volvo 244 gl vm.79 valovika

Joo eli kohtapuolin pitäs käydä ostaa kaverilta volvo 244 gl. vm.79.
Ei oo leimassa ja vikoja löytyy  muttei siinä oo hinnankiroustakaan.
Eli 1 vika on se että valot ovat totaalisesti sekasin.
Eli aina kun auto ei käy niin pitää ottaa akun kengät irti koska mittarivalot palaa kokoajan, oikeastaan vaan pari varotusvaloa koska muut valot mittaristossa ei toimi. Takana ei pala kaikki valot mutta se ei luultavasti liity tähän koska polttimot luultavasti palanu. Vilkut toimii kaikki ja parkit pelaa kuten kuuluukin mutta etuvalot ei toimi, kone tilassa johdot sulanu ja kaveria edellinen omistaja ei kai tiennyt mitä teki. Sulakkeesta en vielä tiedä mutta lähipäivinä käyn autoa taas tutkimassa. Eli uudet johdot pitäs vetää ym. liittimet ja härpäkkeet.

Eli uutta johtoa ku ostan niin kuinka vahva tekosta kaapelia otan? Katoin biltemasta kaapelia ja sielä ois esim. tätä... (Musta kaapeli, kaapeliala= 1,5 neliömilliä ja enimmäis "virtamäärä?" 15 A) käykö tuo vai onko liian heikkoa/kovaa kamaa?

Ja mitä voi seurata jos on liian kovaa kaapelia? eikös sulake anna periksi, mutta en tiedä onko siinä sulake ohitettu vai ollu tyyliin rautanaula varokkeen tilalla! Pelkään että palaa vielä koko paska ku alan höyryymään sen kanssa! Neuvokaa niin ei tarvii arvaamalla johtoja ostaa. 

alkuperäistä  paksuutta olevat johdot riittää kun löydät vian. Mistä päin konehuonetta on johdot sulanut?

Hae jostain purkaamosta sopivat johdot autoosi, on takuulla oikeata tavaraa eikä välttämättä maksa mitään. Lisäksi johdoissa olevat värit on oikeat ei tarvitse niiden kanssa pelleillä.

Hae jostain purkaamosta sopivat johdot autoosi, on takuulla oikeata tavaraa eikä välttämättä maksa mitään. Lisäksi johdoissa olevat värit on oikeat ei tarvitse niiden kanssa pelleillä.

Ehkä paskin vinkki ikinä. 33-vuotiaat piuhat on roskiskamaa autossa, mutta tuo puolentoista neliömillin piuha riittää vallan hyvin H4-ajovaloille eikä tuossa 244:ssä niiden lisäksi olekaan muita suuria sähkönkuluttajia kuin lämmityslaitteen puhallin ja tuulilasinpyyhkijät.

Niin ehkä, en sanonutkaan että pitäisi valita huonoimmat piuhat, tässäkin voi  käyttää ihan omaa järkeä.

Joo eli ne piuhat on sulanu siitä vas. etulokasuojan päältä. siinä oli vieressä 2 "boxia" joihin ne piuhat menee liittimillä. Joo kaverikin sano et hae romikselta piuha nippu mutta ku kaapeli on kerta noin halpaa niin mielummin tosiaan vetää uutta johtoa ettei oo kohta taas jotakin ongelmaa. Mikähän lie vikana ku sulanu tollai, luultavasti pahassa oikosulussa mutta sitä en osaa sanoo mixi se oikari on tapahtunu. eli lokarin päälä olevat johot.

Joo eli ne piuhat on sulanu siitä vas. etulokasuojan päältä. siinä oli vieressä 2 "boxia" joihin ne piuhat menee liittimillä. Joo kaverikin sano et hae romikselta piuha nippu mutta ku kaapeli on kerta noin halpaa niin mielummin tosiaan vetää uutta johtoa ettei oo kohta taas jotakin ongelmaa. Mikähän lie vikana ku sulanu tollai, luultavasti pahassa oikosulussa mutta sitä en osaa sanoo mixi se oikari on tapahtunu. eli lokarin päälä olevat johot.

Taitaa ainakin uudemmissa olla siinä ainakin valojen rele