Volvo 240 bensankulutus? 30l/100km(?)

Joo elikkäs volvo 240 kuluttaa aivan saatanasti bensaa, koneena b200k ja vaihdelaatikko on m45. Ei vuoda alleen yhtään mitään. Kaasarin kupeesta vuotaa bensaa osasta jonka nimeä en tiedä mutta vuoto on todella vähäistä (kuvan osa).

Auto käy hyvin, ei jälkikäyntejä ja lähtee kylmällä ryypyllä täydellisesti käyntiin. Bensankulutuksesta sen verran että kun tankkaa 15l niin bensamittari menee noin puoleenväliin mittarissa ja kun on 50km ajanut niin ollaan taas punaviivalla. Voisko olla että mittarissa vika? Volvolla ajettu 220tkm , renkaissa paineet kohdillaan. Rajummin ajettuani en haistanut auton ympärillä vahvaa bensantuoksua.

Joo elikkäs volvo 240 kuluttaa aivan saatanasti bensaa, koneena b200k ja vaihdelaatikko on m45. Ei vuoda alleen yhtään mitään. Kaasarin kupeesta vuotaa bensaa osasta jonka nimeä en tiedä mutta vuoto on todella vähäistä (kuvan osa).

Auto käy hyvin, ei jälkikäyntejä ja lähtee kylmällä ryypyllä täydellisesti käyntiin. Bensankulutuksesta sen verran että kun tankkaa 15l niin bensamittari menee noin puoleenväliin mittarissa ja kun on 50km ajanut niin ollaan taas punaviivalla. Voisko olla että mittarissa vika? Volvolla ajettu 220tkm , renkaissa paineet kohdillaan. Rajummin ajettuani en haistanut auton ympärillä vahvaa bensantuoksua.

aivan varmasti mittari nyt suo jallittaa,eihän se saat.na pysty edes polttaa niin paljon jos toimii hienosti eikä haise?tankki täyteen ja satakilometriä ajoa niin siinähän se totuus valkenee!

Lisätäkseni vielä epäilyjä mittarista niin ajaessa "tankki tyhjänä tai viivalla" niin välillä pomppaa bensan liikkuessa tankissa noin puoleenväliin ja laskee sieltä sitten itsellään.

Kuten jen sanoikin, ota tankki täyteen, aja 100km ja mene tankkaamaan uudestaan täyteen. Tarkimman tuloksen saat kun menet vielä samalle asemalle ja samalle pumpulle ja lopetat tankkaamisen vaikka ensimmäiseen automaattikatkaisuun.

Testaa se polttoainemittari .liitin irti takaluukus muovin alla  johto siihen kiinni ja maihin virrat päälle pitäis näyttää täyttä jos ei ni vika mittaris.

Bensamittarit näyttää mitä sattuu.  Iltalehden horoskooppi pitää paremmin paikkansa.  Uudessa autossa täyden ja tyhjän tankin suunnilleen oikein, vanhassa vähän sinne päin.  kun viisari on F:n kohdalla, on tankki ainakin puolillaan.  Kun viisari on E:n kohdalla, on tankki alle puolillaan.  Tai sitten ei.

Omassa 240 näyttää mittari omasta mielestä melkein oikein. Täydestä tankista puoleenväliin tuntuu, ettei kulu millään ja sitten puolenvälin jälkeen tuntuu viisari saavan jonku kiri vaihteen silmään. Seilaa silti pikkuisen ylös ja alas koko ajan riippuen tietenkin maastosta, että onko mäkiä, mutkia jne. Viimeisellä punaisella viivalla, kun viisari makaa ja tuntuu, että pitäisi mennä tankille ja ajaa kuitenkin menemään, kun ajattelee, että ei se vielä voi loppua niin viisari välillä nousee siihen ensimmäiselle punaiselle viivalle niin on kai melkein varttitankki bensaa tankissa vielä jäljellä ja sitten, kun se viisari ei enää nouse ajaessa missään tilanteessa siitä viimeiseltä punaiselta viivalta kannattaa tosissaan mennä tankille. Muistaakseni pihalla käytellessä vähän ali viivan loppui sitten bensa kokonaan.

Noniin, sain ton 100km ajettua satunnaista ajoa, aika paljon lumella leikkimistä ja kulutukseksi tuli 15/l100km. En pidä tuota enää mitenkään epänormaalina varsinkaan kun pitää kylmäkäynnistellä ja ajo on sitä kaasu pohjassa jurnuttamista suurimmaksi osaksi.

Noniin, sain ton 100km ajettua satunnaista ajoa, aika paljon lumella leikkimistä ja kulutukseksi tuli 15/l100km. En pidä tuota enää mitenkään epänormaalina varsinkaan kun pitää kylmäkäynnistellä ja ajo on sitä kaasu pohjassa jurnuttamista suurimmaksi osaksi.

joo se on just näin,ja tolla kauheenkovalla k-moottorillahan on pakko ajaa lämälattiassa ettei mummot mee potkulaudoilla/kelkoilla ohi