Näkeekö mistään kenen softa autossa?

Tuli V50 2011 taloon D4164T moottorilla.
Luin koodit ja CEM-3A00 ilmeisesti viittaa softaan.

Näkeekö mistään minkä pajan ohjelmisto? tuskin..
Näkeekö mitenkään onko EGR tai DPF otettu pois? Tulpataanko EGR jos softalla otetaan pois?

jos softaus tehty obd:een kautta niin ei sitä mistään näe kuka sen on tehnyt, mutta jos tehty perinteisesti että irroittamalla eprom sieltä ecusta ja uusi piiri tilalle niin saattaa siitä muistipiirin päältä löytyä tekijän puumerkki.

kyllähän sen softan lukemalla selviää mitä siellä on muutettu. oikeaoppisesti egr poistetaan softalla ja mekaanisesti vielä tulpataan. vanhemmissa vehkeissä missä alipaineella toimiva malli niin riittänyt ymmärtääkseni vielä pelkkä tulppaus.

Ok kiitos.

Pitää koittaa katsoa kunhan kelit lämpiää että onko EGR tulpattu.

Edit: miltä livedata näyttää EGR:lle jos poistettu softasta?
DPF voisi varmaan seurailla muuttuuko tuhkaluvut?

Oikeaoppisesti kun EGR poistetaan sitä EI TULPATA, ellei sitten ole jäänyt auki. Ilmamääristä näet onko EGR käytössä, noin 400mg/isku on ilmamäärä kun EGR on kiinni.

DPF:n arvoista kannattaa katsoa milloin on viimeksi poltellut, tai eropaine tyhjäkäynnillä ja kaasuttaessa, hiili- ja tuhkatiedot edes jotenkin loogiset. Pakokaasunlämpötilat järkevät.

Mistään ei saa selville kenen tekemä ohjelma on autossa.

Kiitos 

vaikka edellisiltä omistajilta saisit tiedon kuka tai missä softattu, niin suomessakin on tai ainakin on ollut toimijoita jotka eivät itsekkään tiedä sen softan alkuperää. imuroitu huonossa lykyssä jostain itäeurooppalaiselta serveriltä ja toimii jos tuuria on, itselläkin on tällaisesta kokemus mutta siitä aikaa ja tuli opittua kerralla.

joo, ei ole pakko egr tulpata jos ei juminut mut yleensä ne on enemmän ajetuissa ja volvotdi näistä toki ammattimiehenä enemmän tietää.

vaikka edellisiltä omistajilta saisit tiedon kuka tai missä softattu, niin suomessakin on tai ainakin on ollut toimijoita jotka eivät itsekkään tiedä sen softan alkuperää. imuroitu huonossa lykyssä jostain itäeurooppalaiselta serveriltä ja toimii jos tuuria on, itselläkin on tällaisesta kokemus mutta siitä aikaa ja tuli opittua kerralla.

Tämä on niin totta! Noita viikottain tulee minunkin pihaan odottamaan korjausta kun 250€ softaus ei sitten ihan toiminutkaan ja asentaja ei ota vastuuta 

Semmonen tuli vielä mieleen kun kauhukuvia piirrellään että saako esim vdashilla kaivettua ohjelman tietokoneelle? 
Jos saa niin pystyykö joku kurkkaamaan sitä ja todeta onko toimiva vai ei?

Semmonen tuli vielä mieleen kun kauhukuvia piirrellään että saako esim vdashilla kaivettua ohjelman tietokoneelle? 
Jos saa niin pystyykö joku kurkkaamaan sitä ja todeta onko toimiva vai ei?

ei ole vdashilla sellaista palvelua että ecun kartat saisi levälleen omalle koneelle.

Meinasinkin että jos sieltä jonkin pakatun tiedoston saisi ulos. Vai missä muodossa noita ikinä päivitelläänkään.

Joku joka ohjelmoi autoja pystyisi kurkkaamaan sitä ja kertomaan onko ok ja mitä tehty.
Tai sitten annan vain olla kun kerran toimii ja ihmettelen joskus livedataa

Itse kun ostin auton, niin en tiennyt mikä softa sinne oli tehty, niin käytin varmuuden vuoksi Volvotdi:n firmassa, niin nyt voi ainakin ajella turvallisin mielin.

Dodiin.. Katteltu arvoja. Ei nyt ihan niitä mitä volvotdi sanoi mutta kuitenkin 

Matka noin 40km motaria 100kmh vauhdilla ja nämä arvot ei liiku mihinkään:

EGR duty cycle 0%
EGR valve 100%
Pressure sensor particulate filter 120 hPa
Particle filter temperature (vai miten nyt olikaan) pysyi 396.96 celcius kokoajan (loppumatkasta tajusin tämän katsoa ja tarkistin vielä uusiksi pysähdyksissä)

Air mass/stroke oli siinä 400mg/stroke tyhjäkäynnillä ja kasvoi tietysti jos kaasutteli ja ajeli.