Kysy autofixsarilta

Mikä sen ns. saven toimintaperiaate on - miten lopputulos ei ole vain naarmuja?

puhdistus savea on montaa erilaista, kovaa ja pehmeetä ja tärkeintä säven käytössä on se että pinnalla on runsaasti liukastetta. Savet jättää kumminkin pientä ns mikronaarmua pintaan. jos esim saveen menee hiekkaa niin suosittelen heittään roskiin tai jos on tullut tosi likaiseks käytössä eikä siittä saa enää puhtaampaa pintaa esille. Sonax:in savi on kuulemma aika kovaa ja naarmuttaa pintaa enemmän

Niin puhdistus saven toiminta periaate on poistaa pinttynyttä likaa maalipinnalta, esim katto ja konepelti on karhean tuntuinen vaikka olet auton pessyt hyvin, savella käy läpi niin tulee sileämpi pinta ja poistaa lian samalla mikä aiheuttaa tuon karkeuden

clay (clay bar)Auton maali- ja lasipintojen puhdistukseen käytettävä savi. Savipalaa liu'utetaan sopivan liukasteen kanssa auton pinnalla, jolloin pintaan kiinnittyneet pinttyneet likahiukkaset tarttuvat siihen. Savea käytetään vasta auton perusteellisen puhdistuksen loppuvaiheessa, kun muilla keinoin on jo irrotettu suurin osa liasta

Tervetuloa.

Ensin kunnollinen liuotin pesu, että listat ovat varmasti puhtaat kaikesta.
Sen jälkeen kunnollinen muoville tarkoitettu pinnoite päälle. Gtechnigin C4 on siihen tarkoitukseen parasta kamaa. Tekee käytännössä uuden pinnan listoille. Elikkä kestää monin kerroin pidempään, kuin monet muut aineet jotka antautuvat muutaman pesun jälkeen.

http://store.autovisionfinland.com/gtechniq-permanent-trim-restorer-15ml-p-12561.html#.UkhMLxZOxo8

Mietin tossa et tarvisko vielä IPA:lla puhdistaa viel varoiks noi listat ennen kun aineen laittaa pintaan? ainakin itte tekisin tuon vaiheen varuiks

Mietin tossa et tarvisko vielä IPA:lla puhdistaa viel varoiks noi listat ennen kun aineen laittaa pintaan? ainakin itte tekisin tuon vaiheen varuiks

Ilman muuta IPA on hyväksi ja näin olen tehnyt itsekkin.

Tuossa pieni videon pätkä melkein vuoden ikäisestä Wolf'sin nano trim sealantista.

Mietin tossa et tarvisko vielä IPA:lla puhdistaa viel varoiks noi listat ennen kun aineen laittaa pintaan? ainakin itte tekisin tuon vaiheen varuiks

IPA:lla? Sivistäkää hieman, en omaa ainakaan vielä mitään huikeaa tietämystä näistä.

Isopropanolialkoholi == IPA (toinen tietty Indian Pale Ale )

Halvimmillaan varmastikin tästä: http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1811
Huom. Suurin osa Jäänestoista on sitten jotain muuta kuin isopropanolia tai puhdasta sellaista.

Ja voi käyttötarkoituksesta riippuen laimentaa akkuvedellä.

Jepjep. 8 tuntia hinkattu.  Oudot tummat jäljet eivät lähteneet, eivätkä muuttuneet edes savella. Savi vaan liukui kevyesti yli. Joten jotain on joskus käynyt maalille siinäkohden. Lechat oli kyllä joo älyttömän riittoisaa. Entiedä käytinkö sitä "oikein". Vaahdotuksen jälkeen hetken odottelun jälkeen pyyhkäsin kostealla rätillä vaahdot pois ja ensimmäisen tuolin kohdalla myös kuivalla uudestaan. Jokainen istuin hävitti sen vähäisenkin kiillon mitä niihin oli kehkeytynyt sekä pehmeni takaniskatukia ja oikeata etupenkkiä lukuunottamatta hurjasti. Nuo kaksi pehmeni vain vähän. Pesin myös ratin. Se lakkas kiiltämästä kokonaan. Vallan tehokasta ainetta kyl. Pesin chatilla myös kojelaudan ja ovipaneelit. Ulkopintaan levittelin tunteella ja tuoksulla AGn Ultra deep shineä koska sitä oli mustan auton jäljiltä hyvin sekä nykyinen kun on tumman sininen. Tuon päälle vielä AGn Goldia. Kiiltää kyllä ns hitosti. Sekä loistaa viat ja naarmut. Mut sille ei voi mitää. 16 vuotta tekee tehtävänsä. Pahimmat naarmut ovat onneksi vähän spoikan alla jemmassa

Tohtiiko tärpätillä pestä likaa auton kyljistä?
Olisi tarkoitus vahata auto viikonloppuna. Mutta haluan sen täysin puhtaaksi ensin.

Toisessa kyljessä menee pitkä musta rantu mikä irtoaa raaputtamaalla, mutta ei pesussa.
Voisiko sen hinkata tärpätillä ja pehmeällä sienellä ennen pesua?

Tohtiiko tärpätillä pestä likaa auton kyljistä?
Olisi tarkoitus vahata auto viikonloppuna. Mutta haluan sen täysin puhtaaksi ensin.

Toisessa kyljessä menee pitkä musta rantu mikä irtoaa raaputtamaalla, mutta ei pesussa.
Voisiko sen hinkata tärpätillä ja pehmeällä sienellä ennen pesua?

itte jättäisin tärpätillä putsaamatta pinnan, kerran puhdistin edes menneen 855 pintaa niin näki kyl hyvin missä oli rätti käynyt.

Voi pyyhkiä tärpätillä, mutta sen jälkeen pitää pestä jollain liuottimella, sama siis pestä suoraan sillä liuottimella.

Voi pyyhkiä tärpätillä, mutta sen jälkeen pitää pestä jollain liuottimella, sama siis pestä suoraan sillä liuottimella.

Kokeilin liuotinpesuaineella. Lika irtosi kun sienellä kevyesti hinkasi.
Eli tärpättiä ei tarvittu.

Homma jäi vielä hieman kesken ku sade yllätti.


Kun koko auto on pesty liuotinaineella, niin pitääkö se pestä pois ennen vahausta?
Vai riittääkö pelkkä huuhtelu?

Huuhtelu riittää.

Tällästä tänään, GMZ vanne pääsi pesulle, ties koska oli viimeks pesty 

http://tml.kuvat.fi/kuvat/Autofix/Tuote+testit/Wonder+Wheels/

Työmaalla pyydettiin tänään kiilottamaan toyotan konepeltiä  yleensä oon raskaan kaluston puolella pesemässä.

Meilläki lojuu töissä kaapissa yläkulmassa näkyvää ainetta. Eräs nimeltämainitsematon maahantuoja kävi kaupittelemassa noita, mutta ei oikee iskeny

Meilläki lojuu töissä kaapissa yläkulmassa näkyvää ainetta. Eräs nimeltämainitsematon maahantuoja kävi kaupittelemassa noita, mutta ei oikee iskeny

en kans tykännyt kiiloitella tuolla aineella, kamalasti tuli hiomapölyä ja jämähti pintaan välillä.