Volvo XC100 (2021- )

Nyt on sitten aika aloittaa uusi aihe XC100:sta. SPA-II alusta, esittely 2021. Mielenkiinnolla odotan, mitä uutta Volvo tuohon keksii.

Nyt on sitten aika aloittaa uusi aihe XC100:sta. SPA-II alusta, esittely 2021. Mielenkiinnolla odotan, mitä uutta Volvo tuohon keksii.

Perustuuko tämä tieto johonkin lähteeseen....? 

Tuolla jotain:
https://www.motor1.com/news/421023/2024-volvo-xc100-details/

Tuo kuulostaa mielenkiintoiselta ja aika rohkealta jos seuraava pohjalevy on ainoastaan sähköä.

Tuolla jotain:
https://www.motor1.com/news/421023/2024-volvo-xc100-details/

The XC100 is expected to go on sale in 2023 as a 2024MY

Tai no, ehkä se esitellään taas 2 vuotta ennen myyntiin tuloa.

Luultavasti taas puolet tuulesta temmattua noista spekulaatioista, mutta tuon kokoinen nelipaikkanen olis kyllä aika hassu veto... XC90 Excellenceä ei taidettu myydä ihan hirveästi kun se poistettiin valikoimasta.

Tuo kuulostaa mielenkiintoiselta ja aika rohkealta jos seuraava pohjalevy on ainoastaan sähköä.

Vuonna 2023 valmistukseen tulevaan uuteen malliin aika turha sovitella enää mäntämoottoria.

Keskisuomalaisen uutisointi asiasta: https://www.ksml.fi/teemat/autot/Lehtitiedot-Volvolta-tulossa-XC100-veret-seisauttava-tyylimaasturi/1554203

Luultavasti taas puolet tuulesta temmattua noista spekulaatioista, mutta tuon kokoinen nelipaikkanen olis kyllä aika hassu veto... XC90 Excellenceä ei taidettu myydä ihan hirveästi kun se poistettiin valikoimasta.

Nuo Coupe tyyliset isot maasturit myy aika hyvin Jenkeissä. Excellence oli järjetömän kallis jenkkimarkkinoille ja liian luxus normaali ihmiselle. Mutta esim Q8 audi taitaa myydä siellä hyvin.

Nuo Coupe tyyliset isot maasturit myy aika hyvin Jenkeissä. Excellence oli järjetömän kallis jenkkimarkkinoille ja liian luxus normaali ihmiselle. Mutta esim Q8 audi taitaa myydä siellä hyvin.

Ja olisiko yksi syy, että siellä ostetaan Escaladea (aika hieno se tuleva) ja muita vastaavia kunnon moottorilla. Joskus kuvitteli, että S 100/XC 100 olisi hieno veto Volvolta. Aika näyttää.

Cadillac tosin tuo sähköisen ison sedanin lähivuosina...

Ja olisiko yksi syy, että siellä ostetaan Escaladea (aika hieno se tuleva) ja muita vastaavia kunnon moottorilla. Joskus kuvitteli, että S 100/XC 100 olisi hieno veto Volvolta. Aika näyttää.

Cadillac tosin tuo sähköisen ison sedanin lähivuosina...

Niitäkin ostetaan, mutta yleensäkkin suurinosa myynnistä siellä on SUV ja crossover tyylisuunnan autoja. Sedanit on siellä jääneet jalkoihin. Monet merkit jättäneet Jenkeistä sedanit kokonaan pois tuontiohjelmasta.

Äkkiä sais mielikuvan että XC100 on vain täys sähköinen versio XC90:stä joka esitellään vuonna 2022

Sähköversiot on varmaan P4, P8 ja miksei jopa P10 tms.

Äkkiä sais mielikuvan että XC100 on vain täys sähköinen versio XC90:stä joka esitellään vuonna 2022

Sen pitäs kai olla kaupassa jo sillon ja aika outoa jos tuohon kokoluokkaan ei saa neljää enempää paikkoja, suurperheet ja muut kyydittäjät kai merkittävä kohderyhmä. Erillisinä malleina näkisin ennemmin kolmosversion XC90:stä ja tuon satkun, ja siinä ysikympissä myös täyssähkö vaihtoehtona.

Äkkiä sais mielikuvan että XC100 on vain täys sähköinen versio XC90:stä joka esitellään vuonna 2022

Taitaa isoista malleista vaatia uuden pohjalevyn täyssähköversio. Ei taida SPA taipua semmoiseen akusto määrään.

Sen pitäs kai olla kaupassa jo sillon ja aika outoa jos tuohon kokoluokkaan ei saa neljää enempää paikkoja, suurperheet ja muut kyydittäjät kai merkittävä kohderyhmä. Erillisinä malleina näkisin ennemmin kolmosversion XC90:stä ja tuon satkun, ja siinä ysikympissä myös täyssähkö vaihtoehtona.

Villi arvaus että XC90 säilyy mallimerkintänä ns. tavallisena mallina, oli sitten sähköä tai ei. Mutta XC100 olisi sitten se sporttisempi versio. Saksalaisethan myy omista SUV:sta kaikista näitä coupe versioita.

Taitaa isoista malleista vaatia uuden pohjalevyn täyssähköversio. Ei taida SPA taipua semmoiseen akusto määrään.

Ai samalla tavalla kuin XC40:stä ei tullut täyssähköä samaan pohjaan? 

E: Siinäkin kuitenkin aika iso akuston kapasiteetti ja onhan XC90:n kokoisessa autossa enemmälti pohja-alaa mihin tuupata vielä enemmän akkua kompensoimaan isomman auton energiankulutusta. Uskoisin että vähintään saman toimintamatkan saa.

Nuo Coupe tyyliset isot maasturit myy aika hyvin Jenkeissä. Excellence oli järjetömän kallis jenkkimarkkinoille ja liian luxus normaali ihmiselle. Mutta esim Q8 audi taitaa myydä siellä hyvin.

Ettei totuus unohtuisi:

The best-selling cars and SUVs in the United States in 2019
Toyota RAV4      448,068
Honda CR-V      384,168
Nissan Rogue   350,447
Chevrolet Equinox 346,049
Toyota Camry   336,978
Honda Civic           325,650
Toyota Corolla   304,850
Honda Accord   267,567

Ken on jenkeissä käynyt niin tietää että europpalaisia luksusautoja ei todellakaan joka nurkalla pyöri. Ei edes arvokkaampia jenkki SUV:ja tyyliin Escalade, Navigator yms. Iso maa, valtavasti pienituloisia. Top 20 joukossa ei ole yhtään eurooppalaista..

Edit: Q8:a myytiin muuten 14000kpl. Joka jenkeissä moisen uutena ostaa on sitten aivan h*lvetin hyvätuloinen. Enemmän kulmakarvat kohoavat siellä kuin täällä härmässä kun Q8 karauttaa pihaan