Volvo 240 GL 1988 ja Volvo V70 2,5T geartronic 2007 huoltomuistion tapainen..

Ostin joskus kiinasta haaroittimenkin kokeeksi että olisi helpompi vakoilla toista canbus-laitetta, mutta kyl tuo cfe Connection Harness-johtosarja kontissa on omassa ollut paras tapa CFE:n kytkemiseen.

Ostin joskus kiinasta haaroittimenkin kokeeksi että olisi helpompi vakoilla toista canbus-laitetta, mutta kyl tuo cfe Connection Harness-johtosarja kontissa on omassa ollut paras tapa CFE:n kytkemiseen.

Saako niitä takakontin johtosarjoja vielä jostain?

Saako niitä takakontin johtosarjoja vielä jostain?

Pikagooglaus ei löytänyt mut kyllähän toi olisi itsekin tehtävissä helpolla. Mulla on kytkettynä vain punainen virtaan, musta maahan ja low-speed vihreä ja valkoinen AEM-connectoriin https://www.swedesolutions.com/product/cfe-classic-cfe-plus-and-cfe-plus-wifi-manual-connection-harness/. Pitää vaan katsoa mihin obdportin-reikiin ne mäppäytyy.

EDIT: mäppäykset tuolla https://www.swedesolutions.com/wp-content/uploads/2020/01/CFE-Plus-MY-01-04-harness-installation-v1.06.pdf

Pikagooglaus ei löytänyt mut kyllähän toi olisi itsekin tehtävissä helpolla. Mulla on kytkettynä vain punainen virtaan, musta maahan ja low-speed vihreä ja valkoinen AEM-connectoriin https://www.swedesolutions.com/product/cfe-classic-cfe-plus-and-cfe-plus-wifi-manual-connection-harness/. Pitää vaan katsoa mihin obdportin-reikiin ne mäppäytyy.

EDIT: mäppäykset tuolla https://www.swedesolutions.com/wp-content/uploads/2020/01/CFE-Plus-MY-01-04-harness-installation-v1.06.pdf

Ei vaan taida käydä näihin -04 vuodesta eteenpäin, mikäli tuon manuaalin mukaan olisi vuosimalli..

Eli -05 ja uudemmat ??

Mun mielestä ero olisi vaan että facelift-sähköissä tuetaan myös noita hi-speed-piuhoja jotka on omassa turhia, eli harness olisi tehty molemmille. Jokatap oikeiden piuhojen kytkemisestä uuteen obd-porttiin tuossa vaan on kyse eli kunhan oikeat karvat löytyy jostain.

Mun mielestä ero olisi vaan että facelift-sähköissä tuetaan myös noita hi-speed-piuhoja jotka on omassa turhia, eli harness olisi tehty molemmille. Jokatap oikeiden piuhojen kytkemisestä uuteen obd-porttiin tuossa vaan on kyse eli kunhan oikeat karvat löytyy jostain.

Niin tuo taitaa olla, eli pitääkin kaivella omasta tuo kontin johtosarjaa ja tutkia mitä sieltä löytyy.

Kokeilen tuon obd-haaroittimen ensin ja sitten vois harkita tuollaista väliin laitettavaa adapteria, jos sattuu ettei tuo tilattu haaroitin toimikkaan..

Niin tuo taitaa olla, eli pitääkin kaivella omasta tuo kontin johtosarjaa ja tutkia mitä sieltä löytyy.

Kokeilen tuon obd-haaroittimen ensin ja sitten vois harkita tuollaista väliin laitettavaa adapteria, jos sattuu ettei tuo tilattu haaroitin toimikkaan..

Minä odotan käyttökokemuksia tuosta haaroittimesta ennenkuin tilaan itselle.

Jahas, inssi haluaa nähdä farkun uudestaan, kun yksi käynti konttorilla ei riittänyt eli pomppas vasemmasta alapallosta 

Häätyy kattella miten tuokin vaihtuu..

Vianorilla vaihtui 60 eurolla omaan, kun pomppas. Oli semmoinen homma että en jaksanut ährätä itse ja oli sit muitakin syitä tarkistaa kulmat. Lähinnä siis se lähtisi todennäköisesti irti kyllä ja uusi ehkä sopisi hyvin mutta..

Ulkoistin suosiolla tuon alapallojen vaihdon..
Oli toinen alapallo ollut tiukka vastus, kun paineilmataltalla oli otettu irti.

Uudet alapallot ja etupään suuntaus tehty, niin nyt voikin varailla aikaa jälkitarkastukseen.

Myös tavaratilan kaasupumput on tulossa eräältä foorumin käyttäjältä kun sattui tuollaiset vastaan foorumin kierrätyskeskuksesta.

Kokeilen tuon obd-haaroittimen ensin ja sitten vois harkita tuollaista väliin laitettavaa adapteria, jos sattuu ettei tuo tilattu haaroitin toimikkaan..

Mikäs tilanne tämän haaroittimen kanssa on?

Mikäs tilanne tämän haaroittimen kanssa on?

Ei ole näkynyt eikä kuulunut mitään missä tuo paketti on. (Lähtenyt 13.3 eteenpäin jostain, mutta mistä ?)
Pitää laitella kyselyä, mitä tuon kanssa tehdään..

Mistä tilasit sen haaroittimen?

Mistä tilasit sen haaroittimen?

https://www.vapaakauppa.net/3-osainen-obd2-portin-jakaja.html
Täys vitsi tuo luvattu toimitus-aika 

Hemmetti, mikäköhän nyt meni perseelleen tuossa alapallojen vaihdossa..

Eilen tulomatkalla huomasin tuon ohjauksen kääntöherkkyyden hävinneen alapallojen ja kulmien säädön jälkeen eli on raskaampi kääntää.
(Ainoastaan caster on punaisella säädön jälkeen, muuten arvot on vihreällä alueella.)

Soittelin Atoylle ja siellä arveltiin vian olevan ohjaustehostimen pumpun/hammastangon alueella ??

Varasin ajan ensi viikolle mutta vienkö sittenkään "valohoitoon" ??