mikä vinokoneen nokka?

Tuollasta tekstiä oli nokka akselissa. Kyseessä siis vinokoneen nokka. Takapäässä ei ole mitään kirjainta.
Obt 27
Cwc 15
C2
Imu nosto noin 12.5 ja pako 11.5
Imu perusympyrä 35 ja pako 36
Karkeasti tönärillä mitattuna.

Mikäli vakio nokka niin vois olla pienellä mittavirheellä H-nokka.
Onko myynnissä? 

Ei oo kyl vakio nokka vaikuttais joltain tehas virinokalta

terve.mikähän on h nokan tarkka ajoitus ohje asteissa tai jotain ?

Tuolta löytyy kaikki vinokoneen tehdasnokat ja aftermarket versiot arvoineen:

http://www.turbobricks.com/resources.php?content=camspec

Mulla oli aikanaan myös mysteerinokka, jonka arvoja ei kylläkään tullut kovin tarkkaa mitattua.

Nokasta löytyi tällaisia tekstejä ja numeroita:

Dt2, D1, 31, OBT27

Tämä nokka on tällähetkellä paikallaan kaverin kokoonpanossa (B230, 531 kevyesti portattu, HX40 Super) - joka olisi tarkoitus viedä jarruun lähikuukausien aikana.

Lisätään tämä kysymys nyt tänne kun en haulla löytänyt vastausta.
Sain 240:sen mukana nokka-akselin jonka päässä on L-merkki.
Mikä nokka mahtaa olla kyseessä?

Lisätään tämä kysymys nyt tänne kun en haulla löytänyt vastausta.
Sain 240:sen mukana nokka-akselin jonka päässä on L-merkki.
Mikä nokka mahtaa olla kyseessä?

Oisko L nokka?

  

Kyllä se loogisesti näin voisi olla, mutta mistä koneesta tuollainen on peräisin ja mitkä specsit siinä on? Olen yrittänyt haulla löytää ja googlesta, mutta missään ei pahemmin l-nokasta puhuta.
Oletan että edellinen omistaja on suunnittellut laittavansa tuohon b200e koneeseen mikä autossa on, eli liekö esim.siitä mitään hyötyä?

http://www.uusitorppa.fi/korjaamo/nokka_akselit2.htm
Ensimmäisenä heti googlessa. L nokka taitaa olla M edeltäjä, eli soveltuu pöydän jalaksi

B200E:ssä on joko A tai V-nokka tehtaan jäljiltä että en korvais sitä L-nokalla. L-nokkaahan on ollut ainakin B19A:n sisällä.

L löytyy vakiona b2xxK koneista, kaasari vehkeistä

Kiitos vastauksista. Eli eipä tuolla sitten tee oikein mitään, laitetaan hyllyyn pölyyntymään