Bamsen turbokalsarit

Toistaiseksi penkistä irtosi hitusen vähemmän tehoa kun viime vuonna.
Tosin teho ja vääntökäyrä parani huomattavasti, ja veto on yhtä soittoa koko ahtoalueella. Viime vuonna tuo oli lievästi sanottuna paska ajaa.
Tuollainen vanhan kunnon, kunnon vanhan liiton 8v kattila tarvitsee kunnolla painetta tuottaakseen yhtään mitään tehoa..

Päivittelyä tulossa piakkoin!

EDIT:
Pientä teaseria tulevasta:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

-Bamse

Aijjumalauta kun näyttää hyvältä toi kuva

Poijaat on käyny ruottissa näyttämässä että kylä täälläkin osataan
 

Poijaat on käyny ruottissa näyttämässä että kylä täälläkin osataan
 

Vatasen jaloilla, ja omilla käsillä mitään voi näyttää. Oli vielä tehostettu hammastanko josta tehostin pois käytössä. Käytiinpähän nyt kuitenkin pyörähtään 

-Bamse

No suuntahan on oikea. Siitä on hyvä jatkaa 

Pelkkiä Hv/Nm lukuja ei kannata kumarrella. Kohtuu isoja voimalukuja saa ahtamalla aikaseksi kuka vaan. Mutta kun lisäksi lähdetään hakemaan nättejä pyöreitä käppyröitä, laajempaa käyttöaluetta = ajettavuutta, täytyy alkaa jo osata jotain. Haastetta riittää. Toivottavasti pitkäjänteisyyttäkin. 8v:n kanssa pelaamiseen. Odotan mielenkiinnolla miten homma etenee.   

Ja dynohommia.
Vika veto oli 464,7hp ja 500nm @1.8-1.9Bar
Parannettavaa on paljon, ja ahtopaineenohjauksen myötä vääntö on edelleen hieman kateissa. Vetoa tosin on ihan kivasti. Ei tullut 458 Italia E4:sella ohitse...

http://www.youtube.com/watch?v=8-XR6ZIeveY

Ja juhannuksen kunniaksi fiilistelyä



-Bamse

Ja juhannuksen kunniaksi fiilistelyä

(Kuva poistettu lainauksesta.)

-Bamse

Menikö noilla spasmat sekasin kun tiiliskivi pyyhkäs ohi 

kelpo hymy pojalla ku penkistä/säädöstä pääs pois 

Vatasen jaloilla, ja omilla käsillä mitään voi näyttää. Oli vielä tehostettu hammastanko josta tehostin pois käytössä. Käytiinpähän nyt kuitenkin pyörähtään 
-Bamse

Joo, tommosella kokoonpanolla kädet pyörii kuin tynnyrinpesijällä... Kabiini käsiä täys...
Mukava seurata tätä vehjestä.   Paneutumista riittää nuoruuden innolla niinkuin kuuluukin.

Vetää sanattomaksi. Peukku!

Oliko sulla ekassa penkityksessä kipinän kanssa ongelmaa vai mistä misfiret johtu? Oliko 034 puolat? Tulpat vaikuttaa pirusti RE85sella. Kokeileppa BCR8ES tulppia jos sellaset tohon vinokoneeseen saa. Mulla vuoden ollu samat tulpat ja käyty penkittään,vartilla ja maili vetään ilman kipinä ongelmaa 525hp tehoilla 2.0bar ahdolla.
2kpl vakio T4sen hukkakipinäpuolia.

Oli sytkän kanssa ongelmia joo. Yhden puolan napa (nasta tulpanjohdolle) oli löystynyt ja kärtsännyt aivan valkoiseksi. Sitten mokasin johtoja irrotellessa, ja onnistuin puhkaseen yhden niistä hatuista. Oli meinaa johdot vähän lämpimät ja tulppapihdit olikin luultua terävemmät.

Nyt ajan NGK:n R tulpilla, ja lämpöarvo 8. Hyvin potkii! Noiden korjauksien jälkeen sytkässä ei ole ollut oikeastaan ongelmia.

-Bamse

Hyvä homma että loppu kipinä ongelmat. Tätä on kyllä mukava seurata kun ulkonäkö on noin herkku ja kulku vaan paranee.
Onko fefen nöyryytyksestä videota? Tais käydä fefe kuskilla muutama valittu ajatus mielessä kun volvo karkas. 

Kiitosta!
Ei taida pätkää olla. Ja vaikka olis, ei niitä voi julki antaa 
Kumma kyllä kuski vaan repeili ja näytti peukkua kaksin käsin. Vissiin ihan normaalia nuo viritetyt kenkälaatikot ruotsissa..

-Bamse

Tää on mahtava volvo! On tullu seurattua tätä projektia youtubesta aina ilahtuu kun näkee että on tullu uus video tästä 
Aivan mahtava! 

Iltaa!

Sain muutaman kuvan Gatebil Mantorpista koneelleni. Radalla meni hyvin ja oli todellakin parasta mitä voi housut jalassa tehdä. Harmikseni vaan nuo Nokian 255 kokoiset NRY:t päättivät viime vuoden käytön aikana kovettua, jonka johdosta minun ajotaidoilla ja pelkotiloilla noista oli lähes mahdoton saada savua aikaan.

Tuosta:

Tunnustelua


Pääsuoralla


Ja mutkatkin oli yllättävän liukkaita


Kuvista vastaa Tgen!

Näillä mennään!
-Bamse

Iltaa!

Sain muutaman kuvan Gatebil Mantorpista koneelleni. Radalla meni hyvin ja oli todellakin parasta mitä voi housut jalassa tehdä. Harmikseni vaan nuo Nokian 255 kokoiset NRY:t päättivät viime vuoden käytön aikana kovettua, jonka johdosta minun ajotaidoilla ja pelkotiloilla noista oli lähes mahdoton saada savua aikaan.

Tuosta:

Tunnustelua
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Pääsuoralla
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ja mutkatkin oli yllättävän liukkaita
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kuvista vastaa Tgen!

Näillä mennään!
-Bamse

Hienosti se kampeaa poikittain.

onko tämä auto nähtävissä kesän suurmiitissä jurvassa?!