Ristus Garage -no show or go-

Välillä XC90:kin lempeä.




Ja tässä vähän saldoa V40:n purusta.



Nykäsin tuon syylärin kannakkeen irti V40:stä kun se jäi S40:ssä rullalle kun oikasin sen joten laitan tuon kun on suora ja paljon vähemmän ruosteinen.

Noniin. V70:n pakoputki uusittu... en kuvannut mutta siinä olis ollut ihan videoainesta... 45 minuttia meni koko operaatiossa kaikkineen.

Tässä tutustunut ohjeisiin kuinka sisusta puretaan hajottamatta mitään... sillä S40:ssä on jalopuumuovit ja V40 on pelkistetty musta... se sopii raceteemaan paremmin... sit kun kojelauta on irti sen voisi opetella nuputtamaan ite, mutta jos menee vituiksi on toinen kojelauta vielä käyttää...

Tässä miettinyt että onko autossa oltava sisusta katsastuksessa, siis a, b, c -pilarien peitteet ja kattoverhoilu?

Eipä oo tullu mitään sanomista ainakaan puuttuvasta kattoverhoilusta eikä peltipinnalla olevista a-pilareista.

Eipä oo tullu mitään sanomista ainakaan puuttuvasta kattoverhoilusta eikä peltipinnalla olevista a-pilareista.

Juus sitä sun kasipätkää mä mietinkin että siinä tais olla aika askeettinen sisusta kun laitoit.

Juu, jalkatiloissakaan ei ollu kuin kumimatot pellin päällä... Käytin joskus mk1 Caddya leimalla ilman ovipahveja, niistäkään ei tullu mitään mainintaa.

No voi perkeles, XC90 päätti että hän kehittää mittaristovian  ajotietokoneen näyttö vetää strobona tai on mykkänä...

Suattaa olla että koetan korjata itse jos vaan löydän ohjeet...
https://youtu.be/q_YL_CXYPRo tässä näyttäs olevan ihan pätevän olonen ohje... ja sit related löytyy vaikka kuinka paljon.
https://www.youtube.com/watch?v=MiEJscxTXY0 zekki kaveri vetää hyvin...

Tuota, joskus yllätän itsenikin...

Ensinnäkin mittaristo ei kyllä ollut mitään mitä kaikilla videoilla sanottiin olevan, eli tässä todisteet että käytin sen palasina.






Kun ei ollut oikein mitään mitä tinata niin käytin näyttömodulin irti sekin oli vain lattakaapelilla kiinni ja siinä oli pikaklipsi kuten kaikessa hienossa yleensä on kaikki valot on ledejä ei ainutta hehkulankaa tuossa mittaristossa.

Pistin kaikki kasaan ja vein autoon, kaikki toimi ei mitään ihmeitä... käynnistelin ja sammuttelin autoa, kävin ajelemassa ja kaikki oli edelleen kuten kuuluukin... no seurataan tilannetta, jos jatkaa temppuilua pitää sercapin kanssa diilailla.

Hmm, kiintoisaa, mulla tänä vuonna kellon näyttö joka toisella startilla yleensä pimeä, en ole viitsinyt tehdä mitään, mut miettinyt kanssa riitäiskö polttimon irroitus ja kiinnitys uudestaan korjaukseksi

Mä olen alkanut miettiä että onkohan vika siinä volvotechin funktion exrenderissä eikä tuossa mittaristossa...


Äh taitaa se kyllä olla mittaristossa vika... ei auta se on korjuutettava...

äh tilasin liettuan pojalta uuden mittariston... ompahan ainakin varalle yks jos toinen on huollossa... tai sit ei tarvii huoltaa

Matkahuolto toimitti hitsauspohjamaalin joten nyt päästään liimaamaan paikkoja S40:n 

Kun saan tukittua keskikonsolin vaihteen siirtäjän reijän alan kairata siihen uusia lambdalle ja vaihdevaijereille... takapenkin pohjasta tankin päälinen umpeen ja sit se helma pitää hommata mutta sen korjaus pitää tehdä niin että auto on kipattu normaali asentoon.

Ei hitsaus kelit niin purin sitten V40:sitä apurungon ja kaikki sähköt. Konehuoneen letkut ja putket. Alkaa olla aikasta lailla keula riisuttu.

Tässä vähän kuvaa V40:n tilasta










nää sieltä kaivettiin talliin



Sit työkones hankintoja saan nyt ite painella laakerit ja puslat pois ja paikoilleen... tarvii toki ostaa se laakerin puristus sarja niin ei tuu särettyä niitä kun ei ole kamalan isoja hylsyjäkään itsellä.

Näin se vain homma etenee

Näin se vain homma etenee

kauhalla odotan kun aletaan niputtamaan tuota S40:ä että löytääkö joka nippelit enää koskaan oikeaa paikkaa ja saadaanko tämä koskaan tulille... V40 pääsee viimeiselle matkalle vielä tänä vuonna.