Autotalleissa tapahtuu

Tulokkaaseen vaihtui syyläri. Saatto olla jo aikakin sille remontille? 





Nissenssin muovipäätynen tuli vastaavaan metallipäätysen tilalle. Kiitokset Warkalle syyläristä!

Eilisen illan ja tämän päivän aikana v70 keula sai kasvonkohotuksen

ei onneks kuvassa näy miten laitoin ton kiinni tohon keulaa.

Maanantaina kävin katsastamassa Golfin. Hylsy tuli, takajouset molemmat poikki (ollut jo ties kuinka monta vuotta) ja vasen takajarru laahaa (käsin todettu, nelivetoa ei voi rullilla jarruttaa). Nuo edellä mainitut on merkitty jälkitarkastettaviksi. Tuulilasista tuli korjauskehotus, halkeama näkökentässä. Meni samassa kunnossa viimevuonna läpi.

Eikös tuo korjauskehotus tarkoita sitä, että se ei estä leiman saamista?  6.3.2014 on aika lasin vaihtoon, mutta ajattelin käydä huomenna hakemassa puuttuvan leiman.

Kaksi päivää meni rattoisasti tallissa jousia vaihtaessa ja jarruja herkistellessä. 

Eipä ole halkeama lasissa leimaa haitannut omassa 945:sessakaan, pari vuotta katsastanut samalla lasilla ja korjauskehotus siitä on aina tullut...eli jos katsastat tuolla haljenneella lasilla niin otteeseen jää merkintä...

tuo on muuten kans merkillistä että parissa muussakin autossa on ollut tuulilasi lähes samalla tavalla halki eikä mitään merkintää ole tullut

Eipä ole halkeama lasissa leimaa haitannut omassa 945:sessakaan, pari vuotta katsastanut samalla lasilla ja korjauskehotus siitä on aina tullut...eli jos katsastat tuolla haljenneella lasilla niin otteeseen jää merkintä...

tuo on muuten kans merkillistä että parissa muussakin autossa on ollut tuulilasi lähes samalla tavalla halki eikä mitään merkintää ole tullut

Sehän tässä v*tuttaakin, kun viimevuonna meni läpi ilman mitään mutinoita.  Aivan sama, vaikka siitä jäisikin merkintä otteeseen. Eli, käyn huomenna leimalla. 

Päivällä sippasi kaupungille 960. Asijoilla kävin ja takasi tulin eipä ees yrittänny. Isä ukolle soittelin, hinailtiin tallille. Ostin tässä aikaisemmin Ukon 850:een kampiakselin anturin niin nakkasin sen paikoileen kokeillakseni oisko vika siinä, osuin vielä kerralla oikeeseen Toimii!

Mutta jos ajat ratsiaan ja merkintä on vielä eikä ole korjattu määräaikaan mennessä saattaa setä sininen sakottaa 

Mutta jos ajat ratsiaan ja merkintä on vielä eikä ole korjattu määräaikaan mennessä saattaa setä sininen sakottaa 

Kyllä se tulee kuntoon annettuun takarajaan mennessä.

Volvossa oli muutama vuosi sitten päivävalojen kytkennässä pieni puute josta tuli merkintä korjauskehotteena otteeseen. Se oli siinä koko vuoden, vaikka korjasin vian heti samana iltana. Poliisit pysäytti kerran, heti leiman jälkeen. Mitään se poliisi ei siitä tekstistä ymmärtänyt kun kysy vaan, että onko se korjattu. 

Maanantaina kävin katsastamassa Golfin. Hylsy tuli, takajouset molemmat poikki (ollut jo ties kuinka monta vuotta) ja vasen takajarru laahaa (käsin todettu, nelivetoa ei voi rullilla jarruttaa). Nuo edellä mainitut on merkitty jälkitarkastettaviksi. Tuulilasista tuli korjauskehotus, halkeama näkökentässä. Meni samassa kunnossa viimevuonna läpi.

Uskooko ne tuohon? Aikanaan oli Lancia -foorumilla (fiatforum) kohtuullisen närästyksen aiheuttanut jollekin nelivedon rikkoutuminen jarrudynamossa (oli katsastaja hinkuttanut niin pitkään, että "paloi" visko tai jotain...). Olikohan vielä uhannut ajokiellolla. Auton omistaja nosti asiasta metelin, koska kyseistä automallia ei saisi 1-akseli dynolla jarruttaa. Katsastaja oli vain asiaan todennut:
"auton pitää kestää katsastus! Jos ei kestä, ei ole tieliikennekelpoinen!".

Yhtään en muista miten asia päättyi.

Eiköhän siellä ihan ohjeet ole miten jokainen auto kuuluu ajaa ja näinhän se taitaa olla, eli jollei akselit olet toisistaan täysin pois kytkettävissä, ei sitä saa 2 pyörädynossa ajaa?

Eiköhän siellä ihan ohjeet ole miten jokainen auto kuuluu ajaa ja näinhän se taitaa olla, eli jollei akselit olet toisistaan täysin pois kytkettävissä, ei sitä saa 2 pyörädynossa ajaa?

Muistaakseni tuossa keskustelussa oli tuolloin puhetta, että "tietokannassa" olisi kyseisen automallin jarrujen testauskielto 1-akselisella dynamolla. Neliveto kun on "kiinteä" eikä pois kytkettävissä.

Tänää hain viimeisetkin taka-akselin kilkkeet hiekkapuhallus/maalaus -kierrokselta, kasaus voi alkaa..

muoviset helmat tuli liimattua ja puskurin alta härpäke maalattua

Kaverin tallissa kävin vaihtamassa M-nokan tillalle sportimman VX3:n. 

Kaverin tallissa kävin vaihtamassa M-nokan tillalle sportimman VX3:n. 

Mittasitko/sääditkö välykset?