Saabin taru lopussa?

Uusi 9-3 oli jo pojilla valmiiksi piirrettynä kun konkurssi iski. Tuossa on jotain samaa kuin vanhoissa 900 Saabeissa
http://www.automotorsport.se/bilder/album.php?id=1000107093

https://www.kvdauctions.com/en/auction/saab/saab-9-3-20t-aero-sportsedan-biopower-gpshellader220hk-2012_539803.html olis kyllä nätti jos olis massia.

https://www.kvdauctions.com/en/auction/saab/saab-9-3-20t-aero-sportsedan-biopower-gpshellader220hk-2012_539803.html olis kyllä nätti jos olis massia.

saisikohan tuota täällä kilpiin? Ruotsiin ei saa

Suurin osa noista oli protoja joita ei saa missään kilpiin.

saisikohan tuota täällä kilpiin? Ruotsiin ei saa

Suurin osa noista oli protoja joita ei saa missään kilpiin.

Ollaankohan kaikkialla yhtä tarkkoja kuin Suomessa...Paljonhan tuosta Saab-clubillakin keskusteltiin ettei outolinnuksi jäänyttä uutta 9-5 farkkua saisi missään rekisteriin, mutta muistaakseni Hollannista löytyi kyseinen farkku myynnistä kilvellisenä...

Ja vois kuvitella, ettei esim. itänaapurissa paljon COC-todistuksia kysellä, tai jos kyselläänkin, niin "voitelulla" selvinnee 

Ollaankohan kaikkialla yhtä tarkkoja kuin Suomessa...Paljonhan tuosta Saab-clubillakin keskusteltiin ettei outolinnuksi jäänyttä uutta 9-5 farkkua saisi missään rekisteriin, mutta muistaakseni Hollannista löytyi kyseinen farkku myynnistä kilvellisenä...

Ja vois kuvitella, ettei esim. itänaapurissa paljon COC-todistuksia kysellä, tai jos kyselläänkin, niin "voitelulla" selvinnee 

Siis varmasti raha mies saa suomessakin kilpiin. Teetättää vain tarvittavat testit ja mittaukset. Ehkä se jos autosta uupuisi rungonnumero voisi vähän haitata jo. Se että onko Saabi sen arvoinen että kannattaa montaa tonnia laittaa että saa tarvittavat todistukset rekisteröintiä varten.

Siis varmasti raha mies saa suomessakin kilpiin. Teetättää vain tarvittavat testit ja mittaukset. Ehkä se jos autosta uupuisi rungonnumero voisi vähän haitata jo. Se että onko Saabi sen arvoinen että kannattaa montaa tonnia laittaa että saa tarvittavat todistukset rekisteröintiä varten.

riippuu tietenkin auton myyntihinnasta. Itse ainakin pidän saabia hyvänä autona ja mielestäni merkkiä mollataan ja aliarvioidaan aivan turhaan, meiltä löytyy volvo ja saab..ja mielestäni molemmat toiminnaltaan ja luotettavuudeltaan sekä ajomukavuudeltaan kulkevat samalla viivalla. Liekkö ihmisten ennakkoluulot saabia kohtaan vanhoista 900 saabeista jotka olivat/ovat pahoja mädäntymään

Siis varmasti raha mies saa suomessakin kilpiin. Teetättää vain tarvittavat testit ja mittaukset. Ehkä se jos autosta uupuisi rungonnumero voisi vähän haitata jo. Se että onko Saabi sen arvoinen että kannattaa montaa tonnia laittaa että saa tarvittavat todistukset rekisteröintiä varten.

Käy lunastaa jonkun kolarisaabin ennen lunariin menoa...  Säästyy testailematta.

Mutta oikeesti:

saisikohan tuota täällä kilpiin? Ruotsiin ei saa

Suurin osa noista oli protoja joita ei saa missään kilpiin.

Darroillahan sillä vois kruisailla, jos olis tarpeeks massia niin kait sitä vois pitää vaikka olohuoneessa koristeena, kun ei tommosen säilyttäminen ainakaan sen arvoa laske jos pitää uuden veroisessa kunnossa.

http://www.leftlanenews.com/meet-the-saab-9-3-that-never-was.html

Ei paha ja historiaa huomaa muotoilusta.

http://www.leftlanenews.com/meet-the-saab-9-3-that-never-was.html

Ei paha ja historiaa huomaa muotoilusta.

Tää olisi kyllä miellyttänyt minunkin silmääni ja tosiaan sieltä on havaittavissa yhtäläisyyksiä vanhoihin Combeihin. Harmi, että jäi tekemättä. Se uusi 9-5 ei taas oikein omaan makuuni ole.

saisikohan tuota täällä kilpiin? Ruotsiin ei saa

Suurin osa noista oli protoja joita ei saa missään kilpiin.

Pitää perua puheitaan kun tarkemmin tuota yhtä ilmoitusta luki.

Ruotsissa tuota ei saa rekisteriin, mutta muualla pitäisi periaatteessa olla mahdollista:

Specification: EU. COC-certificate exist

Värikin kohtuu harvinainen

Only 3 vehicles made in the color "SkyBlue".

Vielä kerran pojat?

http://www.iltalehti.fi/autot/2013082217400956_au.shtml

Vielä kerran pojat?

http://www.iltalehti.fi/autot/2013082217400956_au.shtml

Kattelin ihan samaa... 

Vielä kerran pojat?

http://www.iltalehti.fi/autot/2013082217400956_au.shtml

Eipä toi saab kovin tuttu ole minulle ollut, mutta oliko saabeissa GM:n koneet?
Juuri moottoria olen niissä pitänyt hyvänä ja kestävänä toisin kuin GM:n vehkeissä.
Tarkoitin siis rivi nelosia.

V6 moottori oli "sama" kuin omegassa, ainakin jonain vuonna.

gm moottorit tuli joskus 199X ja samoja paskoja kuin ooppeleisakin... mutta minusta ei ne mitään huonoja koneita ollu edes ooppelin keulalla.

olis muuten tosi hyvä juttu pohjoismaiselle eutoteollisuudelle jos baas jatkaisi...

Jaksaa....ja jaksaa....ja jaksaa....

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288600800091.html

Saapas nähdä mitä saappaasta tulee.