V50 2.0D Ongelmia, kiire !

^^ eikö kellään ole tietoa?

Jumittaa kaasuläppä, tyyppivika. Putsaa kaasuläppä ja tsekkaa ettei läppä jumita runkoon missään kohtaa. Läppää voi myös hioa hieman niin kärsii karstoittuakin.

Jumittaa kaasuläppä, tyyppivika. Putsaa kaasuläppä ja tsekkaa ettei läppä jumita runkoon missään kohtaa. Läppää voi myös hioa hieman niin kärsii karstoittuakin.

Olenko jäänyt kehityksestä. Onko nykydieseleissä kaasuläppä.

Olenko jäänyt kehityksestä. Onko nykydieseleissä kaasuläppä.

Ei siinä tarkoituksessa mitä bensamoottoreissa, mutta samanlainen on. Tarkoituksena parantaa alavääntöä ja sitä tarvitaan DPF polton yhteydessä lämmön nostamiseksi sekä sammutettaessa se tukehduttaa moottorin.

Kiitoksia neuvoista, oma biili korjaantui toistaiseksi akun vaihdolla

Jumittaa kaasuläppä, tyyppivika. Putsaa kaasuläppä ja tsekkaa ettei läppä jumita runkoon missään kohtaa. Läppää voi myös hioa hieman niin kärsii karstoittuakin.

Voiko tämän puhditushomman tehdä turvallisesti itse ja niin että auto toimii sen jälkeenkin, ei siis vaadi ns.sopeuttamista?

Voiko tämän puhditushomman tehdä turvallisesti itse ja niin että auto toimii sen jälkeenkin, ei siis vaadi ns.sopeuttamista?

Voi tehdä itse ja ei tarvitse sopeutuksia. Läpässä itsessään ei ole mitään sähköistä vaan toimii alipaineella. Puhdistaessa vaan varoo rikkomasta MAP ja IAT antureita, ne kannattaa kuitenkin irrotella pois edestä.