T-5R sama auto uudemman kerran talossa Myyty!

lähtökohta.



Ostohetkellä saksanmaalla lokakuussa 2006 oli aika pottusäkki mut lähti virheettömänä multa maailmalle.



Myyntikuva tammikuussa 2007 (Ex-rouva ei tykännyt kun oli kytkin) onneksi kyseinen Rouva ei tule tätä autoa enää koskaan
ajamaan 

Noina vuosina kun on ollut maailmalla on kilometrejä kertynyt miltei 100tkm ja tietenki käytönjälkiä tohon on tullut mutta pikkuhiljaa olis tarkotus laitella vanhaan loistoonsa mm: korinväriset listat lähtee. tummenetut takavalot vaihtoon etupuskuri korjaukseen, ja koneen täydellinen läpikäynti kun 3sen kiertokanki oli leikannut edellisellä omistajalla. jne... huoltoa
Tämän perään tuli haikailtua vuosia  nyt se on taas omistuksessa  :hello:

Laitettas nyt mitä tälle on tehty ja mitä tekemättä.

tehty:

-koneesta kampura 1mäntä,kiertokanki, kansi,vaparin nokat, lastu,turbo,vaihdeloota,toinenvetari. jarrut,apparin puolelle vetarinsuojakumi,koiranluu, etupuskuri, puskureiden ylä muovit siistitty etu vaihdettu, R:suuttimet,japan pakosarja,16T ahdin, stage4 ohjelma, 3"/4" putkisto,

tehtävää:

-etupenkkien verhous
-soittimet
- isompi ahdin
-isompi cooleri
-h-profiilit alakertaan, tai kokonaan toinen kone
-putkisto
-suuttimet




Tänään 25.8


korjattu puskuri pääs paikoilleen


no niin jos joku haluaa niin 3500e on hinta tällä eteen on tänään vaihdettu sachs performance pumput ja takajarrupalat....

hyvältä näyttää Ja tervetuloa takaisin äRRän omistajien joukoon

kiitokset ei ole ollu R volvoa sitten vuodesta 2008  (meni erossa) tämä siis oli 850R tosin nykyisellä rouvalla oli 850R vuonna 2009  se oli kanssa kiva auto kun oli pikkusen leuan alta kutiteltu  missähän sekin nykyään on myytiin johkin pohjanmaalle  oli isompaa coolerii ja master powerii  tunnustaako kukaan omistavansa väri tumma grafiitti 

Kiskollahan on ainakin täällä päin harmaa 850R, liekö sitten sama.. 

 

Kiskollahan on ainakin täällä päin harmaa 850R, liekö sitten sama.. 

ei ole sama ei ollu mitään kaasuja
 

Tjaahas eilen pikkusen purkailin ja löysin syyn miksi kiertokanki oli pettänyt  ahtopaineen säätimelle ei mennyt ollenkaan paine letkua, letku löytyi nippusiteellä lytättynä. Paljonhan on ollut ahdot?

Tjaahas eilen pikkusen purkailin ja löysin syyn miksi kiertokanki oli pettänyt  ahtopaineen säätimelle ei mennyt ollenkaan paine letkua, letku löytyi nippusiteellä lytättynä. Paljonhan on ollut ahdot?

Ja kestävämpää tilalle

tähän saumaan ei oo rahoja hommailla kun tuon edes sais siihen kuntoon että sais konttorille ajettua 

tähän saumaan ei oo rahoja hommailla kun tuon edes sais siihen kuntoon että sais konttorille ajettua 

onko sulla siihen jo ehjä veivi vaihtaa? Multa meinaan löytys 5kpl ylimääräisiä

on tossa kun purkasin ton mäntävikasen  jännä juttu oli sulanu 2sen mäntä eikö ollu kuin 1.4bar ahtoja 

pikku asetaja ja volvo  vähän sentään edistystä purkamisessa 

Hyvä olla kaveri mukana 

muuta edistystä ei oo tapahtunu kun että tuli paketti sumujen saarista ja siellä oli uus sumu valo ja yläpään tiivisteet ja yhteen mäntään renkaat pitäs lukee tarkemmin mitä tilailee 

hip hei mosa pois keulasta....

eilen tuli sitten oikein aimo harppauksia? meneepi toi 3sen mäntä uusiksi oli komeesti koputellu kanteen    noh kampiakseli ja runkolaakerit on vaihdeltu ja muutenkin sylinterit jne näyttää hyvältä eikä ole kulumaa, löyty jännä juttu ainakin öljypumppu on vaihtunut matkanvarrella, 4/95 ja auto on 1/95 otettu käyttöön. ja miltei 100% varma olen että sama kone tuolla on kun oli silloin kun hampurista 255km/h baanalla satamaa päin pudottelin... tosiaan osto hetkellä kilometrejä oli noin 157tkm. eli ennen sitä koneen joku on vaihtanut?