VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Koitin vakoilla kirjoituksistas mutta missään vaiheessa ei käy ilmi millä koneella auto on?
Onko bensa, turbo?........
Onko lätäkkö keskellä moottoria vai jompikumpi pääty?

Ei pitäs yöllä kirjoitella ku aina unohtuu jotain. Tosiaan kone on 2.5tdi. Lätäkkö yleensä kertyy apparin puolelle. Paisarissa ei kupli enkä omaan nenään haista pakokaasun hajua. Lämmöt pysyy normaalina koko ajan.

Tarvis neuvoja tai hyviä arvauksia jo jonku aikaa vaivaneeseen ääneen. Auto on V70 D3 vuosimallia 2011 ja automaattilaatikolla. Hiljasessa vauhdissa alkaa kuulua sellainen kahnuttava/jumputtava ääni, joka on pahimmillaan about 50-70km/h vauhdissa. Ratin asennolla tai vaihteella ei vaikutusta ääneen, menee vauhdin mukana. Alustasta koittanut kattoa kaiken mahdollisen väljän jne. Pari kk sitten essentialissa käytettäessä ei tullu mainintaa muusta kuin väljästä raidetangon päästä ja sekin on vaihdettu ja suunnattu. Samalla sopeutettiin laatikko kun nyki vaihteelle laittaessa. Parilla eri renkaillaki kokeiltu, ei ollu vaikutusta. Onko sieltä vetari antautumassa vai mikä? Ajossa ei kuulu kolinoita tai nykimisiä.

Oletko kokeillu mutkitella silloin kun kuuluu kahinaa? Jos johtuisi pyörän laakerista ja vaimenee toiseen suuntaan kaartaessa. Tai lämpeneekö joku vanne enemmän, jos jarru laahaisi?

Mutkittelulla ei ole vaikutusta ääneen, kuten ei jarruttamisellakaan. Käsijarru(?) laahaa jonkin verran molemmin puolin mutta ei vaikuttais siitä tulevan tuo ääni kun ei jarruttamisella ole siihen vaikutusta. Vanteetkaan ei ainakaan kädellä koittaen lämpimät.

XC90 ja vilkut elää ihan omaa elämäänsä. Saattaa siis päälle laitettaessa alkaa vilkkumaan kauheella sykkeellä tai olla vilkkumatta ollenkaan.
Saakos sen viiksen purettua kätevästi sieltä käteen ja siivoiltua kontaktipinnat vai onko rele vain tulossa tiensä päähän

XC90 ja vilkut elää ihan omaa elämäänsä. Saattaa siis päälle laitettaessa alkaa vilkkumaan kauheella sykkeellä tai olla vilkkumatta ollenkaan.
Saakos sen viiksen purettua kätevästi sieltä käteen ja siivoiltua kontaktipinnat vai onko rele vain tulossa tiensä päähän

Ooppelissa rele kuoli noin. Hämmennystä herätti kun se teki sitä vain oikeelle, mutta siellä olikin kummallekin puolelle oma releensä.

Relettä lähtisin ensin itsekin kokeilemaan. Myös pyyhkijät on jossain seonneet samasta syystä.

Konepellin jouset pitäisi maalata ja uusissa on joku musta väri, miten nuo pitäisi käsitellä ensin?
Paukkupulloista tulee maali.

Konepellin jouset pitäisi maalata ja uusissa on joku musta väri, miten nuo pitäisi käsitellä ensin?
Paukkupulloista tulee maali.

Tarvinneko nuo muuta kuin rasvanpoiston, voihan ne matata vaikka teräsvillalla.

Tarvinneko nuo muuta kuin rasvanpoiston, voihan ne matata vaikka teräsvillalla.

Jooh.. thanks.

V60 2013 tarvittaisiin varianttitiedot uusien etujousten hankintaa varten, kun jousia on noin miljoona erilaista. Luovuttaako merkkiliike varianttitiedot mukisematta vai olisiko jotain muuta tapaa saada ne selville? Käsittääkseni tiedot saa maksetusta VIDAsta VIN-numerolla.

V60 2013 tarvittaisiin varianttitiedot uusien etujousten hankintaa varten, kun jousia on noin miljoona erilaista. Luovuttaako merkkiliike varianttitiedot mukisematta vai olisiko jotain muuta tapaa saada ne selville? Käsittääkseni tiedot saa maksetusta VIDAsta VIN-numerolla.

https://vindecodervehicle.com/car-brand/volvo tuosta apuja, netistä löytyy noita decodereita muitakin
edit: tuo ei taida tietää oikein mitään, mulla on tuon mukaan S90 

Mitäs 940 tahtoo kertoa, kun vilkuttaa ilmastoinnin merkkivaloa?

Viimeisen vuosikerran automaatti-ilmastointi kyseessä.

Mitäs 940 tahtoo kertoa, kun vilkuttaa ilmastoinnin merkkivaloa?

Viimeisen vuosikerran automaatti-ilmastointi kyseessä.

Taitaa haluta kertoa olemassa olevista vikakoodeista.