S80 vm.01 Ilmastointi

Millin välyksellä on jo kohdattu ongelmia, 0,3-0,4mm on tuntunut olevan sopiva.

 

Omassa oli rakotulkilla mitattuna rako 0,95 ja tällä välyksellä kylmän tulo loppui hellekeleillä hetken päästä. Nyt shimattu niin että rako on 0,25. Kunnon hellekeliä ei vielä tuon jälkeen ole tullut että pääsisi toteamaan toimivuutta mutta ainakin 25 ja hieman alle lämmöissä on nyt toiminut.

No noin 1 -2 minuutin välein päälle/pois. Kylmää tuli hetken ehkä 10minuuttia ja sitten ei tullu enään kuin vasta sitten kun auto oli huilannu puolesta tunnista tuntiin niin sen jälkeen lähti taas wörkkimään.

Niin se tiheä tahti mitä tarkoitettiin on sellainen 2-4sek päällä ja 10sek pois. Silloin on yleensä yli puolet aineista hukassa.

Niin se tiheä tahti mitä tarkoitettiin on sellainen 2-4sek päällä ja 10sek pois. Silloin on yleensä yli puolet aineista hukassa.

  mulle oli "tiheä" tuo 1 - 2 minnuuttia.

Omassa oli rakotulkilla mitattuna rako 0,95 ja tällä välyksellä kylmän tulo loppui hellekeleillä hetken päästä. Nyt shimattu niin että rako on 0,25. Kunnon hellekeliä ei vielä tuon jälkeen ole tullut että pääsisi toteamaan toimivuutta mutta ainakin 25 ja hieman alle lämmöissä on nyt toiminut.

Ite mittasin eilen rakotulkilla välyksen oli 0.30. Lämpösiä kelejä odotellessa.

Juu kyllä se näin on että kytkimen välys on siltikin liian iso. Pelittää jonkin aikaa mutta kun on pörissy jonkin aikaa niin eipä enää pelitä, noh kokeilin että pikkusen harjanvarrella painan magneettikytkimestä niin johan loksahti pelittämään ja sammuu jonkin ajan kuluttua mutta ei jaksa lähteä enään uudestaan päälle ilman avustusta.

Voiko joku kertoa tai linkata sähkökaavion tai piuhan värin mikä menee kompuran magneettikytkimelle (kelalle), täytys mitata paljon siellä on jännite. Juu kompuran kylestää joo mutta sulakerasiassa oleva piuha on nyt mitä haeskelen.

Teen tämmösen viritelmän jos ei ala pelittämään välyksen säädöllä.

---> https://www.matthewsvolvosite.com/ac-clutch-gap-magnetic-fix-breadclip-alternative/ <---

Juu ei mitään enää, oli sama harmaa johto kuin ohjeessa ja jännitettä löyty 13.6V ei tosiaan jaksa vetää lämpimänä enää, joten säätö hommiksi meni.

Oi voi voi, Auttakkee minnuu arvon Volvo gurut. Ei lähe magneettikytkin irti ei millään mutta itse asiaan seuraava homma on että otetaan kompura pöydälle ja otetaan irti raa 'alla voimalla MUTTA se mikä kytkin siihen laitetaan tilalle on arvoitus. Koodi mikä löytyy enää kompuran kylestä on  P31101166 muuta ei löydy. Tällä irtoo itelle sen verta tietoa että on joku tämmöinen https://www.varaosahaku.fi/fi-en/Search/Car-parts/Volvo/VOLVO-S80/1999_2003/Air-conditioning-&-Heating/AC-Compressor/All/ID-30107437/OEM-31101166/ ja tähän pitäs löytää koko paketti eli kytkin, kela, siivap. ja itse kytkin pää.

Auttakkee auttakkee