Ongelmia käytetyn auton kanssa... kerro mielipiteesi.

Ostettiin autoliikkeestä kesällä Volvo, '00 V70XC. (Ruotsista tuotu 09) Oston jälkeen on ollut todella ongelmaista ja hermoja raastavaa. Tässä tiivistettynä:

TOIMENPITEITÄ OSTAMISEN JÄLKEEN

-auton ostamisen jälkeen auto vietiin vuosihuoltoon, tehtiin öljynvaihto ja suodatin vaihdettiin
-ilmastointihuolto
-jäähdytysnesteet vuotaa ulos, vesipumppu ja jakohihnan pää vaihdettiin.
-öljy valui pois ajon aikana silti. auto ilmoitti siitä vasta kurvissa vilkuttamalla öljyvaloa ja kun tarkistin tilanteen koneeseen sai laittaa 4 litraa öljyä!
-korjaamolla vaihdettiin suodatin uuteen
-öljyvalo edelleen jatkoi syttymistä kuukauden sisällä.  sama tilanne: taas neljä litraa öljyä hukassa ja taas täytettiin.
-öljytason tarkkailua
-korjaamolla eivät löytäneet vuotoa seisoessa eikä ajaessa. edelleen, tarkkailkaa öljytasoa.
-moottorivalo syttyy. öljy tarkastetaan ite ja sitä on hävinnyt taas. taas korjaamolle, vikakoodeja oli seitsemän jotka nollattiin ja 1 liittyi ainakin yhden sylinterin vikatoimintaan. öljyä kaadettiin hieman lisää.
-jäähdytysnestevalo syttyy ajaessa. eli vika ei ilmeisesti ollutkaan vesipumpussa. korjaamolle. korjaamo kertoo että moottori on pahassa kunnossa, ja suosittelee kaupan purkamista. öljyt eikä jäähdytysneste pysy moottorissa. syy: moottorin kansi.
-korjaamo tankkasi taas nesteitä täyteen.

OSTETTAESSA

1. myyjä vakuutti ettei autossa ole vikaa kyseeessä viimeisen päälle hieno auto, moottorivikaa tai mitään muutakaan vikaa ei kirjattu kauppakirjaan. virhettä ei olisi voinut mitenkään havaita itse ostotilanteessa. Kuluttajansuojalaki luo velvollisuuden myyjälle kertoa asiakkaalle kaikki oleellinen, mitä hän autosta tietää ja mitä hänen olisi periaatteessa pitänyt tietää. ostajalla ei ole erityistä selonottovelvollisuutta.

KULUTTAJAOIKEUDEN LINJAUKSIA…..kuuden kuukauden kuluessa ostohetkestä ilmeneviin virheisiin sovelletaan ns. virheolettamaa. virheen oletetaan silloin olleen tavarassa jo luovutushetkellä ja kuuluvan myyjän vastuulle. autossa on kuluttajansuojalain mukainen virhe mm. silloin jos:

-autossa ilmenee valmistusvika, tekninen vika tai puute
- auto ei vastaa tietoja joita siitä on etukäteen annettu tai siitä mitä kauppaa tehtäessä on sovittu, esim. auton varusteista
- riittävät suomen- tai ruotsinkieliset käyttö- , huolto- ym. ohjeet puuttuvat
- auto ei ole annettujen tietojen mukainen
- myyjä on jättänyt olennaisia tietoja kertomatta tai auto on hintaansa nähden olennaisesti huonommassa kunnossa kuin ostajalla oli aihetta olettaa. auto osoittautuu huonommaksi kuin sinulla on auton ikä, ajomäärä ja kauppahinta huomioiden aihetta odottaa.
- auto tai sen osa kestää lyhyemmän aikaa kuin perustellusti  voi odottaa.

2. myyjä vähensi 399 euroa kauppahinnasta vuosihuoltoja varten, jota ei oltu eritelty kauppakirjaan
3. -
4. autossa ei tullut mukana ohje- tai huoltokirjaa
5. moottorin vika 200 000 km on epätodennäköistä
6. auto oli selvästi ylihinnoiteltu kuntoonsa nähden. virhe ei ole vähäinen
7. autoa on käytetty lähes heti oston jälkeen jatkuvasti korjaamolla johon on kulunut huomattavasti aikaa sekä rahaa
8. liike ei vastannut sähköpostiyhteydenottoon, viesti lähetettiin kahdelle työntekijälle, soitto perään 2 viikon kuluttua.


