Kysy autofixsarilta

Noi "tavalliset letkut" ovat taineet kuolla sukupuuttoon näilläkulmilla, eli mun käyttöön ei sovi. Painepesurit herkuilla löytyy, mutta mitään omia värkkejä ei niihin saa liitettyä. Eli mun on mentävä painepäniköillä..
EDIT: (Ps. tuli googlattua toi nito foam gun -laite: 220 e ?!!)
http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=264

Halvempaa ostaa kraenzle, vaahdotin  maksaa n70e.
Pesukinnas palstalla on juttua painekannuista, kaikki ei siihen sovellu vaahdotusverkon takia.  lapasesta tämä kuitenkin lähtee. 
Ps. Vaahdotin ja tuo pesuri löytyy, pesen autoni pihalla.

Heh, aika silmiä avaava ja samalla koukuttava kokemus eiköstä vaan 

Jep - suorastaan häkellyttävä. Kiitos rohkaisusta - nyt on täysin tv-shop fiilis. "En voi käsittää kuinka olen aiemmin tullut toimeen ilman näitä apuvälineitä" 

(Nyt harmittaa, ettei asu mökillä, kun pelit & pensselit löytyy täältä ja kaupungissa joutuu tyytymään noihin hätäapukorvikkeisiin. No täytyy etsiä mahdollisimman hyvät.)

En tiiä onko oikee topic tälle kyssärille mutta.... Millä pirulla ton tuulilasin saa sisältä puhtaaks ja silleen että pysyis pidempään ku puol päivää 

En tiiä onko oikee topic tälle kyssärille mutta.... Millä pirulla ton tuulilasin saa sisältä puhtaaks ja silleen että pysyis pidempään ku puol päivää 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ite oon ihan fairyvedellä pessy... Muistaa puhtaassa vedessä kostutetulla luutulla pyyhkiä lopuksi ja kuivata kunnolla, niin ei jää jälkiä 

IPA:lla  ohjeita en jaksa kirjoittaa, löytyy varmaan täältä osiosta.

Minä olen ainakin saanut puhtaaksi ja raidattomaksi IPA:lla. Sumutepullosta ipaa laseille ja talouspaperilla pyyhkien lika ja isoin kosteus pois ja sanomalehdelle sitten kiillottaen loput.

Mitään kodin ikkunoille tarkoitettua ei kannata ainakaan suin päin kokeilla auton laseihin. Nuo sisältää usein silikonia, että saadaan se mainostettu "kristallin kirkas" lopputulos ja sitten keräävät kaiken pölyn itseensä. Mutta jos päivässä on lasi tuon näköinen niin kannattaa myös miettiä että mitä ja mistä siihen lasiin kertyy.

AutoGlym car glass polishia oon käyttäny ikkunoiden putsauksessa. Tosi pätevää ainetta ollu.

Yllättäen sillä samalla lasinpesunesteellä mitä sinne säiliöönkin kaadetaan tulee aika puhdasta.
Millään itikkalasolilla ei tietenkään kannata vaan ihan pakkasenkestävää lientä.

Kunnon pesu fairylla ja kuivaus. Tämän jälkeen useampi käsittely Turtle Waxin 5-sateesta, eikä tartu öttiäiset enään niin tiukkaan.

Omassa ysissä lasi jo niin kulunut, että oikein "imeytyy" kaikki paska siihen pintaan.

Tuulilasinpesunestettä ja kuivaus sanomalehdellä.

Myllyttämisestä/naarmujenpoistosta/kovavahauksesta:

En ole mikään maaninen autonpuunaaja, mutta tuota s80: iä katsoessa aihe on alkanut kiinnostaa. Kaksi asiaa on kiinnittänyt huomion autoa pestessä. Ensimmäinen on ovien alareunojen kiveniskemät, eturoiskeläpistä huolimatta niitä on päässyt muodostumaan niin että etenkin puhtaasta autosta ne erottaa parinkin metrin päästä (perää päin kohoava haalea alue).

Toisekseen auton tummansininen väri tuntuu olevan arka naarmuille ja jäljille. Pattikylkien vuoksi etenkin takakaariin on ilmestynyt jälkiä pajuihin nojailusta. Pinta ei kuitenkaan ole rikki kuten kunnon naarmussa tai kiveniskemässä.

Mitkä on teidän mielestä mahdollisuudet häivyttää vanhoja ja ehkäistä uusien jälkien syntymistä fiksauksen avulla? Mitä pitäis tehdä? Entä todennäköisyys tehdä autosta oikeasti pahan näköinen yrittämällä säästää itse tekemällä?

Uskallauduinpa tällekin puolelle kyselemään tyhmiä.

Kyllähän niistä naarmuista saa suuren osan pois myllyllä, jos ei oo pohjamaaliin asti. Ei niitä oikeen voi ehkäistä ettei naarmuuntuisi uudestaa. Riittävät pesukerrat toki auttaa kun joku paju hinkkaa hiekkaa pinnassa, niin sehän niitä naarmuja oikeen tekee

Milläs kuivuneet maalarinteipin jämät sais pienimmällä vaivalla pois vilkunlaseista yms. pinnoista ?

Milläs kuivuneet maalarinteipin jämät sais pienimmällä vaivalla pois vilkunlaseista yms. pinnoista ?

Koita ksyleenillä.