D5 ja 2t öljy

hei.kannattaako lisätä polttoaineeseen 2t öljyä,aiempiin mb autoihin kyllä suositeltiin nyt kun olen volvon laittanut niin mitenkähän on

En ole koskaan kuullut että kukaan laittaisi. Ilman pärjää vallan hyvin

Mä käytän,joka diesel autossa,voitelee pumppua ja suuttimia. Nyky diesel on niin kuivaa eko paskaa että kirkollinen on ihan toimiva juttu tankkauksessa. Ihan ammattilaisen toimesta saanut ohjeet ja suositukset. Toki nuoremmat ei ymmärrä sitä laittaa 

Se on vähä pumppu mallista kiinni.
Tulee kalliita tankkauksia kun pitää naftan lisäks vielä mopoöljyä ostaa.

Ei ol pakko käyttää hei.

Silti miljoona ajetaan nyky kuivalla dieselillä. Kaikkea sitä kuulee 

Kyllä tuota 2t öljyä on käytetty iät ja ajat dieselin seassa. Monessa pumpussa näki aikoinaan heti missä oli käytetty ja missä ei, varsinkin työkoneissa jotka kävi 24h vuorokaudessa. Nykyisin tuota ei taida käyttää enään kukaan.

En itse laittaisi 2T-öljyä, mutta RedLinen dieseliin tarkoitettua lisäainetta lisäilen silloin tällöin tankkiin hoitamaan juurikin pumpun ja suuttimien voitelua.

En oo kyllä ikinä 2t laittanut. Mut nykyään olen käyttäny x1r dieselin sekaan tulevaa ainetta. Todella hyvin käynti tasaantui ja kulutus tippu. On kyllä moottorissa kin x1r:ät

hei.kannattaako lisätä polttoaineeseen 2t öljyä,aiempiin mb autoihin kyllä suositeltiin nyt kun olen volvon laittanut niin mitenkähän on

Ne ketkä käyttää niin ongelmia ei ole suuttimissa eikä pumpuissa, eikä tule. Käyntiääni on pehmeämpi. Jos on hiukkassuodatin niin 2T-öljyn pitää olla tuhkaamatonta ettei pönttö mene tukkoon.

Ne ketkä käyttää niin ongelmia ei ole suuttimissa eikä pumpuissa, eikä tule. Käyntiääni on pehmeämpi. Jos on hiukkassuodatin niin 2T-öljyn pitää olla tuhkaamatonta ettei pönttö mene tukkoon.

Eli dpf hyväksyttyä 2T-öljyä? Löytyykö jostain

Eli dpf hyväksyttyä 2T-öljyä? Löytyykö jostain

Ei, mutta tuhkaamatonta 2t öljyä on. Liekö sitten tarkoitetta 2t laitteisiin joissa on katalysaattori tms.

Eiköhän siitä ohjekirjassa lukisi jos sinne tankkiin pitäisi jotain ylimääräistä sotkea?

Eiköhän siitä ohjekirjassa lukisi jos sinne tankkiin pitäisi jotain ylimääräistä sotkea?

Yhtälailla siellä kirjassa lukee ettei esim. lootaöljyjä tarvitse normaalissa kuluttaja-ajossa vaihtaa.

Yhtälailla siellä kirjassa lukee ettei esim. lootaöljyjä tarvitse normaalissa kuluttaja-ajossa vaihtaa.

Juuri näin.

Yhtälailla siellä kirjassa lukee ettei esim. lootaöljyjä tarvitse normaalissa kuluttaja-ajossa vaihtaa.

Tarkka sanamuoto taitaa olla, että normaaleissa käyttöolosuhteissa vaihteistoöljy kestää vaihteiston elinkaaren ajan. Näinhän se myös on. Suunniteltu 200 tkm saavutetaan ilman öljynvaihtoja. Suomessa vaan yritetään päästä useampi elinkaari samalla lootalla, niin pakkohan niitä öljyjä on välillä vaihtaa.

Minusta 2t öljyn lisäily dieselin joukkoon on vähän samanlaista elinkaaren jatkamista. Puoli miljoonaa kilometriä menee ilmankin. Kenties 2t öljyn kanssa pääsee täyden miljoonan?

Sitten jos laskee, että mikä kannattaa... 0,5 %  2t öljyä polttoaineen sekaan maksaa puolen miljoonan matkalle suuruusluokassa 2 tonnia eli enemmän kuin koko auto siinä kohtaa.