Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10

Showroom / Vs: Volvo 240 GL 1988 ja Volvo V70 2,5T geartronic 2007 huoltomuistion tapainen..

« Uusin viesti kirjoittanut Turbo 242 tänään kello 16:59:32 »

Lainaus käyttäjältä: anssi68 - tänään kello 15:41:00

Aamusta 240:sen keula kohti katsastuskonttoria, joka olikin sitten remontissa..

Ajelin sitten kotiin ja ruuan teon yhtydessä varasin paikallisesta konttorista ajan ja käytin 240:sen näytillä, niin inssi haluaa nähdä uudestaan..
Eli hylätty ja syynä taka-akselin puslat mitä tuota hylkylappua tavasin.

Mikään ihme että oli jotenkin veikeä ajaa kun tarkemmin mietin tuota auton käyttäytymistä..

Olikos se niin että tarvitsee järeämmät työkalut noiden vaihtoon?

Jos kyseessä on ne taka-akselin isot puslat, niin niiden vaihtoon tarvitsee työkalun. Mutta jos ne puslat korvaa uretaanisilla, niin se metallinen ulkokuori pitää kaivaa kumista tyhjäksi ja sitä metallikuorta ei tarvitse irrottaa autosta.

Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet / Vs: 2012 XC60 D5 ilmastointi pätkii

« Uusin viesti kirjoittanut Jukka79 tänään kello 16:36:56 »

Täällä XC70 vm 2011, sama vika.

Sillä poikkeuksella että kylmää tulee sen noin yhden minuutin ajan, jonka jälkeen ehkä viiden minuutin ajan tulee lämmintä ja taas yhden minuutin ajan kylmää. Ihan äsken kävin ilmastoinnin täyttöhuollossa, reipas 500g tuli ulos ja 820g meni.

Täyttöhuollon jälkeen auto käyntiin ja tuulettimet nokalla alkoi pyöriä, hetken aikaa meni ja tuulettimet pyöri kovempaa, tänä aikana (auto paikallaan tyhjäkäynnillä) tuli viileää / kylmää. Lähdin ajamaan ja kappas alkoi puhaltaa taas lämmintä. Pysäytin auton ja flektit lähes seis.

Pyyntinä vaihtelevasti 21, 20 tai 19. Ei vaikutusta puhalluksen viileyteen silloin kun puhallin puhaltaa lämmintä.

Mikä vika ja missä...?

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Volvo v70 kuskinpenkin lämmitin

« Uusin viesti kirjoittanut Volva88 tänään kello 15:53:35 »

Juu tai toinen on tietysti ottaa sulake vain irti mutta ehkä tuo johdoitus täytyy tarkastaa josko tosiaan selkänoja lämmitystä voisikin vielä käyttää! Hyvä havainto. Autolla kun ei itseni lisäksi muut ajele niin itsehän on tiennyt olla käyttämättä kuskin lämmitystä ja ihan hyvin tuossa on talvet pärjännyt ilmankin kun ainakin tämä oma lämpiää melko nopeasti kun iskee puhallukset päälle.

Yleinen keskustelu / Vs: T8/T6 hybridin kulutus

« Uusin viesti kirjoittanut jv70 tänään kello 15:46:12 »

Lainaus käyttäjältä: Rytkonen - tänään kello 14:38:24

Idea on tosiaan latauksessa. Suurin osa ihmisistä ei aja päivittäin kuin alle 50km mikä menee sähköllä, se sitten kompensoi pidempien matkojen hieman korkeamman kulutuksen.

Eikä tyhjällä akulla normaalissa matka ajossa vie kuin 6,5L/100km.

Showroom / Vs: Volvo 240 GL 1988 ja Volvo V70 2,5T geartronic 2007 huoltomuistion tapainen..

« Uusin viesti kirjoittanut anssi68 tänään kello 15:41:00 »

Aamusta 240:sen keula kohti katsastuskonttoria, joka olikin sitten remontissa..

Ajelin sitten kotiin ja ruuan teon yhtydessä varasin paikallisesta konttorista ajan ja käytin 240:sen näytillä, niin inssi haluaa nähdä uudestaan..
Eli hylätty ja syynä taka-akselin puslat mitä tuota hylkylappua tavasin.

Mikään ihme että oli jotenkin veikeä ajaa kun tarkemmin mietin tuota auton käyttäytymistä..

Olikos se niin että tarvitsee järeämmät työkalut noiden vaihtoon?

