Ei se mittaustulokseen vaikuta. Lainaus VPV:n sivulta:
"Pakoputkistossa tapahtuva polttoaineen palaminen aiheuttaa
nopeita lämpötilan vaihteluita anturin sisäisessä keramiikassa ja ne
voivat rikkoa anturin hyvinkin nopeasti. Mikäli moottorilla on
taipumusta kyseiseen, kannattaa anturi sijoittaa kauemmaksi
pakoputkeen ja mieluiten siten että anturin pää osoittaa
pakoputkiston takapäähän päin"