Termostaatti V70 T5 vm 2005

Näyttää siltä että termostaatti ei toimi kunnolla, lämmöt ei nouse kunnolla.

Saako mistään ostettua pelkästään termostattia? Volvolla tarjoavat koko pakettia, eli mukaan tulee myös uusi termaarikotelo, mitä en tarvitse, tämän paketin hinta on 154 €. Skandix:lta ei myöskään saa ostettua pelkästään termostaattia, siinä tulee myös mukaan koko termarikotelo hintaan 73 €. Tuntuu erikoiselta että pitää vaihtaa myös termarikoteloa, kun siinä ei ole mitään vikaa.

Toinen asia on termostaatin vaihto, kun katsoo konetta huomaa että pitää irroittaa aika paljon ylimääräistä että pääsee käsiksi termostaattiin. Olen myös ymmärtänyt että vaihdossa saattaa tarvita erikoistyökaluja. Onko kellään antaa hyväksi todetut ohjeet missä järjestyksessä työn kannattaa tehdä? TakavetoVolvon kanssa oli huomattavasti helpompaa hoitaa tämä työ.

Kiitoksia neuvoista etukäteen.

Näkyy tuo pelkkä termari olevan motonetissa 30€.
KL-varaosissa samaa luokkaa.

Tuleehan siinä koko kotelossa myös lämpöanturi.

Olikohan Triscan-merkkinen kotelo joka mulle tuli, siinä tuli uusi lämpöanturi myös mukana. Omaan vaihdoin koko kotelon kun sama määrä purkamista oli edessä ja vähemmän tiivisteen liimaamista, ja tuntui monella olevan vaikeuksia saada saman kokoinen uusi termostaatti tai asentaa sitä niin että on tiivis. Ohjausteostimen pumpun irroittamalla (helpohkoa) tarvii sitten erikoistyökaluna lähinnä pitkän torxvääntimen.


https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=41161.45 selitys dieselistä mutta aika sama homma kai

Jotain juttuahan oli juu että ei se pelkkä termari olis ollu ihan sopiva?
En tiiä missä vika oli.

Tää vanhempi on hyvä. Viis minuuttia ja termari vaihdettu. Pari torxia auki ja sit takas.

Oliko minkä hintanen termari koteloineen?

Saa siihen pelkkää termariakin, mutta tosiaan helpompi väsätä koteloineen kerralla eikä vuoda..

https://www.youtube.com/watch?v=4iEo8zHhM3g
https://www.youtube.com/watch?v=JqQ4MV2dAuA

Oliko minkä hintanen termari koteloineen?

Mulla oli tuo koteloitu ja lämpöanturillinen 80 euroa

Triscan varmaan halvimmasta päästä. Alustanosat ainakin kuraa.
Kerran ostin eteen koiranluut kokeilumielessä kun oli alle kympin kpl.

On ne nyt siellä vähän aikaa ollut mutta minkäänlaista avaimen paikkaa ei ollut tapin päässä eikä siellä suojakumin tykönä.
No meni se pyssyllä siihen mutta en tiedä miten poislähtö kun on jo ruostetta.
Vinkulla kai.

On tuo kuitenkin toiminut syksystä asti, että se oli tähän autoon sopiva ja tiivis, obd-mittarilla lämmöt mitattu. Vanha orkkis on vielä tallessa jos sen haluaa ensi kerralla sisustaa uusiksi.

Joo varmaan toimii jos siinä kiinnitysreiät on.
Noin yleisesti meinasin että triscan on... Alustaan en laittas mitään niveliä tai tukivarsia. Jos sinne halvinta laittaa niin tuplahomman siitä vaan saa pienellä säästöllä.

Laittasinko autooni boschin, denson vai triscanin lambdan?
Joku tanskalainen pulju kait.

Mä teen yleensä päätöksen osissa sen mukaan huvittaako tehdä se vaihtotyö uudestaan, jos ei niin kallista laatukamaa sinne. Tää oli niitä helppoja hommia joita ei harmita jos joskus joutuu vielä uusimaan.