MOOTTORI JÄRJESTELMÄ HUOLLA HETI !

Onko kellään antaa vinkkiä mikä vois olla kun em. oranssi vikavalo syttyi kun kiihdytin moottoritielle rampista.
Joku tussahdus kuului moottorista ja samalla tehot putosi noin puoleen.

Auto Volvo V70 2.4D Automaatti ja nykyistä korimallia.

-Miksu- Oletko lomalla ?

Olisiko käyneet ahtopaineet liian korkellaa kun valoja vilkuttelee joten tarkista ne ahtoletku/liitokset ettei mikään sellainen asia vaikutaa siihen konee käyntiin.Toiseksi jos et saa vikaa paikalisettua niin ne vikakoodit luentaan ja korjataan sitten se vika kun samalla ne koodit poistetaan muistista kun vika korjattu.

Onko kellään antaa vinkkiä mikä vois olla kun em. oranssi vikavalo syttyi kun kiihdytin moottoritielle rampista.
Joku tussahdus kuului moottorista ja samalla tehot putosi noin puoleen.

Auto Volvo V70 2.4D Automaatti ja nykyistä korimallia.

-Miksu- Oletko lomalla ?

Ahtoputki sieltä varmaan tosiaan on irronnut, en usko, että liikaa on ahtanut, putki vaan luiskahtanut irti.
Jos mua rakoitat, niin foorumilta mä en koskaan oo lomalla ... tai no, kai joskus muutaman tunnin hermoloma tulee otettua

Kiitoksia vinkistä ! Mistäspäin tätä ahtoputkea alkais etsiin ?

Kiitoksia vinkistä ! Mistäspäin tätä ahtoputkea alkais etsiin ?

Monesti on irronnut paineputki liitokselta heti turbolta, eli auton altapäin nähtävissä.

Enpä löytänyt mitään irronnutta putkea tai liitosta.
Pohjalevynkin irroitin ja yritin kurkkia.
Kummalla puolella turbo on ja sen putket?
Aamulla soitan korjaamolle jos ehtisivät lukea vikakoodit

Enpä löytänyt mitään irronnutta putkea tai liitosta.
Pohjalevynkin irroitin ja yritin kurkkia.
Kummalla puolella turbo on ja sen putket?
Aamulla soitan korjaamolle jos ehtisivät lukea vikakoodit

Siitä turbosta se lähtee alaspäin, koititko vetää siitä putkesta, että onko kiinni turbossa, tuo on yleisin paikka, mistä irtoaa?
No, on toki mahdollista, että ei vika tuossa ole, mutta kuvauksesi vastaa kyllä ihan täysin ahtoputken irtoamista.
Voi se ahtoputki tai letku olla irti tai halki jostain muualtakin, siitä turbosta lähtee alaspäin se ahtoputki, kiertää koneen alta keulaan välijäähdyttimelle, oikealle puolella, välijäähdyttimen jälkeen sieltä vasemmalta puolelta lähtee letku läppäkotelolle ja siitä imusarjaan

Putki voi myös haljeta...

Mariini ja (Miksu) ---> Oikein veikattu !

Ahtoilmaputki oli keskeltä moottorin alta halki n.25 cm matkalta !

Putki maksoi Sinisellä 109€ joka on autoon jo vaihdettu !

Hyvää kesän jatkoja ja Volvoilua !

 

Mariini ja (Miksu) ---> Oikein veikattu !

Ahtoilmaputki oli keskeltä moottorin alta halki n.25 cm matkalta !

Putki maksoi Sinisellä 109€ joka on autoon jo vaihdettu !

Hyvää kesän jatkoja ja Volvoilua !

 

Ainiin, tuo tussahdus sai mun ajattelemaan, että putki on irronnut, nytpä tiedän, että kuuluu myös tussadus, kun se putki halkeaa siitä takimmaisen kiinnityksen paikkeilta

Juurikin näin !   

Soon kato raaka voima joka pyrkii ulos, sitä ei kummiletkut pidättele 

Taas meni turbon ahtoilman putki halki !!
Normaalissa ajossa,normaalissa ohitustilanteessa halki meni ja vikailmoitus tuli "Moottorijärjestelmä huolla heti !"

Mikähän näitä turbon ahtoputkia vaivaa kun ei normaalissa ajossa kestä ?
Edellisen kerran siis meni halki 7/2011 !!

Putki Käyttöautosta 110 € ja vaihtotyöt ja vikakoodilukuhommat päälle...

Onko kellään muulla putkirikkoja ?
 

Itellä samallainen vika.. ilman tusahduksia. Ilmeisesti jotku anturit hajalla (Ei muista että mitkä) Mutta enivei ne vaihdetaan ja katotaan perjantaina uudestaan.

Moottoritielle ku kaarsin niin yhtäkkiä moottorinvikavalo alkoi palamaan ja tehot tipahti. Kolmoselle ku vaihtaa  ja antaa kierroksia yli 3000 rpm niin vikavalot syttyy. uudelleen käynnistys sammuttaa valot kunnes nostaa kierroksia.

Minulta halkesi aikoinaan D5:sta ahtoletku ja sen sai kyll takuuseen, vaikk volgani oli jo 2,5 vuotta vanha ...

Silloin sanoivat sinisellä, et ns tyyppivika ??