Kuluttajansuojalain lähde: http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/virhe-autossa/
ja http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu+ja+takuu+autokaupassa.pdf


Kellään vinkkejä miten liikkeen saa suostumaan kaupan purkuun? Pää on jo ihan jumissa tästä kelailusta joten jos saisi joltain muulta näkemystä tähän asiaan olis ihan mukavaa. Oli miten oli, olis hienoa päästä autosta eroon ilman järkyttäviä tappioita. Ostotilanteessa oli myös omaa mokaa, kokemuksen puute ja kiirehtiminen. Auto rahoituksella ostettu.

Kauppakirjassa liikkeen omia linjauksia: Liike ei ole vastuussa mistään oston jälkeen ilmaantuneesta virheestä...   eli kuluttajasuojalain vastaista?

Aika vähiin on öljy päässyt jos 4 litraa on pitäny laittaa ennen kuin valo syttyy  . Kuinka nopeasti tuo öljymäärä hävisi? Eikö korjaamo osannu sanoa mistä jäähdytysneste vuotaa ulos? Nuo vuodot kuulostaa niin pahoilta että epäilisin korjaamon ammattitaitoa jos eivät löydä vuotoja.

Kyllähän tuota öljyä meni niin että kuukauden sisällä sitä tapahtui. Joka päivä ajossa kuitenkin. Koko ruljanssia ollaan hoidettu Autofitissä eli ihan laadukas ketju käsittääkseni.

Ilmeisesti nesteet siis palaa ja valuu pois. Mutta tieto tästä kansiviasta tuli vasta kaksi viikkoa sitten, sitä ennen oli lähinnä jossittelua ja ihmettelyä korjaamon puolelta. Täyttivät mm. nesteitä aina ilmaiseksi.....

Vinkki kun heti ongelma huomataan siihen myyjääm yhteys.
Ja toiseksi kun ostit auton katsoitko mittatikusta onko koneessa öljyä jos ei uusia öljyjä se vajuaminen kertoo koneesta jonkin verran.
Kun tuossa yhden isännän autoa ihastelin niin mittatikku ei kastunut enään joten 2 litraa öljyä sinne meni ja kyseessä oli vm 04 Volvo  maasturi 90 eli lähti heti kiertoon.
Ostaja tutustuu autoon rauhassa tutkii tekniikan ja renkaiden kunnon ja korin kunnon nämä on helppo todeta aivan helposti .Koeajo pitkä kertoo tekniikasta ja mittariston toiminnan ja ne vesi ja öljyvuodot jotka tarkistetaan konehuoneessa koeajon jälkeen tämä on ostajan vastuu että tietää minkäläisen auton on ostanut kun kyseessä kummiskin käytetty peli..
Kauppahinta on normaali että myydään kunnossa oleva auto .ei ostajaa voi tietää että auton kone on huono.Jos kerran myyjä vakuuttaa auto on kunnossa ja kaikin puolin toimiva peli.Paljon aikaa on siitä kauppakirjan ja rahan luvusta.

Auton on vastattava sitä mitä sinulle myydään ja se on aika tarkkaa puhaa, itse samassa työssä niin tiedän.. Elikkä jos auto myydään vikavapaana on sen myyntitilanteessa oltava sitä, asia erikseen voiko sen osoittaa että vika on ollut jo myyntihetkellä autossa. Sinulle ei myönnetty mitään erillistä vaihtoauto takuuta? esim 12kk/X määrä km? Niin ja eikö tuotteen saa palauttaa jos ei suomenkielisiä käyttöohjeita löydy(tai myyjä tomittaa)?

Oliko auto ajettu yli 200k? Koska ongelma mikä siinä muodostuu ett muistaaksenu kuluttajasuoja laki näkee auton käyttöiän silloin täyttyneen milloin siihen ei kata kuin 6kk liike vastuu(jos myydään siis olettaen rikkinäisenä).

Huomioidaan että tämä vastaus tuli nyt ihan miettimättä sen kummemmin.

