonut aueta.

80 tässäkin tapauksessa oli vauhtia. Illalla 11 maissa enää ruvennut tutkimaan vaurioita kun varoitus valoja ei syttynyt joten aamulla todettiin vauriot alustavasti ja maanantaina auto kiltaan että saa vakuutusyhtiölle korjauksesta kustannus arvion.

Tämähän on nyt korjattu vakuutus yhtiön laskuun.




Lukkopelti siitä syystä että jäähdyttimen ja ilmastoinnin kennoja kannatteleva tuki on kiinteä osa kokonaisuutta.






Ja puskurin alaosa.


Vaikka tuo "uudehko"(2020) Astra onkin ihan mukava ajettava on tässä silti oma viehätyksensä.

Jaahas, tämän tarina alkaa olla lopussa joten voi lukottaa tämän topicin. Korvaajaksi eksyi ihan Volvo mutta katsotaan saadaanko siitä mitään topiccia aikaiseksi koskaan.