Offtopic / Vs: Mitä ostit viimeksi?

« Uusin viesti kirjoittanut ErkkiXC tänään kello 15:21:22 »

Lainaus käyttäjältä: Mäkimies - tänään kello 12:11:27

Ikh:n työtakki, moottoriöljyä ja adapterin.

Meneekö se sitten niin, että adapteri päälle, öljyä väliin ja IHK:n takkikin menee päälle?

Ja aiheeseen niin kuormallinen multaa peräkärryyn kun rouvalta tuli kesken kaupunkilenkin semmoinen "pyyntö". No olin just Kuopion jätteenkäsittelylaitoksella tyhjentämässä tytön mökkirempalta kaatsikkakuormaa joten siinä heti paluumatkalla uusi yrittäjä Koneraivio ja sieltä piti siten "pyhäkamineissa" lapioida multakuorma kärryyn. Saipahan taas sanoa vaimolle että nyt multa tuli, se kun ei enää tällä iällä ole aina niin varmaa.

Ja tuonne kannattaa ottaa omat lapiot mukaan, pari siellä oli ja toisesta puuttui kahva kokonaan ja toisessakin se oli kovin irtonainen.

Voimansiirto (kytkin, vaihteisto ja peräkeskustelut) / Vs: Omega B lukkoperän koneistus 1030 akseliin

« Uusin viesti kirjoittanut Kiesijemmari tänään kello 15:09:00 »

Lainaus käyttäjältä: Keme - tänään kello 11:10:42

Ei löytynyt kuvia tosta omasta 240 akselista mihin on sovitettu Omegan lukko, mut johonkin pystyy kuitenkin vastaamaan ilman kuviakin.
Ei ole.
On ja ei. Lautaspyörän etäisyyttä lukon rungosta tarvii säätää jonkinlaisella spacerlimpulla.
Lukon runko pitää sorvata poskilaakereille sopivaksi.

Kiitos, nämä tiedot jo auttaa paljon. Sain harrastajatoverilta lainaan avoimen perän ja irtonaisen lautaspyörän niin saa laittaa sorvarille mukaan

how to add image in html

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Alapallon irroitus

« Uusin viesti kirjoittanut tomaattifarmari tänään kello 14:40:04 »

Olisko vinkkejä antaa miten edetä kun on alapallo ihan tautisen tiukassa olkavarressa. vaihdoin alatukivarret ja oli tarkotus vaihttaa alapallot myös, mutta kuskin puolelta jäi toistaseksi tekemättä kun ei kertakaikkiaan halunnut irrota. pelkääjän puolelta irtosi ihan parilla kopautuksella.
On koitettu lähinnä koputella lyöntituurnalla yläpuolelta, jokseenkin hankalasta kulmasta tosin. ensin pienellä ja sitten isolla vasaralla. alumiini vissiin turvonnut niin pahasti pallonkupin ympärille tms.

Yleinen keskustelu / Vs: T8/T6 hybridin kulutus

« Uusin viesti kirjoittanut Rytkonen tänään kello 14:38:24 »

Lainaus käyttäjältä: hespa - 14.05.2024, 09:02:34

Anteeksi. Täysin OT. Mutta mitä ihmettä! Mikäs helevetin hyöty ja järki näissä hybrideissä on kun kulutukset on noin karmeita....?

Eihän noilla kukaan mitään säästä kun ovatten niin järjettömän hintasiakin ja arvo tippuu ihan älyttömästi.

Vielä kerran, anteeksi, mutta kyllä nyt pomppasi minulla.....

Idea on tosiaan latauksessa. Suurin osa ihmisistä ei aja päivittäin kuin alle 50km mikä menee sähköllä, se sitten kompensoi pidempien matkojen hieman korkeamman kulutuksen.

Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet / Vs: 2012 XC60 D5 ilmastointi pätkii

« Uusin viesti kirjoittanut MJu tänään kello 13:53:43 »

Käytin tänään huollossa kylmästöintiaineen tarkistuksessa. Sieltä tuli ulos 770g ja laittoivat sisään 820g. Jostain syystä heillä tietokoneella luki, että tuohon autoon pitäisi laittaa 770g. Konepellin alla oli kuitenkin tarra, jossa luki 820.

Yhtä kaikki, oli siellä kumpi määrä vaan, niin kyllähän tuo toimia pitäs. Vika on nyt jossain muualla.... mutta missä?

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10