Tuo öljynkulutus - tai sen huomiotta jättäminen - on nyt sinun kannaltasi suuri ongelma.

Olet ajanut ainakin kahdesti autolla öljyt lähes loppuun, joten moottori on voinut vaurioitua siinä, jos ei muutoin, niin ainakin lisää. Myyjänä tarttuisin tuohon oitis ja yrittäisin pestä sen avulla käteni koko sopasta.

Normaalina pidettävään huolelliseen käyttöön liittyy öljyjen tarkastaminen. "Uuden" auton kohdalla öljyjä pitää seurata aluksi hyvinkin tiiviisti, että selviää auton mahdolliset metkut, kuten öljynkulutus.

Toisella kertaa mokasi on jo anteeksiantamatonta välinpitämättömyyttä. Anteeksi, että sanon näinkin suoraan..

Edit: Puhut tuossa öljyvalosta. Tarkoitatko öljymäärän ilmoittavaa valoa vaiko öljynpaineen varoitusvaloa?

Käsittääkseni tuossa Volvossa ei ole öljymäärästä ilmoittavaa merkkivaloa, joten kyseessä on alhaisen öljynpaineen varoitusvalo. Öljynpaineen varoitusvalo ei todellakaan ole mikään öljyntason seuraamisessa käytetty apuväline vaan ehdottomasti viimeinen katastrofilta suojaava turva, joka ei todellakaan saisi päästä koskaan syttymään. Silloin kun se syttyy, on öljyn määrä jo todella hälyttävän alhainen tai öljypumppu on porsinut.

Tosiaan kokemus auton ostoon oli aika vähäinen ehkä vähän turhan suurta luottamusta myyjää kohtaan joka tosiaan kehui autoa niin moitteettomaksi. Oli kiire saada auto kun vanha oli niin hajalla ettei sitä ollut enää järkeä mennä korjaamaan (Volvo 1988).

Sellainen juttu jota en tohon alkuper. tekstiin kirjoittanut: koeajoon lähettäessä check engine-valo syttyi hetkeksi, ja kun kysyttiin miksi, myyjä sanoi vaan että se varmaan kaipaa vuosihuollon ei sen kummempaa. Kuitenkin kun otetaan autoliikkeeseen auto, eikö sen kuntoa tarkastella aika tarkkaan? Eli jos kaikki tieto pitää kiskoa myyjästä ulos eikö se viittaa siihen, että hän pimittää jotain tietoa? Kuten kuluttajansuoja tekstissä mainittiin, ei ostajlla olle sen kummempaa selonottovelvollisuutta.

Autolla ajettu ostotilanteessa 208 000 ja en ole nähnyt tuota väittämää, että 6 kk virheolettama / vastuu siitä purkautuisi?

Käyttöohjetta ei ollut joo, myyjä ei kyllä vissiin sanonut toimittavansa. Koska tuontiauto Ruotsissa niin "hukkuneet matkan varrella" huoltokirja samaten. Omaa tyhmyyttä tässä kohtaa.

Siis vietiin heti oston jälkeen vuosihuoltoon ja öljynvaihtoon, joten ei nyt juolahtanut mieleen sen jälkeen tuo jatkuva tarkastelu ilman että olisi ilmaantunut aihetta siihen. Ja kun ilmaantui, tarkasteltiin niitä öljyjä kyllä niin kuin korjaamolta neuvottiin. Hehän eivät osanneet muuta antaa neuvoksi kuin sen.

Tosiaan kokemus auton ostoon oli aika vähäinen ehkä vähän turhan suurta luottamusta myyjää kohtaan joka tosiaan kehui autoa niin moitteettomaksi. Oli kiire saada auto kun vanha oli niin hajalla ettei sitä ollut enää järkeä mennä korjaamaan (Volvo 1988).

Sellainen juttu jota en tohon alkuper. tekstiin kirjoittanut: koeajoon lähettäessä check engine-valo syttyi hetkeksi, ja kun kysyttiin miksi, myyjä sanoi vaan että se varmaan kaipaa vuosihuollon ei sen kummempaa. Kuitenkin kun otetaan autoliikkeeseen auto, eikö sen kuntoa tarkastella aika tarkkaan? Eli jos kaikki tieto pitää kiskoa myyjästä ulos eikö se viittaa siihen, että hän pimittää jotain tietoa? Kuten kuluttajansuoja tekstissä mainittiin, ei ostajlla olle sen kummempaa selonottovelvollisuutta.

