Voisiko olla kyse seuraavanlaisesti tapahtumaketjusta?
Ensin menee korkeapainepumpun määrä säädin.
Tämä lisää moottorin tärinää. Jos ei ole tarkka, tai ei välitä pienestä tärinästä niin antaa mennä.
Tärinä kuitenkin syö noi moottorin tuet ennen aikojaan.
Siinä vaiheessa kun loikkiminen on jo tosi häiritsevää, niin korjauskohtia on enemmän kuin yksi.
Kuulostaako järjelliseltä?
Tuliko muuten auto kuntoon?
Jos tuli niin saisiko listauksen, mitä kaikkea tuli vaihdettua, ja mikä niistä vaikutti ja mikä ei.
Siis käyntiin ja loikkimiseen/ tärinään.
Sent from my Ulefone_Armor_5 using Tapatalk
