V60 T5 kierrokset heijjaa ajettaessa

Elikkäs, mikä mahtaa olla kun ajaa vaikka 90km/h(sama vaikka 60km/h) vakkarilla niin kierrokset heiluu koko ajan 100rpm välillä. Aiheuttaa todella ärsyttävää nykimistä. Vaihteistosta en ole ihan varma onko geartronic vai powershift.
Toinen kysymys; D:ltä kun vaihtaa R:lle niin kestää välillä todella kauan että moottori vastaa kaasuun, eli liikkuu kyllä sillä automaatin omalla vedolla taaksepäin mutta kaasua kun painaa niin välillä kestää. En vaihda D:ltä R:lle riuhtaisemalla vaan N:än kautta rauhallisesti.

Kiitos!

Vaihteisto kulunut ...

Juuri tuli 150tkm täyteen.

Vaihteiston öljynvaihto pesuaineilla ja huuhtelulla. Softapäivitykset, vikakoodit ja livedata. Noista hyvä lähtee liikkeelle.

Muuttuuko nopeus myös vai ainoastaan kierrokset seilaa? Luulisi, että kierrokset muuttuu enemmän, jos vaihtelee vaihteita. Jos nopeus ei muutu, niin silloin laatikko luistaa ja ensiksi tulee mieleen häikkä turbiinin lukituksessa. Voi olla myös sähkövika huomioiden se toinen ongelma. Vikakoodit aluksi lukuun.

Ja jos heijaa niin joku luistaa ja jos joku luistaa se kuluu. Joten riprap eteenpäin toimenpiteissä

Vuosimallin jos kertoisi, niin pääsisi jyvälle siitä, kumpi laatikko siellä edes on? 

Juuh elikkäs. Auto on vm2011. Semmonen unohtu mainita että kierrokset kun on yli 2000rpm (yli100km/h)niin ei enää heijjaile, eli aika usein alle tuon 2000rpm kierrokset nykii

Vuosimallin perusteella tässä taitaa olla Fordin powershift

Juuh elikkäs. Auto on vm2011. Semmonen unohtu mainita että kierrokset kun on yli 2000rpm (yli100km/h)niin ei enää heijjaile, eli aika usein alle tuon 2000rpm kierrokset nykii

Tuossa naapuriforumilta juttua tuosta kierrosten heittelystä samalla askilla
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?t=52824

Voi perkule kun olisi perehtynyt näihin juttuihin ennen kuin auton ostin 
Ostin auton tammikuussa.

Yksityis vai liikekauppa ? Jälkimmäisen kans hyvinkin neuvoteltava lopputulos.

Voi perkule kun olisi perehtynyt näihin juttuihin ennen kuin auton ostin 
Ostin auton tammikuussa.

Myyjäliikkeeseen nyt yhteyttä. Jos yksityiseltä ostettu, niin on vähän heikommissa kantimissa.
150tkm ajettu laatikko ei saa hajota

Ihan liikkeestä onneksi ostin.

Voi perkule kun olisi perehtynyt näihin juttuihin ennen kuin auton ostin 
Ostin auton tammikuussa.

Kytkin tuossa on kuluva osa. Joten voipi joutua itse osan maksamaan. Kuten tuolla Ford foorumilla oli että 2200€ rempasta oli asiakkaalle tullu 1000€ lasku.