Autolla ajettu ostotilanteessa 208 000 ja en ole nähnyt tuota väittämää, että 6 kk virheolettama / vastuu siitä purkautuisi?

Ei se nyt aivan noin yksioikoistakaan ole. Autollasi on ikää jo reilut 10 vuotta ja ajomääräkin on jo varsin suuri. Ei tuollaista autoa ostaessaan voi kuluttajansuojankaan mukaan enää paljoa olettaa. Kuluttajansuojassakin säädetään jotain sinne päin, että voi olettaa saavasi "ikään, ajomäärään ja muihin olosuhteisiin nähden kohtuullisesti odotettavaa kuntoa".

Kyllä tuosta jotain hinnanalennusta voisi vaatia, mutta kauppojen purkua tuskinpa vain.

Siis vietiin heti oston jälkeen vuosihuoltoon ja öljynvaihtoon, joten ei nyt juolahtanut mieleen sen jälkeen tuo jatkuva tarkastelu ilman että olisi ilmaantunut aihetta siihen. Ja kun ilmaantui, tarkasteltiin niitä öljyjä kyllä niin kuin korjaamolta neuvottiin. Hehän eivät osanneet muuta antaa neuvoksi kuin sen.

Jatkuvasta tarkastelusta huolimatta pääsi syntymään neljän (4) litran vajaus öljymäärään? 

Joko siellä on jotain varsin mystistä vikaa tai sitten et ole todellisuudessa tarkkaillut öljymäärää mitenkään säännöllisesti.

Minkälaisella matkalla tuo 4 litran vajaus syntyi? Valmistajan mukaan 1 - 1,5 litran kulutus per 1000 km on vielä normaalia täysin uusillekin autoille.

Käyttöohjetta ei tosiaan tullut mukaan, eikä myyjältä käyttöohjeita. Käyttöopas saatiin metsästettyä vasta nyt haltuumme. Mistä tuon öljyvalon merkityksen olisi voinut saada tietää? Korjaamokaan ei siihen kommentoinut. Oman käsitykseni mukaan valo ilmoittaa tason vähentymisestä ajoissa, eikä vasta silloin kun on jo täysin tyhjä.

-Tuo ohjekirjan tai huoltokirjan puutuminen tuon ikäisestä ei ole mikään virhe tai muu syy kaupan purkuun.
-Autossa lienee öljyn vähäisyden ilmaisin ja teksti tulee ajotietokoneen näyttöön ja tällöin öljyä on vielä turvallisesti öljyn mittatikun MIN kohdan paikkoilla.
 Jos toisiaan punainen öljy valo palaa ajon aikana on kone jo sökö. 4 litraa lisäys kerralla on tosin aivan liikaa.
-Autossa on sen verran jo kilometrejä että luuotavasti joudut osallistumaan kustannuksiin uutta/käytettyä konetta siihen laitettaessa.

Jos saan kysyä paljon konevikaisesta Volvosta pyysivät euroja.Kaikille jotka lukevat tätä tekstiä ottakaa auto koeajoon ja viekää sinne kuntotestiin se kertoo jotain auton kunnosta.Jos et ole mikään Volvon korjaamopäälikön  kanssa  ostamassa Vovoa.

Missä menee raja, milloin öljyä on liian vähän ettei sillä voi enää ajaa?
Yritä ajatella inhimillisesti, pitääkö töihin jättää menemättä aamulla että voisi mennä taas korjaamolle täyttämään. Siitäkin oli epäselvyyttä mikä öljylaatu siihen autoon sopii, eräs väitti ettei täyssynteettinen käy, korjaamolla sanottiin ettei muuta käytetäkään.

Edelleen, jos vika on ollut ostotilanteessa, se ON myyjän vastuu. Öljy- ja jäähdytysnesteongelma on ollut olemassa _alusta asti_

laiton sun textin osaavien kavereitten punnittavaksi katotaan mitä sanovat..