S 80 -09 vetää hieman oikealle !

  Moro! No ehkä hieman ,pitäs vissiin kokeilla vielä lisätä ,kun nyt on 2,6 jos laittas jotain 2,8 niin huomaako mitään eroa !

No joo, laitoin 2,7 paineet ja puoltaminen hävisi lähes kokonaan, kait hieman aina vetää oikealle jos on tosi kalteva tie tai syvät urat  ja on varmaan renkaistakin kiinni miten auto käyttäytyy urasilla teillä ? Käyn joka tapaukessa tarkistuttamassa kulmat !

Entisessä Vollessa oli raidetangonpäässä 0,02mm klappia. Se sai auton vetelemään moottoritiellä. Kulmia säädettiin pariin otteeseen eri paikoissa, mutta kukaan ei sitä klappia hokannut. Itse sen huomasin renkaita vaihtaessa. Vaihdoin osan ja vot alkoi auto menemään suoraan.

No joo, laitoin 2,7 paineet ja puoltaminen hävisi lähes kokonaan

Niinkin halvan aineen kuin ilman kanssa ei kannata säästellä .

Olisiko kellään tietoa onko oikealle puoltaminen normaalia S80 kyppiselle, vai onko jossain säädöissä korjaamista ? Renkaat on lähes uudet ja normaalia kokoa eli 225-55/ 16 !
Jos tie on aivan suora niin ei paljon vedä mutta jos on reilumpi kallistus niin saa "roikkua" ratissa ettei poikkea oikealle ojan puolelle  Ja olisiko renkaan merkillä väliä moiseen vetelyyn ?

Nyt on kulmat säädetty ja olihan niissä pientä heittoa , mutta sitten tuli toiset murheet ,kun piti ajaa auto illalla talliin niin eipä käsijarru lähtenytkään pois päältä vaan ilmoitteli et vie auto huoltoon auto liikkui kyllä jotenkin mut ilmeisesti toinen taka pyörä ei vapautunut vaikka kuinka yritti . Ei muuta kuin hinaus auto pihaan ja takas liikkeen pihaan  ilmeisesti ei olis pitänyt manata jo heti auton oston jälkeen et kaikea ne keksii ku halutaan muka fiksuja toimintoja jotka ei sit kuitenkaan pelaa kuin ehkä uutena ! Ei näille enää ite mitään pysty tekemään koti konstein  taitaa olla ettei edes jarrupalojen vaihto enää onnistu oma toimisesti ?

Nyt alkaa olla sellaisia kelejä että takapään jarrupalat saa jäätymään jos vaikka pesee auton.

Minulla ei rengaspaineet vaikuta auton kulkusuuntaan oli paineet korkeammat tai matalammat.

Nyt on kulmat säädetty ja olihan niissä pientä heittoa , mutta sitten tuli toiset murheet ,kun piti ajaa auto illalla talliin niin eipä käsijarru lähtenytkään pois päältä vaan ilmoitteli et vie auto huoltoon auto liikkui kyllä jotenkin mut ilmeisesti toinen taka pyörä ei vapautunut vaikka kuinka yritti . Ei muuta kuin hinaus auto pihaan ja takas liikkeen pihaan  ilmeisesti ei olis pitänyt manata jo heti auton oston jälkeen et kaikea ne keksii ku halutaan muka fiksuja toimintoja jotka ei sit kuitenkaan pelaa kuin ehkä uutena ! Ei näille enää ite mitään pysty tekemään koti konstein  taitaa olla ettei edes jarrupalojen vaihto enää onnistu oma toimisesti ?

Vika löytyi maadoituksesta, eli paksista lötyy maadoitus piste ja sillä oli löysää joka teki tepposet käppärille, sanoivat et ilmeisesti vetokoukun asennuksessa oli jäänyt löysälle  mut muuten ei ollut vikaa ,et kyllä olis saanut omin toimin etsiskellä vika paikkaa 

Nyt on kulmat säädetty ja olihan niissä pientä heittoa , mutta sitten tuli toiset murheet ,kun piti ajaa auto illalla talliin niin eipä käsijarru lähtenytkään pois päältä vaan ilmoitteli et vie auto huoltoon auto liikkui kyllä jotenkin mut ilmeisesti toinen taka pyörä ei vapautunut vaikka kuinka yritti . Ei muuta kuin hinaus auto pihaan ja takas liikkeen pihaan  ilmeisesti ei olis pitänyt manata jo heti auton oston jälkeen et kaikea ne keksii ku halutaan muka fiksuja toimintoja jotka ei sit kuitenkaan pelaa kuin ehkä uutena ! Ei näille enää ite mitään pysty tekemään koti konstein  taitaa olla ettei edes jarrupalojen vaihto enää onnistu oma toimisesti ?

No nyt on alla nastat ja kokoa 205/60-16 ja auto muuttui täysin,ei vetele eikä kampea mihinkään suuntaan, niinkuin vähän olin jo tuumaillutkin et syy saattaa olla leveissä 225/55-16 renkaissa.Ja ehkä Firestone ei ole paras merkki Volvon alle  Voi olla et hommaan ensi kesäksi toisen merkkiset kumit ja pykälää kapeammat !