Z

 

Vikakoodin lukijalla pitäisi näkyä koodi ohjelman sopimattomuus ECU jotain tuollaista

Vikakoodinlukijat ei ymmärrä softan päälle mitään

Vikakoodinlukijat ei ymmärrä softan päälle mitään

Ei ymmärrä ei, mutta jos softa on jotain muuta kuin alkuperäinen niin siellä on siitä vikakoodi.

Näin on myös minulla

Onkohan aina vikakoodi? Ei mulla ainakaan anna mitään vikakoodia

Tässä törmätään taas siihen, että millä koodeja luetaan. Esim. merkkiliikkeen testeri näkee softamuutoksesta tulevan vikakoodin.

Polestar ei jätä koodia, kun on tehtaan tuote.

Toisaalta egr kamppanjan yhteydessä ajettu päivitys jätti tuon vikakoodin, vaikka moottori on tehdasasetuksilla.

Selkein ero noissa on, että 140hp on semmonen tasalaiska vetämään alusta koko kierrosalueen loppuun.
170hp herää kovemmilla kierroksilla selkeästi vetämään enemmän.

Toki ahdistavan laiskoja molemmat.

Ei ymmärrä ei, mutta jos softa on jotain muuta kuin alkuperäinen niin siellä on siitä vikakoodi.

Missä tapauksessa näin on? 2014 D6 ei anna Vidalla mitään vikakoodeja, ei myöskään -07 2.5. Molemmissa softat.

Tässä törmätään taas siihen, että millä koodeja luetaan. Esim. merkkiliikkeen testeri näkee softamuutoksesta tulevan vikakoodin.

Polestar ei jätä koodia, kun on tehtaan tuote.

Toisaalta egr kamppanjan yhteydessä ajettu päivitys jätti tuon vikakoodin, vaikka moottori on tehdasasetuksilla.

Eipä se Vida löydä koodien luvussa mitään ihmeellistä ainakaan Turbotecin tai Rican softan jäljiltä. Siinä vaiheessa kun softaa ollaan päivittämässä uuteen tai tarkistetaan autossa oleva softan versio, saattaa asia tulla ilmi.

Esim. softattu -14 D6, ei vikakoodeja ja Biliassa softan päivityksen yhteydessä ei mitään ihmeellistä herjaa tms. Lopputuloksena oli vakio auto uusimmalla Volvon softalla.

En tiedä miten se sitten menee uudemmissa malleissa

Onkohan aina vikakoodi? Ei mulla ainakaan anna mitään vikakoodia

Missä tapauksessa näin on?

Molempiin vastauksena Checksum

Jos tuo on pielessä niin ainakin tällöin jää koodi. Checksum pitää uudelleenlaskea jokaisen muutoksen jälkeen.

Missä tapauksessa näin on? 2014 D6 ei anna Vidalla mitään vikakoodeja, ei myöskään -07 2.5. Molemmissa softat. Eipä se Vida löydä koodien luvussa mitään ihmeellistä ainakaan Turbotecin tai Rican softan jäljiltä. Siinä vaiheessa kun softaa ollaan päivittämässä uuteen tai tarkistetaan autossa oleva softan versio, saattaa asia tulla ilmi.

Esim. softattu -14 D6, ei vikakoodeja ja Biliassa softan päivityksen yhteydessä ei mitään ihmeellistä herjaa tms. Lopputuloksena oli vakio auto uusimmalla Volvon softalla.

En tiedä miten se sitten menee uudemmissa malleissa

Saahan se koodin sieltä tapettua ikuisiksi ajoiksi, mutta kun se ei ole sinällään vikakoodi vaan informatiivinen ilmoitus vieraasta ohjelmistosta autossa niin mielestäni se on hyväkin siellä olla. Tällöin Volvolla huollossa eivät heti ole päivittämässä kun huomaavat softaa olevan muutettu. Ja muutenkin vian haussa tuo paljastaa heti jos on outoja oireita mahdollisesta softabugista.

Molempiin vastauksena Checksum

Jos tuo on pielessä niin ainakin tällöin jää koodi. Checksum pitää uudelleenlaskea jokaisen muutoksen jälkeen.

Checksum lasketaan aina tai muuten moottori ei käynnisty. Volvossa CEM:iin on tallennettu ECM:n tarkistussumma ja kun bittikin muuttuu ECM softasta niin checksum muuttuu myös ja näin vertailusta tulee tuo informatiivinen koodi. CEM siis lähettää tämän ilmoituksen ECM:ään.

Ei tarvitse testeriä, perstuntuma riittää krtomaan,aukeaako kaasuläppä kokonaan. 140hp versiossa veto loppuu 4500rpm kohdalla ja sen jälkeen ei koneesta löydy enää tehoja.
170 hp (177p) vedot vasta alkaa 4500rpm kohdalla ja kierrokset nousee herkästi 6000rpm:ään saakka.
Automaattikin vaihtaa isommlle vasta tuolla 6000rpm paremmalla puolella.
Sitä ei sitten tiedä, montako pollea on jo karannut autuaammille laitumille, nämä kun on jo vanhoja laitteita.