Kuinka se laatikon irroitus tapahtuu ?
Aloitin siitä että irroitin vaihdekepin alapäässä olevan jousisokan ja vedin kepin irti, mutta kepin siällä onkin melkein samankorkuinen sisäkeppi joka jäi paikoilleen. Pitääkö laatikon peräpää pudota tosiaan niin paljon että tämä sisäkeppi tulee ensin kardaanitunnelin reiästä läpi, ja sitten pääsee laatikkoa vetämään irti ?
Laatikko on varmaankin M40, loikkaria ei ole.
Kiitos neuvoista jo etukäteen.
Jussi