245 -90 Englantilainen potilas "B6284T", muut 245 puuhastelut ja D5

Joo ei ois lohkon kanssa samanlaisia ongelmia jos se ois rautaa

On se "kumma", että boostilla kestää nipussa vaikka voimaa on erilailla kuin mulla Mutta erittäin todennäköisesti suurin ero on ennakoissa suhteessa moottorin kokoonpanoon noin muuten. Ja siinä, että tässä ei ole ollut vielä missään vaiheessa kiinni kunnon pakolämpöantureita, jotka näyttäis vedossa ilman pitkää tasaista rasitusta lämpötilat sinnepäin.

Jos korsettia ei tule, niin saattaa olla että putkitus tulee samalla materiaalilla kuin Darttonit, mutta aihiosta. Ihan vaan hinnan takia mikäli asiat etenee mahdollisen tekijän suunnalta sopivasti. Nyt kun tämän lohkon valu on jo repsahtanut, ei pystyne antamaan mitään takuita siitä onko valu kiinni putkessa vielä alempaakin. Korsettia ajatellen.

Pölhöjä pähkäilyjä tulee mieleen, nää on siis ihan vaan pelkkiä hakuammuntoja.

-vääntyykö lohko suuren väännön vuoksi? Pitäiskö lohkon kylkeen pultata ratakiskon pätkä?
-jos vääntyy, niin siirtyykö kannentiiviste juurikin elämisen takia?
-pitäisikö sytytysjärjestystä muuttaa, ja olisko se tässä ylipäätään mahdollista. Tietääkseni kasikoneissa tätä menetelmää on sovellettu, kiihdytyskäytössä.
-olen tuosta mikroskoopin käytöstä ennenkin puhunut, joten kerrataan taas. Tsekkaisin kannentiivisteen pinnan mikroskoopin alla. Koittaisin katsella pinnanlaatua, että löytyykö siitä edestakasnytkyjälkiä, olisko lontooksi frettinkiä. Pelkästään yhteen suuntaan liikkuneeseen jää yksisuuntaiset naarmut ja 'lohkareet' toppaa naarmun päähän. Edes takas nitkunnut pinta ei ole symmetrinen, 'lohkareet' ovat siellä täällä
-jäähdyttääkö imupuolen virtaus kantta niin paljon, että se 'löystyttää' kuumempana käyvää pakopuolta enemmän kansipulttien jännitystä. Pitäisikö kansipultit olla imupuolella tiukemmassa?

Auttaisko metallinen kannentiiviste, jos väännön rajaa vaan sellaiselle tasolle, että lohko pysyy nipussa? Luulis et sellanen ei lähe karkaamaan tason välistä niinkun massapahvi.

Auttaisko metallinen kannentiiviste, jos väännön rajaa vaan sellaiselle tasolle, että lohko pysyy nipussa? Luulis et sellanen ei lähe karkaamaan tason välistä niinkun massapahvi.

Tässä tapauksessa varmaankin normitiivisteen pitämisen ideana on totaalisen katastrofin estäminen, jos sellainen sattuu kohdalle. Normitiiviste kun alkaa kielimään mahdollisesta katastrofista, metallitiiviste on vähän niin ja näin.

Heitetään ajatusleikki; mitkä kaikki olisivat hajonneet, jossei pahvi olisi hajonnut ensin? Kyllä se varmaan aika näyttävän pamauksen saa aikaan jos sylinteriputki räjähtää kunnon vedossa..

Tässä tapauksessa varmaankin normitiivisteen pitämisen ideana on totaalisen katastrofin estäminen, jos sellainen sattuu kohdalle. Normitiiviste kun alkaa kielimään mahdollisesta katastrofista, metallitiiviste on vähän niin ja näin.

Heitetään ajatusleikki; mitkä kaikki olisivat hajonneet, jossei pahvi olisi hajonnut ensin? Kyllä se varmaan aika näyttävän pamauksen saa aikaan jos sylinteriputki räjähtää kunnon vedossa..

Niin varmaankin, massapahvilla itsekin oon aina ajanu samasta syystä, mut missä kohtaa sen rajat tulee vastaan? Vinokoneesta (laiska alle 400hv) mulla karkas massapahvi tason välistä kaks kertaa, rupes pysymään kovilla pulteilla isommalla kiristysmomentilla.

Itse olen ajanut vinokoneella + 600hv monta kymmentä vartti vetoa ilman että kansipahvi tulee pihalle.
Tinakoneessa (6 syl 1037hv ja 1145nm) vakio pahvilla  moottoridynossa useita vetoja.

850hv 930nm motilla ajettu 30-40 vartti vetoa ja 30-40 vetoa motti dynossa. Että ei noi ny niin heikkoja ole.

Huom. Moottoridynon rasitus on rankempi kuin varttimaili vedossa.

Lohko ollut koko ajan sama.

Tosin ei ole kuin puolia pimentynyt mutta niin sanottuja pätkimis ongelmia ei ole ollut.   
 

No niin .. tässä se olisi, B6284T tai B6254 lohkoon korsetti

Että ei noi ny niin heikkoja ole.

Ei niin ja onhan siitä puhetta ollut. Ainakaan silloin kun ei ole häiriötilanteita tai vaikka hieman liikaa ennakkoa.

Korsetti onkin lähinnä lisävarmistus, että em. tilanteissa voisi päästä pelkällä tiivisteellä. Jollei tapahdu jotain isompaa. Metallitiivistettä en ollut laittamassa vieläkään. Jossain on vikaa, jos vakiolla ei saa pitämään kuten boostilla.

No niin .. tässä se olisi, B6284T tai B6254 lohkoon korsetti

Niin no. Joko kohta saa tuoda lohkon 

Eikös jossain vahvistettu lohkoa valamalla betonia vesitilan pohjalle vesipumpun alareikään asti?
Luulishan sen vahvistavan myös yläpäätä vaikkei betoni sinne asti yletäkkään?

Eikös jossain vahvistettu lohkoa valamalla betonia vesitilan pohjalle vesipumpun alareikään asti?
Luulishan sen vahvistavan myös yläpäätä vaikkei betoni sinne asti yletäkkään?

Ainakin vinokoneissa tuota on käytetty

Tälläinen siitä nyt tuli    Jos alkaisi kestämään.. Ite saat porata tiivisteen mukaan vesireiät   

Protoversio näyttää ihan siltä mistä oli puhekin. Katotaan millanen tulee varsinaisesta

Tänään iltasella otin tekniikan pois, lohkoon jäi kiinni vielä öljypohja ja sen "takana" olevat osat. Huomenna loput. Kolmospytty oli kunnossa sen perusteella mitä nyt digitönäriltä voi tarkkuudelta odottaa.

Jaa eli tuo joku testiversio, mietin vaan että eikö tota plaanata ton enemmän. Miten muuten toi korsetti on tonne istutettu? Onko miten kiinni, vai onko vielä ollenkaan

Oot sä Lunkka aika seppä.

Ympäriinsä 0.05mm rympillä.

Tässä mietiskelen.. että vaikka tämä onkin testivedos mitottamisen, korsetin paikoilleen laittamisen suhteen, niin tämän onnistuminen oli täysi 10- . Miinus sen takia että tarkka kakara huomaa mitoitusvirheen ykkös sekä kutos sylintereissä. Ei sinänsä haittaa mutta visualisesti. 
Tason voisi plaanata mutta kun kuitenkin on porautettava niin se menee siinä sitten samalla .. 

Tämä lohko on myynnissä, vaatii porautuksen... Eli B6254S