Volvo 240GL "Hopeanuoli" MYYTY VOI POISTAA

Juuri leimattu puhtain paperein ja kehujen kera

Tänään pesasin päältä ja konehuoneen myös. Pyyhkijänsulat vaihdoin uusiin, alkoi meleko rispaantuneet entiset olla. Rungottomat laitoin
Pyöränlaakereita kiristin tässä taanoin pykälän verrantiukempaan, tunnusti hitusen löysälle. Muuten ei oo kui tankattu ja ajeltu tyytyväisenä 

Tänään pesasin päältä ja konehuoneen myös. Pyyhkijänsulat vaihdoin uusiin, alkoi meleko rispaantuneet entiset olla. Rungottomat laitoin
Pyöränlaakereita kiristin tässä taanoin pykälän verrantiukempaan, tunnusti hitusen löysälle. Muuten ei oo kui tankattu ja ajeltu tyytyväisenä 

nosta nyt noita valoja ylöspäin!

nosta nyt noita valoja ylöspäin!

Ne on hyvät siinä

Kolmattaviikkoa takaperin vaihtelin Pulsarit alle. Tankkailtu ja ajeltu, ei oo muuta tartennu tehä 

Vaihtelin tuossa päivällä -951 ecun, entinen oli -590 ja täytyy sanoa kyllä muuttui auton käytös positiiviseen suuntaan paljon
ajelemassa kävin, paljon pienemmällä kaasulla kulkee, vastaa herkemmin kaasuun ja vedot ihan erinlaiset 

Hipasin päivällä pestä ja vetäsin vahan pintaan. Tuli naapurimaasta värivaha ostettua, todella hileinen koostumukseltaan mutt sai kyllä kiiltävän ja liukkaan pinnan  Ainut miinus, ei pystynnyt kovin isoa aluetta kerrallaan ottamaan ku herkästi meinas jähmiä

Perä rupesi pitelemään mielenkiintoista ääntä ku löysäs kaasun tai kiihdytti. *klok, klok*
Riipasin öljyt alas, näyttivät normaaleille ja magneettiinkään ei ollu tullut mitään. Banhardia edestä ja koppa auki, hiukan pyöritys ja kasvain pikkujousi poikki. Lukko muttereiksi ja onneksi varaosa lukosta sain ehyen jousen, samalla tuli myös "modattua" tosin hitsillä, tapin sijasta.
Paksumman takavakaajan vaihdoin 23mm, iskarit myös tuli Volvon oranssit
Testilenkkiä heti kerhoiltaan, ylimääräisiä ääniä ei enää perästä kuulunnut

Geminit myös pyörittelin Pulsarien tilalle illasta 

Nyt toimii kuvatki

Tänään väirkkäilin putkistolle sopivan pakoputkenpään


Tuli myös pestyä, vahattua ja sisältä siistittyä. Tupakkamuovit asentelin myös, siinä missä lisävalot löysi tiensä puskurinalle

koko päivä liikenteessä Hopeanuolella ja pahvi antautui kotiportilla 
Kylmää pukkaa, paisariin painetta tekee, pientä näpryytä luvassa

Että näin sitten. Mittailin tuon kannen paksuuden 144.7 ja vakio 146,1mm eli 1.4mm laskettu. Aikoinaan höyläsin tätä kantta sen 1mm pojes ja joku näköjään joskus höylänny myös. Alkaa noi rutut kohta hirvittää, kuitenkaan pahaa tekis käyttäs varmuuden varalle suoristettavana

erikoisesta kohdasta risa,paljon tolla pahvilla on ajettu?

erikoisesta kohdasta risa,paljon tolla pahvilla on ajettu?

Pahvi on sen aikuinen, koneen kasasin. Äkkiä laskin noin 35tkm

Pahvi on sen aikuinen, koneen kasasin. Äkkiä laskin noin 35tkm

ok.

Joutunnu muutaman kerran kirraa molemmilta puolilta etuiskareista kiristysmutteria, löystynny ja pamppu ruennu kolisee putkessa.
Tänään päätin katotaas mistä johtuu. Purin iskarin pöydälle ja toisen samanlaisen otin viereen. heti pienen silmäilyn jälestä vika löytyikin
Pohjaavasten tuleva prikka on erinlainen. Vaihtelin varaosa iskareista erinlaisen prikan

Vasemmalla mikä oli paikallaan ja oikealla mikä tuli tilalle, joka asettuu pohjalle sen kuperan irtoholkin kanssa. Samalla putos keulakin huikeat vajaa 1cm