Maxxxed's Volvo V60 T5 R-Design Aut. -15

Niin on minunkin mielestä poikkeuksellisen hyvä vakioalusta, laadukkaalla jousisetillä ehkä kaikista paras kun pintakovuus häviää. Mutta BC:n säädettävyys vei itsellä jälleen voiton.

Joo, mietin tässä että olisko ensikesään pieni madallus, kun silloin ajankohtaista hankkia uutta pyörää 19" koossa. Tämä kesä mennään kuitenkin vakiona, autossa alla uuden veroiset 235/45R18 Continental Premiumcontact6 ja pirun hyvät renkaat ajella. 

Madalluksesta niin ehkä vaan jouset, mutta mitkä tai sitten D2 Street coilovers, BC boikottiin koska joutuu vakio yläpäillä tekemään, D2 sisältää myös yläpäät. Näin ainakin markkinoivat 

Joo, mietin tässä että olisko ensikesään pieni madallus, kun silloin ajankohtaista hankkia uutta pyörää 19" koossa. Tämä kesä mennään kuitenkin vakiona, autossa alla uuden veroiset 235/45R18 Continental Premiumcontact6 ja pirun hyvät renkaat ajella. 

Madalluksesta niin ehkä vaan jouset, mutta mitkä tai sitten D2 Street coilovers, BC boikottiin koska joutuu vakio yläpäillä tekemään, D2 sisältää myös yläpäät. Näin ainakin markkinoivat 

Mä olisin tilannut D2:t mutta race.fi ei ainakaan pystynyt lupaamaan soveltuvuuslappuja awd:lle, muutosleima on kuitenkin pakollinen. Octaviassa oli aikoinaan D2 ja oli kyllä todella pätevän oloinen.

Mä olisin tilannut D2:t mutta race.fi ei ainakaan pystynyt lupaamaan soveltuvuuslappuja awd:lle, muutosleima on kuitenkin pakollinen. Octaviassa oli aikoinaan D2 ja oli kyllä todella pätevän oloinen.

Okei. Kaverille tilasin aikanaan Legnumiin D2 coilit ja oli kyllä asiallisen oloiset ja kehui sitä kyllä. Mitä kuullut niin ne joilla ollut sekä että on olleet enempi D2 puoleen kun Bc:n. Ei se Bc oo huono, en vaan ite tykännyt ehkä syynä oem kumiset yläpäät kovan tolpan kanssa. Hintahan noissa on aika käsikädessä. 

Itseä ei oo ikinä nuo coilialustat kyllä miellyttäneet päivittäisessä ajossa pitemmän päälle. Parhaat autot ajolleen omaan makuun mitä mulla on ollut on molemmat olleet pelkillä madallusjousilla.

Nykyisessä S60:ssä on Eibachin -30mm pro-kit ja oon kyllä tykännyt. Vakion pintakovuus hävisi, mutta huomattavasti tukevammin istuu tiessä ja asettui vieläpä sopivaan asentoon omasta mielestä.

On aikalailla alkanut kiinnostaa tällainen uudempi T5 mutta valitettavasti taitavat olla pitkästi budjetin ulkopuolella.

Itseä ei oo ikinä nuo coilialustat kyllä miellyttäneet päivittäisessä ajossa pitemmän päälle. Parhaat autot ajolleen omaan makuun mitä mulla on ollut on molemmat olleet pelkillä madallusjousilla.

Nykyisessä S60:ssä on Eibachin -30mm pro-kit ja oon kyllä tykännyt. Vakion pintakovuus hävisi, mutta huomattavasti tukevammin istuu tiessä ja asettui vieläpä sopivaan asentoon omasta mielestä.

On aikalailla alkanut kiinnostaa tällainen uudempi T5 mutta valitettavasti taitavat olla pitkästi budjetin ulkopuolella.

Siksi pohdin juurikin sitä vaan jouset vaihtoehtoa, kun coilit on aina kuitenkin x verran kovemmat. Toki niillä saa sit sen fitmentin kun haluaa.
Eibach pro-kit on tuttu ja turvallinen vaihtoehto.

Näiden hinnat kai pyörii 27k€-> Riippuu kilometreistä ja varusteista.. 

Tulipa ostettua Eibach pro-kit jousisarja tähän myös. 

Kiitos vastauksista, kaikella tapaa tullu kokeiltua mutta pätkii vaan. Vaihtaa eri kädelle, ottaa ulommas, kääntää vasemalle, oikealle sivuun, vinoon, ulommas, sisemmäs, alemmas, ylömmäs jne. Silti se pätkii vaan.

Ylösalaisin kokeiltu jo? Oli ratkaissut ongelman eräässä Vitossa.

Ylösalaisin kokeiltu jo? Oli ratkaissut ongelman eräässä Vitossa.

Sitä en oo kokeillut, mielessä on käynyt 

Laitoin paikoilleen nuo Led-kilpivalot, istuu paremmin kun kiinalaiset. 


Paikoillaan hehku vs led


Samalla laitoin uudet sulat eteen, jos vaikka sattuisi tarvitsemaan pyyhkiöitä 

Oliko tuo lause vitsi, paketissa lukee made in china 

Aika hyvin kiinnostaa tämä kulkuoeli, 7 sivua jo eikä vielä tehty mitään suurempaa edes

Oliko tuo lause vitsi, paketissa lukee made in china 

Aika hyvin kiinnostaa tämä kulkuoeli, 7 sivua jo eikä vielä tehty mitään suurempaa edes

Hehe. Hymähdin ääneen kun sain nuo kätösiin ensikertaa 

Kyllä, vakavalla naamalla lukee made in china. 

On noita näemmä kertynyt äkäiseen. 

Edit: Lisään tähän että tarkoitin kiinalaisilla Ebayn halpoja. 

Näille showroomin jutuille saa joskus hymyillä ihan ääneen silleen positiivisessa merkityksessä, kun oma ajatus juoksee hiukan iloisesti, kiitos siitä

Kiitos vastauksista, kaikella tapaa tullu kokeiltua mutta pätkii vaan. Vaihtaa eri kädelle, ottaa ulommas, kääntää vasemalle, oikealle sivuun, vinoon, ulommas, sisemmäs, alemmas, ylömmäs jne. Silti se pätkii vaan.

Aloittaa heti ekan 1.5-2l jälkeen ja pätkii aina täyteen tankkiin asti. En pidä normaalina, kokeilen harjoitella vielä kun kolmas tankkaus on ajankohtainen.
...

Ylösalaisin kokeiltu jo? Oli ratkaissut ongelman eräässä Vitossa.

Sitä en oo kokeillut, mielessä on käynyt 

Siis kumpi, auto vai pistooli?           

Näille showroomin jutuille saa joskus hymyillä ihan ääneen silleen positiivisessa merkityksessä, kun oma ajatus juoksee hiukan iloisesti, kiitos siitä

Siis kumpi, auto vai pistooli?           

Hmm. Ei sen nii väliä, kunhan toteutuu. Aion kokeilla seuraavalla 

Joku tiesi kertoa täällä foorumilla, että noissa vanhemmissa etuvetopohjaisissa Volvoissa olisi täyttöputkessa läppä tankin päässä. Niillä on tapana hajota/jumittaa. Omassa pullaposkessa on samaa vikaa ysikasia tankatessa.  Etanolilla ei ole ollut kertaakaan ongelmaa. Takavetoisissa ei ole ollut ysikasilla yhdelläkään tankkauksella ongelmaa.

Tulipa ostettua Eibach pro-kit jousisarja tähän myös. 

Noiden kanssa ei voi kauhean vikaan ainakaan mennä