245 -90 Englantilainen potilas "B6284T", muut 245 puuhastelut ja D5

Eikös tuolla ollu maininta että rajottaja nappasi kiinni isoimmallakin vaihteella jo.

Jäätävää, 200:lla farkulla 302km/h .
Kuinkahan kovaa olis kulkenu edellisellä kokoonpanolla?,
kun nyt oli "vain" 700hv käytössä. Vai loppuuko välitykset?.

"Tarpeeks"? Jos vanha kone ois nipussa, ois ollut paikallaan myös Fordin perä 3,07 välityksellä...
Nyt tosiaan makas rajoittimella tutkan tuntumassa.

Onnittelut Lankulle. 
Nyt pikkusta hienosäätöö ja kyykytät Tampereen miehen(Vekku). 

Tästä porukasta ei kauheen moni taida tajuta paljoko 20km/h lisää vauhtia tähän suoritukseen tarvii lisää pönnää tiiliseinään. 

Ei aletä vääntään asiasta, mutta paremmin kuin tiedätkään(muista en tiedä). Huumorillahan tuon kirjoitin. 

Onnittelut Lankulle. 
Nyt pikkusta hienosäätöö ja kyykytät Tampereen miehen(Vekku). 

Jaahas, mää tykkään haasteista, antaa tulla vaa 
Jos kerkeen saamaan vehkeet nippuun halliin, niin siä mennään kovaa ! 330kmh 

Minä ketään kyykytä ainakaan tarkoituksella, korkeintaan itteäni Oishan se kiva saada 200mph/320km/h rikki nyt kun hyvään alkuun on päästy.

Minä ketään kyykytä ainakaan tarkoituksella, korkeintaan itteäni Oishan se kiva saada 200mph/320km/h rikki nyt kun hyvään alkuun on päästy.

Tavotteita on hyvä olla niin pysyy harrastus mielenkiintoisena.

Tää oli kyllä viikonlopun kovin juttu, onnittelut saavutuksesta. Ihailtavaa   .   

Paljos tässä oli koneessa rundia lipun kohdalla? Hieno suoritus kaiken kaikkiaan..

EDIT: 7400 näköjään rundiraja. No tuo 7700-7800 ni kelaa nätisti lisää.

7700-7800 ni kelaa nätisti lisää.

Ennemmin lisää välityksiä kun siihen mahdollisuuskin on. Samalla ykkösvaihteesta tulee jossain määrin käyttökelpoisempi.

Ja kiitoksia vaan kaikille, varsinkin jollain tapaa eri rakennusvaiheissa mukana olleille Vaikka työ on tehty koneistuksia ja alumiinihitsausta lukuunottamatta itse, hyvät neuvot ovat olleet tärkeitä.
Jos syksyllä on Lappeenrannassa maili, niin silloin todennäköisesti uudestaan tätä huttua.

Jos syksyllä on Lappeenrannassa maili, niin silloin todennäköisesti uudestaan tätä huttua.

Sinne täytyy tulla katsomaan!
Onnittelut täältäkin!
Harvassa jätkät jotka ovat ajaneet kolmeasataa, vielä harvemmassa ne jotka tekevät sen yhdellä kädellä!

Tein töiden jälkeen pikaisen vilaisun alle, yms. Ei mitään ihmeempiä. Laatikko oli hikoillut vähän normaalia enemmän takapäästä, varmaan huohottimestaan kulkeutunutta.

On sitä ennenkin ajettu yhdellä kädellä hieman maantienopeuksia kovempaa, esim. 142:lla Motoparkissa kun laatikko ei halunnut pitää joitain vaihteita sisällä

On se seppä 
Ei meinaa tällä pojalla mahtua kaaliin, että kaks markkanen kulkis kolme markkaa. On siinä ollu kova työ ja varmasti riittää hommaa tulevaisuudessakin. Ei mahda huoltoväli jäädä kovin pitkäksi kun voiman tynkää on noinkin paljon. Toivottavasti mielenkiintoa riittää ja jaksat kirjotella tänne foorumeille. Näitä juttuja on mukava lukia. 

Käytetty aika ei niinkään haittaa, kunhan ei tarvitse kovin paljoa heittää rahaa hukkaan. Talven aikana meni pari tonnia ylimääräistä, kun laskee mäntärahat mukaan

Mutkan kautta sain jo viikko sitten puhelimeen sivukuvan, jonka joku toistaiseksi tuntematon kuvaaja oli ottanut maililla juuri ennen lähtöviivalle asettumista. Ei kait se matala ollut/ole

Klikkaamalla isommaksi, vaikkei se kovin iso olekaan.

Menin ja tilasin eteen toisille Polariksille Nankangien kaveriksi 215/45/17 Federal 595 RS-R semisliksit, halvalla kun niitä saa. Vois käydä muutaman testikierroksen ajamassa Motoparkissa ens viikon sunnuntaina(melupäivä) jos sää suosii. Toivottavasti ehtivät tulemaan siiheksi.

Autohan on täys kymppi kaikin puolin! Hyvä tippi oli noi Federalit, tilasit varmaan 1001renkaasta? Näytti olevan tuossa koossa 100eur/kpl, täytyy laittaa itsekin tilaten (jos seuraavasta liksasta jotain jää  )