Volvo S80 D '00 "Grandpa Edition" *MYYTY!*

Tää on kyllä pirun hieno laitos Semmosta piti kysymän että noihin vanhoihin vilkkuihin mihin teit ite jenkkiparkit niin laitoitko siihen poraamaas reikään jonku "istukan" missä se parkkipolttimo pysy kiinni? Itekin tekis mieli laittaa omaan V70N tommoset muttaku en oikeen osaa hahmottaa et miten se olis paras tehdä. Jossai puhuttii että saa jenkkiparkit ku hakee vaan volvolta toisenlaisen vilkunpidikkeen mihin tulee 21/5w mut volvolla oltiin toista mieltä ku kävin kysymäs

En tullut kysyneeksi, en edes halunnut tietää, kun silloin kun siitä puhui, ei ollut vielä selvillä, mikä omassa oli vikana...  Mutta niin ainakin sanoi, että meni remmin katkeamisen takia, koko pumppu remonttiin ja maksoi 1500e yhteensä.

ehkä tuossa on käyny niin että pumppu on leikannu kiinni ja se on katkassu hihnan.
tuo temppu rasittaa jakopäätä kun sama isku kohdistuu siihenkin.
vai onko näissä pumpulla oma hihna nokan toisesta päästä?

pumppu omalla hihnalla toisessa päässä.

Tää on kyllä pirun hieno laitos Semmosta piti kysymän että noihin vanhoihin vilkkuihin mihin teit ite jenkkiparkit niin laitoitko siihen poraamaas reikään jonku "istukan" missä se parkkipolttimo pysy kiinni? Itekin tekis mieli laittaa omaan V70N tommoset muttaku en oikeen osaa hahmottaa et miten se olis paras tehdä. Jossai puhuttii että saa jenkkiparkit ku hakee vaan volvolta toisenlaisen vilkunpidikkeen mihin tulee 21/5w mut volvolla oltiin toista mieltä ku kävin kysymäs

Kiitoksia.

Vastaus vaan hieman venähtänyt, kun ei tällä foorumilla tule enää niin aktiivisesti oltua.
Mutta tosiaan siis noin, reikään kun tuli lasikannallinen parkkipolttimo, niin kun tekee tarpeeksi jämptin reijän, niin se polttimon kanta toimii itsessään istukkana, koska on muovia ja antaa hieman peräksi.
Hieman sikafleksiä on tullut myös laitettua siihen juureen yleensä lisätiivisteeksi.
Ja kyllähän noita jenkkiparkkien kantoja saa, itsellänikin lojuu jossain kahdet, toiset Volvoon sopivat, toiset Saabiin (pthyi!). Niistä vaan tahtoo tulla turhan kirkasta oranssia valoa ja itse en tykkää, näissä joissa vilkun lasi on täysin kirkas, siitä lasin läpi näkyvästä oranssista polttimomöllykästä.
Näillä pienillä lisäledeillä tehdyillä "jenkkiparkeilla" tuota ongelmaa ei tule.
Vilkkupolttimo kun itsesään voi olla vaikka sitä "kromi-mallia", joita itse on pitkään tullut käytettyä ja se oranssi lisäparkki on yleensä ollut nimenomaan led-polttimo.

Jees sainkin hommattua jenkkikannat. Mutta kiitos neuvoista jos vaikka tulevaisuudessa haluu seuraavaan autoon ruveta väsäileen

noista parkeista mitä on vilkuissa.. onko niissä kirkkaat ne ledit vai oranssit? ku ainaki siinä yhessä kuvassa on kirkkaan näkönen mut valo silti oranssi..

noista parkeista mitä on vilkuissa.. onko niissä kirkkaat ne ledit vai oranssit? ku ainaki siinä yhessä kuvassa on kirkkaan näkönen mut valo silti oranssi..

Ledi voi olla kirkas, mutta palaa silti minkä värisenä vain.  Riippuu mitä metalliparia siellä sisällä käytetään.

aivan.. ja toteutettu poraamalla sopiva reikä ledille vilkku umpioon johon hehku sit vaan tökätty...?

aivan.. ja toteutettu poraamalla sopiva reikä ledille vilkku umpioon johon hehku sit vaan tökätty...?

Xenon-umpioissa on parkit vilkuissa. Tai siis samassa umpiossa vilkkujen kanssa.  :hello:

jepjep mutta itsehän taidan porata ne reijät ja laittaa hehkut sinne..

noista parkeista mitä on vilkuissa.. onko niissä kirkkaat ne ledit vai oranssit? ku ainaki siinä yhessä kuvassa on kirkkaan näkönen mut valo silti oranssi..

Kyllä ne ledit on ja olleet muistaakseni alusta saakka, siis jo niissä vanhoissa vilkuissa, joissa oli poratut polttimonpaikat...


Pitäiskö muuten päivittää tätä topiccia joskus... 
Tai ylipäätään käydä foorumilla, muuta kuin kerran kuussa.

Vaikka millä päivittää, kun ei ole mitään päivitettävää.

Kesärenkaat vaihdoin taas alle tuossa viikko sitten ja tuli pestyä auto samalla.
Mitään en ole tainnut autolle tehdä viime kesän jälkeen, muuta kuin ajanut ja vähän ardiccia taas korjattiin talvella...
Päivävaloista on nyt ilmeisesti vuorostaan toiselta puolelta johto poikki, pitäisi ottaa puskuri irti ja katsoa, jos jaksaisi.
Etulippa on myös kuin hiekkapuhallettu, kiveniskuja siis piisaa. Pitäisi sitäkin vähän fiksailla...
Meni vaan taas koko talvi prätkää ehostellessa ja nyt on sitten ajokelejä jo, niin auto vaan väkisinkin jää ajanpuutteen vuoksi melko yhdentekeväksi työmatkakulkineeksi.

Miettinyt jopa sen vaihtoa, johonkin tylsempään...
Vaikka kyllä se lämmitti mieltä viikolla, kun koppavan näköinen ukko uudessa A5 2.0 TFSI Audissaan jäi kolmissa liikennevaloissa peräkkäin toiseksi.  (Kolmannen kerran jälkeen vasta uskoi...)
...Noloa varmaan hävitä tuollaiselle vanhalle diesel-pappa-autolle.


Mutta joo, tuli otettua renkaidenvaihdon yhteydessä pari kuvaakin...

Ei kai sitä kannata hyvännäköistä autoa väkisin alkaa muuttamaan vain sen takia että saa jotain rakentaa

niinpä^^^:) mistä muuten toi musta ala lippa on?

ai tuollahan näkyy lukevan kaikki mitä oon kyselly.. pitää näköjään lukee tarkemmin eikä vaan ihailla kuvia..

Miettinyt jopa sen vaihtoa, johonkin tylsempään...

...Noloa varmaan hävitä tuollaiselle vanhalle diesel-pappa-autolle.

Tuossa on nyt joku ristiriita...?

Mutta olen samoilla linjoilla kuin Ribbe, ei tästä oo pakko muuttaa mitään jos ei halua.